ניקוי "ורידי הדם"

קבלן לבדיקת פני השטח של הכביש המהיר הואו נג'י - שער הגבול צ'י לאנג, קטע העובר דרך קומונת צ'יאן טאנג

על פי יעדי ההחלטה של קונגרס המפלגה ה-17 במחוז לקדנציה 2020-2025, המחוז שואף לכך ש-100% מהקומונות יהיו עם דרכי רכב מרוצפות באספלט או מבטון המובילות למרכז הקהילה עד סוף 2025; שיעור הכפרים עם דרכי רכב מחוסמות המובילות למרכז הכפר יגיע ל-80%. במקביל, המחוז מתמקד בתעדוף משאבי השקעה בפרויקטים מרכזיים של תשתית תחבורה עם קישוריות גבוהה כגון הכביש המהיר הואו נגי - צ'י לאנג, פרויקטים לשדרוג כבישים מהירים לאומיים וכבישים מחוזיים. עד כה, יעדי ההשקעה בבניית תשתיות תחבורה על פי היעדים שנקבעו בהחלטת קונגרס המפלגה ה-17 במחוז עמדו כולם בתוכנית ואף עברו אותה.

דחיפה מפרויקטים מרכזיים לאומיים

גולת הכותרת של פיתוח תשתית התחבורה בלאנג סון בתקופה שבין 2020 ל-2025 היא שהמחוז הפעיל את שלב 1 של הכביש המהיר בק ג'יאנג - צ'י לאנג באורך של יותר מ-64 ק"מ, שמתוכו הקטע העובר דרך מחוז לאנג סון הוא יותר מ-44 ק"מ. כמו כן, במהלך תקופה זו, המחוז החל בבנייה ופינה במהירות את הקרקע לפרויקטים מרכזיים של כבישים מהירים לאומיים, ביניהם: כביש מהיר הואו נגי - שער הגבול צ'י לאנג באורך של 60 ק"מ; כביש מהיר דונג דאנג (לאנג סון) - טרה לין (קאו באנג), הקטע העובר דרך לאנג סון הוא באורך 52 ק"מ. נכון לעכשיו, פרויקטים אלה מתמקדים על ידי מפעלי הפרויקט וקבלנים במטרה להשלים את המסלול בשנת 2025. כאשר הפרויקטים יושלמו בשנת 2026, לכל המחוז יהיו כ-150 ק"מ של כביש מהיר שיתחבר למערכת הכבישים המהירים צפון-דרום במזרח.

פרויקטי הכבישים המהירים המושקעים בהם מהווים גם את תשתית התנועה העיקרית המחברת שערי גבול, אזורי תעשייה ואשכולות בתוך המחוז עם מרכזי פיתוח תעשייתי ושירותי תוססים כמו מחוזות בק נין , קוואנג נין ותאי נגוין.

קבלן לפרויקט סלילת כבישים לשדרוג קטעים ק"מ 18 - ק"מ 80 של כביש לאומי 4B דרך קהילת צ'או סון

מר נגוין ואן קאנג, יו"ר מועצת המנהלים של חברת קאנג וייט הא, המשקיעה בפרויקט של אזור עסקים מסחרי כללי, מחסן, חצר, העברת מטענים ושירותים לוגיסטיים בשער הגבול הבינלאומי הוא נגי, אמר: "פרויקט הכביש המהיר הוא נגי - צ'י לאנג נבנה בדחיפות כדי להתחבר לכביש המהיר בק ג'יאנג - צ'י לאנג ולכביש המהיר דונג דאנג (לאנג סון) - טרה לינה ( קאו באנג ). זהו מאמץ של מחוז לאנג סון לשפר את תשתית התחבורה המרכזית והוא גם גורם חשוב עבור משקיעים כמונו לבחור בלאנג סון להשקעה בפרויקט."

השקעה במערכת הכבישים המהירים מסייעת גם למחוז ליצור מרחבי פיתוח חדשים. כדי להדביק את גל משיכת ההשקעות למחוז, המחוז השלים פרויקטים רבים של תכנון כגון: אישור התכנון הכללי של פארק השירותים התעשייתי-עירוני הוא לונג עד 2045, בשטח של 4,900 דונם; תכנון יעוד אזורי של אזור נא צ'ונג-בין קאם באזור העירוני המחוזי, בשטח של יותר מ-800 דונם; תכנון יעוד אזורי של האזור העירוני המזרחי באזור העירוני המחוזי, בשטח של 723 דונם; יישום תכנון הנמלים היבשים ין טרץ' וטאן טאן כדי לשרת את פעילויות משיכת ההשקעות במגזר הלוגיסטיקה חוצה הגבולות...

גב' נגוין טי טוי, מנהלת חברת Global Bamboo Logistics Co., Ltd., סניף בק נין, אמרה: "מערכת הכבישים המהירים במחוז לאנג סון מושקעת במקביל, מה שעוזר להפחית את עלות הובלת הסחורות משער הגבול למרכזי פיתוח תעשייתי בבק נין, פו טו, הונג ין והאנוי. זהו גורם חשוב מאוד המסייע לעסקים המתמחים במתן שירותי לוגיסטיקה כמו החברה לבחור ולהיצמד ל-Lang Son לאורך זמן במתן שירותי משלוח סחורות ייבוא-יצוא מעבר לגבול עם שותפים."

חיבור בין-אזורי

לצד התמקדות בהאצת התקדמות פרויקטים של כבישים מהירים, בתקופה שבין 2020 ל-2025, המחוז יישם גם פרויקטים רבים לשיפוץ ושדרוג כבישים מהירים לאומיים, כבישים מחוזיים, כבישים מחוזיים וכבישים כפריים, כדי לחבר נתיבים בין-אזוריים ותוך-אזוריים.

על פי נתוני מחלקת הבינוי, בתקופה שבין 2020 ל-2025, בכל המחוז נבנה ושדרג כמעט 300 ק"מ של כבישים מהירים לאומיים, כבישים מחוזיים וכבישים מחוזיים בעלות כוללת של יותר מ-6,000 מיליארד וונד. כמו כן, בתקופה זו, מערכת התנועה הכפרית ממשיכה להתגבש עם כמעט 1,800 ק"מ של כבישים קהילתיים ובין כפרים שנבנו לאחרונה. הודות לכך, עד סוף ספטמבר 2025, 100% מהקומונות סללו או סללו כבישי רכב מבטון למרכז הכפר, עלייה של 12.7% בהשוואה לשנת 2020; שיעור הכפרים עם כבישי רכב מסולסלים למרכז הכפר הגיע ל-91%, עלייה של 26% בהשוואה לתחילת הקדנציה.

מר דונג קונג וי, מנהל מחלקת הבנייה, אמר: "במהלך הקדנציה האחרונה, המחלקה התמקדה בייעוץ לוועדת המפלגה המחוזית, למועצת העם ולוועדת העם המחוזית בנושא פיתוח תשתיות תחבורה. הושקעו בתשתיות באופן סינכרוני יותר ויותר, במיוחד בתחבורה אזורית, תוך חיבור לשערי גבול, יצירת ציר פיתוח חדש, פתיחת הזדמנויות רבות לאנשים באזורים מרוחקים לשיפור חייהם. במקביל, במהלך יישום הפרויקטים, העם תמך בהם מאוד וגם מחוז לאנג סון עשה מאמצים לבצע עבודות יישוב מחדש, לייצב את מקורות המחיה ולהבטיח ביטחון סוציאלי לאנשים שנפגעו."

התוצאות שהושגו ביישום המשימה המרכזית של פיתוח תשתית התחבורה של המחוז בתקופה 2020-2025 עמדו בציפיות של אנשים ועסקים.

גב' פאן תו הואנג, סוחרת בשוק דונג קין, ברובע דונג קין, שיתפה: "בעבר, לקח לי יותר מ-3 שעות להגיע להאנוי, עכשיו זה לוקח רק יותר משעתיים בכביש המהיר, המכונית נוסעת בצורה חלקה, אין יותר פקקי תנועה. בכל פעם שיש לקוחות שאוספים סחורות בקומונות, התחבורה נוחה מאוד כעת הודות לכבישים המשודרגים ולאמצעי התחבורה הזמינים בקלות. המסחר גם הרבה יותר נוח בזכות זה."

בנוגע לתוכנית לפתח את תשתית התחבורה של המחוז בהקשר של התקופה הראשונית של הפעלת מודל השלטון המקומי הדו-שכבתי בתקופה שבין 2025 ל-2030 ובשנים שלאחר מכן, אמר החבר הו טיין ת'יו, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם המחוזית: "בכיוון הפיתוח ארוך הטווח, לאנג סון תמיד מזהה תשתית תחבורה כפריצת דרך מרכזית, יצירת בסיס למקסום היתרונות של שער הגבול, קידום סחר, לוגיסטיקה וחיזוק קישוריות אזורית. בהתאם לכך, המחוז יתמקד בהכוונת השלמת הכביש המהיר הוא נגי - צ'י לאנג בשנת 2026; להציע לממשלה לשקול השקעה בכביש המהיר טיין ין - דונג דאנג, בכביש המהיר לאנג סון - תאי נגוין בתקופה שבין 2026 ל-2030, וכן ברכבת המהירה האנוי - דונג דאנג." במקביל, המחוז ממשיך להשקיע בשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 31, כביש לאומי 1B וכבישים מחוזיים, כבישי חגורת שערי גבול, כדי לענות על הביקוש הגובר להובלת מטענים ויבוא ויצוא בלאנג סון.

בנוגע לרכבות, לאנג סון שיתף פעולה עם משרדי ממשלה ומשרדים רשמיים כדי לבחון את שדרוג מסלול האנוי-דונג דאנג לקו רוחב של 1,435 מ"מ, במטרה לשפר את קיבולת הובלת המטענים הבינלאומית ולקדם מחקר על פרויקט הרכבת המהירה האנוי-דונג דאנג. זהו צעד חשוב לקראת יצירת מערכת תחבורה רב-מודאלית, המפחיתה את העומס על הכבישים, בהתאם לאוריינטציה של המחוז לפיתוח בר-קיימא ומודרני במסע האינטגרציה.

פיתוח תשתיות התחבורה בלאנג סון בתקופה האחרונה אינו סיפור של יום אחד או אחר צהריים אחד. זהו תהליך של מאמצים מתמשכים ומסורים של ועדת המפלגה, הממשלה, מנהיגי מחוז לאנג סון והשקעות בעלות חזון אסטרטגי. וחשוב מכך, זהו גם חלומם של תושבי לאנג סון וקהילת העסקים שלהם, מתוך רצון שלאנג סון תתפתח בצורה עשירה ויפה.

מקור: https://baolangson.vn/dau-an-phat-trien-ket-cau-ha-tang-giao-thong-5058819.html