מאמצע 2024, שמות המשקיעים לתחנות מנוחה בכביש המהיר צפון-דרום פורסמו בזה אחר זה. במרץ 2025, בוי קוואנג תאי, מנהל מינהל הכבישים של וייטנאם, ניהל את טקס החתימה על סדרה של חוזים עם הזוכים בפרויקטים אלה.
קונסורציום חברת הנפט פטרולימקס - ת'ואה ת'יאן הואה הוזכר פעמים רבות בשל זכייתו במכרזים לכמעט תריסר פרויקטים בכביש המהיר המזרחי, החל בפרויקט תחנת המנוחה מאי סון - כביש לאומי 45, ולאחר מכן מספר תחנות מנוחה במרכז וייטנאם, ובדרום, תחנת המנוחה בקטע ואן פונג - נה טראנג.
רוב הפרויקטים הנ"ל דורשים יישום והשלמה של עבודות חיוניות תוך 8-9 חודשים. ביניהם, פרויקט עצירת המנוחה בקטע ואן נין - קאם לו הוא בעל ערך הביצוע הגבוה ביותר (354 מיליארד וונד); פרויקט עצירת המנוחה בקטע נג'י סון - דיאן צ'או של הכביש המהיר הוא בעל הערך הנמוך ביותר (196 מיליארד וונד).
בשיחה עם כתב מעיתון החוק הווייטנאמי , אמר מר נגוין וו קוי, מנהל יחידת ניהול פרויקטים של כביש הו צ'י מין ( משרד הבינוי - המשקיע במקטעי ואן נין - קאם לו וקאם לו - לה סון של הכביש המהיר), כי נכון לעכשיו, התקדמות שני פרויקטי עצירות המנוחה נתקלת במכשולים. באופן ספציפי, למרות ש-5 דונם של אדמה "נקייה" נמסרו עבור עצירת המנוחה במקטע ואן נין - קאם לו, המיזם המשותף של פטרולימקס וחברת הנפט ת'ואה ת'יאן הואה טרם החל בבנייה בשטח.
"קונסורציום פטרולימקס מאחר בכ-10 ימים בלוח הזמנים. עבדנו איתם כדי לפתור את הבעיה הזו", הוסיף המנהל קווי.
עד כה, פטרולימקס הפעילה רק את תחנת המנוחה (הזמנית) בקטע נג'י סון - דיאן צ'או, למרות שהחוזה לפרויקט זה נחתם באוגוסט 2024, וקטע זה של הכביש נפתח לתנועה ונכנס לפעילות מאז 1 בספטמבר 2023.
עד ה-30 באפריל 2025, סדרה של פרויקטים של כבישים מהירים כגון בונג-ואן נין, ואן פונג-נה טראנג, ואן נין-קאם לו... תיפתח לתנועה. עם זאת, עדיין חסרות תחנות מנוחה כדי להבטיח פעולה משולבת עם תשתית הכבישים. יתר על כן, לאורך המסלול, ישנם פרויקטים של כבישים מהירים סמוכים כגון ואן נין-קאם לו וקאם לו-לה סון, באורך של כ-160 ק"מ, העוברים דרך שלוש מחוזות: קוואנג בין , קוואנג טרי והעיר הואה. כמעט 100 ק"מ מהם הופעלו, אך עד כה, עדיין אין תחנות מנוחה.
![]() |
למרות שהחוזה נחתם באוגוסט 2024, פטרולימקס פתחה את תחנת המנוחה הזמנית בקטע נג'י סון - דיאן צ'או של הכביש המהיר צפון-דרום רק בתחילת 2025. |
מר קאו וייט הונג, סגן מנהל PMU2 (משרד הבינוי - המשקיע בקטע קוואנג נגאי - הואי נון בפרויקט הכביש המהיר), אמר כי פרויקט הכביש הזה ייפתח לתנועה ב-31 בדצמבר 2025. משמעות הדבר היא שעד אז, בניית תחנת המנוחה שם חייבת להסתיים ולהיות מופעלת. נכון לעכשיו, 75% מהקרקע עבור תחנת המנוחה בקואנג נגאי נמסרה ל-Petrolimex, אך המשקיע טרם החל בבנייה.
"עבור פרויקטים אלה, מינהל הכבישים של וייטנאם ממלא את תפקיד הסוכנות הממלכתית המוסמכת, המייצגת וחותמת על חוזים עם משקיעים, כולל קונסורציום פטרולימקס. מועצות ניהול הפרויקטים רק מתאמות ומדריכות את המשקיעים ביישום הפרויקטים... פרויקט תחנת המנוחה קוואנג נגאי - הואי נון יהיה קשה להשלמה עד סוף השנה אם לא ינוטרו ופיקוח צמודים", אמר מר הונג.
במציאות, קונסורציום פטרולימקס מבצע מספר פרויקטים בו זמנית. אם לא יוקצו מספיק משאבים, ורכישת קרקע והליכים אחרים לא יזוזו, אזי עיכובים בהשלמתם של פרויקטים רבים צפויים מאוד.
בנוגע לסוגיה זו, לאחרונה שלח שר הבינוי טראן הונג מין מברק ליושבי ראש ועדות העם של המחוזות והערים בבקשה להאיץ את השלמת פינוי הקרקעות ואת יישום פרויקטים של השקעה בתחנות מנוחה לאורך הכביש המהיר מזרחי צפון-דרום.
המשרד הצהיר כי פרסם הנחיות ומסמכים רבים הקוראים ליישובים להתמקד בפתרון מכשולים וזירוז פינוי קרקעות כדי להבטיח את התקדמות פרויקטים של תחנות מנוחה כפי שנדרש על ידי ראש הממשלה. עם זאת, ההתקדמות הנוכחית של פרויקטים אלה של תחנות מנוחה לא עמדה בדרישות.
מקור: https://baophapluat.vn/loat-du-an-tram-dung-nghi-cao-toc-cua-petrolimex-dang-thuc-hien-the-nao-post546519.html







תגובה (0)