זהו אירוע בעל חשיבות פוליטית וכלכלית משמעותית, החוגג את הקונגרס הלאומי ה-14 של המפלגה הקומוניסטית של וייטנאם, ויוצר מומנטום חדש לקידום צמיחה בעידן החדש, עידן הקידמה הלאומית.
כתבים מעיתון "ניוז אנד ניישן" תיעדו מספר אירועים חשובים, ביניהם: חנוכת המתקנים והטיסה הראשונה בנמל התעופה הבינלאומי לונג טאן - שלב א'; תחילת רכיב א' של פרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג; תחילת פרויקט השדרה הציורית של הנהר האדום בהאנוי; תחילת הכביש המהיר טאן פו - באו לוק (מחוז לאם דונג); חנוכת הקטע הראשי של פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום (קטע מזרחי מקאן טו - האו ג'יאנג - קא מאו); חנוכת בית החולים הכללי הבינלאומי הואה; ותחילת פרויקט קו החשמלית העירוני, קטע 1, באזור הכלכלי המיוחד של פו קוק...
באווירה של חיקוי שמח ברחבי המפלגה, העם והכוחות המזוינים כדי להשיג תוצאות יוצאות דופן בצ'או מונג בקונגרס הלאומי ה-14 של המפלגה, משרד הבינוי, בתיאום עם ועדות העם של המחוזות והערים לאו קאי, פו טו, האנוי, בק נין, הונג ין והאי פונג, החל את שלב א' של פרויקט ההשקעה לבניית קו הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג.
הפרויקט אורכו כ-390.9 ק"מ, קו חד-מסילי ברוחב 1,435 מ"מ ומהירות מתוכננת של 160 קמ"ש. הוא מתחיל בצומת עם הרכבת הסינית במחוז לאו קאי ומסתיים בתחנת הנמל לאך הויאן בעיר האי פונג. הפרויקט כולל השקעה כוללת של למעלה מ-203,200 מיליארד וונד, המיושמת במסגרת מודל השקעות ציבוריות, ושואפת להשלמתו עד שנת 2030. תחילת הפרויקט מממשת את המטרה של בניית קו רכבת חדש, מודרני ומשולב שיענה על צרכי התחבורה במסדרון מזרח-מערב, מחברת את התחבורה הבינלאומית בין וייטנאם לסין, יצירת תנופה חשובה לפיתוח חברתי-כלכלי, הבטחת הגנה וביטחון לאומיים ואינטגרציה בינלאומית.
בדלתא של המקונג, משרד הבינוי חנך והפעיל את פרויקטי השדרוג קאו לאן-לו טה ולו טה-ראץ' סוי, כאשר מועצת ניהול הפרויקטים מיי תואן היא המשקיעה. פרויקט השדרוג קאו לאן-לו טה, העובר דרך מחוז דונג ת'אפ והעיר קאן טו, מושקע ב-950 מיליארד וונד; פרויקט השדרוג לו טה-ראץ' סוי, העובר דרך העיר קאן טו והמחוז אן גיאנג, מושקע ב-750 מיליארד וונד. הפרויקט, שאורכו כ-80 ק"מ, יסייע בהקלת עומסי תנועה בכביש לאומי 80, ישפר את קיבולת הובלת הסחורות ממחוזות דונג ת'אפ, אן גיאנג וקין גיאנג לעיר קאן טו ולהו צ'י מין סיטי, וייצור תנאים נוחים לפיתוח אזורי תעשייה, אזורי חקלאיים מתקדמים, מרכזים לוגיסטיים ותיירות באזור.
במסלול הכביש המהיר המזרחי צפון-דרום, שלב 2021-2025, משרד הבינוי חנך ופתח לתנועה טכנית את פרויקט הרכיבים קוואנג נגאי - הואאי נון, שהושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 2, בהשקעה כוללת של למעלה מ-21,110 מיליארד וונד. הפרויקט החל ב-1 בינואר 2023, ועל פי החוזה שנחתם, הוא מתוכנן להסתיים באוגוסט 2026, צפוי להיות 6 חודשים לפני לוח הזמנים. תחילת הפרויקט בקילומטר 1050+000 של הכביש המהיר דא נאנג - קוואנג נגאי, ומתחבר לפרויקט הרכיבים הואאי נון - קווי נון; נקודת הסיום היא בקילומטר 1038+000, המתחבר לפרויקט הרכיבים הואאי נון - קווי נון. אורכו של הפרויקט 88 ק"מ, עם מהירות מתוכננת של 120 קמ"ש, והוא צפוי להתחיל לפעול בינואר 2026.
קטע הכביש המהיר קוואנג נגאי - הואי נון, לאחר שיפעל, יתרום להשגת המטרה של "3,000 ק"מ של כבישים מהירים עד 2025", תוך חיבור לאנג סון לקא מאו, ויצירת עמוד שדרה תחבורתי לאומי. במקביל, הוא יסייע לחבר את המרכזים הכלכליים והפוליטיים של מחוזות החוף הדרום-מרכזיים ואזור הכלכלי המרכזי הדרומי, תוך השלמת תשתית סינכרונית בהדרגה, קידום פיתוח חברתי-כלכלי, שיפור התחרותיות של הכלכלה בהקשר של אינטגרציה עמוקה ורחבה, והבטחת הביטחון וההגנה הלאומיים.
כמו כן, בפרויקט הכביש המהיר המזרחי צפון-דרום (2021-2025), ב-19 בדצמבר, משרד הבינוי חנך ופתח לתנועה את הקטע הראשי של פרויקט הכביש המהיר קאן טו - האו ג'יאנג ואת קטע האו ג'יאנג - קה מאו לתנועה טכנית. לאחר כמעט 3 שנות בנייה ברוח של "התגברות על השמש והגשם", "3 משמרות ו-4 צוותים", ויישום יעיל של מנגנונים מיוחדים של האסיפה הלאומית והממשלה, קטע קאן טו - האו ג'יאנג של הפרויקט השלים את פריטי הכביש המהיר העיקריים וייכנס לפעילות החל מבוקר ה-20 בדצמבר 2025; קטע האו ג'יאנג - קה מאו של הפרויקט השלים למעשה את הכביש המהיר הראשי, וימשיך להשלים את הפריטים הנותרים כדי להשלים את כל הקטע הראשי ולהכניסו לפעילות החל מ-31 בדצמבר 2025.
הפרויקט, בהשקעה כוללת של למעלה מ-27,500 מיליארד דונג וייטנאמי (VND) ובאורך של 110.87 ק"מ, מנוהל על ידי מועצת ניהול הפרויקטים My Thuan. הפרויקט מתחיל בקילומטר 15+350, ומצטלב עם הכביש המחבר בין נהר האו הדרומי לכביש לאומי 1 בעיר קאן טו, ומסתיים בקילומטר 126+223, ומצטלב עם כביש מסדרון החוף הדרומי במחוז קא מאו. חנוכת ופתיחת קטע קאן טו - האו ג'יאנג של הפרויקט והפתיחה הטכנית של קטע האו ג'יאנג - קא מאו הן בעלות משמעות חברתית-כלכלית חשובה במיוחד, ויוצרות תנופה חזקה לפיתוח אזור דלתת המקונג, יוצרות ציר תחבורה מהיר, מחזקות קשרים אזוריים, מחברות קשר הדוק בין מרכזים כלכליים מרכזיים, נמלי ים ואזורי תעשייה, ובמיוחד מחברות את העיר קאן טו עם הנקודה הדרומית ביותר של המדינה, מקצרות את זמן ההובלה, מפחיתות את עלויות הלוגיסטיקה עבור סחורות מיוצאות, תוצרת חקלאית ופירות ים, ובכך משפרות את התחרותיות של עסקים באזור...
סדרת הפרויקטים שהחלה ונחנכה ב-19 בדצמבר מאשרת את המנהיגות וההכוונה ההדוקים של האסיפה הלאומית, הממשלה וראש הממשלה; את התיאום האחראי של משרדים, מגזרים ורשויות מקומיות; ואת האחדות והתמיכה של העם ברחבי הארץ בעבודות פינוי קרקעות, ותורמת תרומה חשובה להשלמת הפרויקטים בזמן.
מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/khoi-cong-khanh-thanh-234-du-an-trong-diem-chao-mung-dai-hoi-xiv-cua-dang-20251219001805574.htm
![[תמונה] ראש הממשלה פאם מין צ'ין משתתף בוועידה בנושא יישום משימות לשנת 2026 של מגזר התעשייה והמסחר](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F19%2F1766159500458_ndo_br_shared31-jpg.webp&w=3840&q=75)
תגובה (0)