בנייתם ​​של שני פרויקטים של כביש טבעתי בשווי של למעלה מ-1.7 טריליון וונד. החלה.

CA MAU: קה מאו מתחילה בבניית פרויקט כביש הטבעת החיצוני והפנימי, בהשקעה כוללת של למעלה מ-1,700 מיליארד וונד, התורם להרחבת המרחב העירוני.

מר הו טאן ת'וי, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית ויו"ר ועדת חזית המולדת של וייטנאם במחוז קה מאו . צילום: טרונג לין .

ב-19 בדצמבר, במחוז בק ליו, קיימה הוועדה העממית של מחוז קה מאו טקס הנחת אבן הפינה לשני פרויקטים מרכזיים בתחבורה: פרויקט כביש הטבעת החיצוני ופרויקט כביש הטבעת הפנימי בעיר בק ליו, מחוז בק ליו (לפני מיזוגה).

בטקס הנחת אבן הפינה נכחו מר לו ואן הונג, ראש משלחת האסיפה הלאומית של מחוז קה מאו; מר הו טאנה טוי, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית ויו"ר ועדת חזית המולדת של וייטנאם במחוז קה מאו; מר בוי טאן ביי, סגן יו"ר מועצת העם המחוזית; מר לאם ואן בי, סגן יו"ר קבוע של ועדת העם של מחוז קה מאו, יחד עם נציגים ממחלקות, סוכנויות, יישובים שונים ומספר רב של אנשים באזור הפרויקט.

פרויקט כביש הטבעת החיצוני (שלב 1) כולל השקעה כוללת של 1,440 מיליארד דונג וייטנאמי. מתוכם, הממשלה המרכזית תורמת 725 מיליארד דונג וייטנאמי, והיתרה 715 מיליארד דונג וייטנאמי מגיעה מהתקציב המקומי. אורכו של הכביש הוא למעלה מ-9.5 ק"מ, כאשר נקודת ההתחלה שלו מתחברת לרחוב נגוין ואן קו (רובע בק ליו) ונקודת הסיום שלו מצטלבת עם רחוב קאו ואן לאו (רובע הייפ טאנה).

הפרויקט מתוכנן עם משטח כביש ברוחב 33 מטרים ומהירות תכנון של 50 קמ"ש; הוא כולל גם בניית שני גשרי בטון מזוין דרוכים, כל אחד ברוחב 21 מטרים, המבטיחים קישוריות חלקה ותפעול לטווח ארוך.

פרויקט כביש הטבעת הפנימי (שלב 1) כולל השקעה כוללת של כמעט 294.4 מיליארד דונג וייטנאמי, הממומן כולו על ידי התקציב המקומי. אורך המסלול הוא 1.7 ק"מ, מתחיל מצומת עם כביש הטבעת החיצוני ומסתיים ברחוב האם נג'י (רובע וין טרץ'). רוחבו של החתך הוא 28 מטר, ומהירות התכנון היא 50 קמ"ש.

שני הפרויקטים מנוהלים על ידי מועצת ניהול הפרויקטים המחוזית של בק ליו להשקעה ובנייה של עבודות תחבורה.

מבט פרספקטיבי על כביש הטבעת 1. תמונה: סופק על ידי המשקיע.

מר הו טאן טוי, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית ויו"ר ועדת חזית המולדת של וייטנאם במחוז קה מאו, הצהיר כי בק ליו הוא אזור עירוני בעל תפקיד פוליטי , כלכלי, תרבותי ותיירותי חשוב, הממלא תפקיד אסטרטגי בפיתוח הכלכלה הימית תוך הבטחת ההגנה והביטחון הלאומי. השקעה בבניית כבישי הטבעת החיצוניים והפנימיים היא משימה אסטרטגית שמטרתה להרחיב את המרחב העירוני, לחזק את קישוריות התשתיות, למשוך השקעות וליצור מומנטום לפיתוח חברתי-כלכלי באזור בק ליו ובמחוז כולו.

מקור: https://nongngghiepmoitruong.vn/khoi-cong-hai-du-an-duong-vanh-dai-hon-1700-ty-dong-d790268.html