איפה הרשויות?

" עושי צרות" מאפשרים לרכבים לנסוע בשעות המוגבלות?

על פי דיווחים של תושבים, עדיין קיים מצב שבו "מתווכים" מארגנים משאיות המובילות פרחים מלאם דונג לשוק הפרחים דאם סן (רובע 5, מחוז 11) לפעול בשעות האסורות ולחנות באזורים אסורים... ואחד מהם הוא ט. (הידוע גם בשם ט. "בעל העין האחת"). כתב של ת'אן ניאן חקר ולמד כי ט. מנהל צוות טעינה ופריקה בשוק הפרחים דאם סן. כל חברת הובלות המובילה פרחים מלאם דונג לשוק זה ורוצה לפעול בשעות האסורות, לחנות ברחובות טונג ואן טראן ונגוין ואן פו (רובע 5, מחוז 11), או לשכור שירותי טעינה ופריקה, צריכה ליצור קשר עם ט. לקבלת סיוע.

למרות פנייה לתלונה למשטרת התנועה במחוז 11, המשאית המשיכה לנסוע בחופשיות ברחוב הואה בין בדרכה לשוק הפרחים דאם סן.

בתחילת אוגוסט 2023, כתב פגש סוחר בשם ד. מהו צ'י מין סיטי שהגיע לדה לאט סיטי (מחוז לאם דונג) כדי למצוא מקור לפרחים למכירה חוזרת. מר ד. קנה שני ארגזים של חרציות צהובות בקומונה שואן טו (דה לאט סיטי), העביר אותם לאזור כיכר טראי מאט (רובע 11, דה לאט סיטי) כדי לשכור משאית שתסיע אותם חזרה להו צ'י מין סיטי. שם, מר ד. יצר קשר עם ט. וביקש עזרה במציאת משאית להובלת הפרחים לשוק הפרחים דאם סן. ט. הציג ומסר למר ד. את מספר הטלפון של אדם בשם מ., בעל חברת הובלות ברחוב הוין טאן פאט, רובע 11, דה לאט סיטי, כדי שמר ד. יוכל ליצור איתו קשר ישירות. לאחר ששמע את הסברו של מר ד. וציין כי האדם שנתן לו את מספר הטלפון הוא ט., מר מ. הסכים להעביר את שני ארגזי הפרחים חזרה להו צ'י מין סיטי.

מר מ. אמר שחברת ההובלות שלו וט. עובדים יחד כדי להוביל ולהעמיס סחורות בשוק הפרחים דאם סן כבר למעלה משנה. כשראה לקוחות מודאגים ש"הפרחים לא יגיעו לשוק הפרחים דאם סן בזמן לשוק הלילה מכיוון שהו צ'י מין סיטי אוסרת על משאיות כבדות להיכנס למרכז העיר לפני 22:00", מר מ. הרגיע אותם: "אל תדאגו, חברים. ט. מכיר את הבעיה הזו (בהתייחסו למשאיות כבדות הפועלות בשעות האסורות) ויכול לטפל בה..."

בסביבות השעה 14:30, לאחר שהועמסה בפרחים, משאית במשקל 8 טון, עם מספר רישוי 49C-098.xx, שנהוגה על ידי נהג בשם ה., יצאה מחנייתו של מר מ. לכיוון הו צ'י מין סיטי. לאחר כ-20 דקות נסיעה, התקשר נהג ה. ל-ט., מסר את מספר הרישוי שלו, ולאחר מכן האיץ.

בסביבות השעה 19:40, משאיות התנגשו באופנועים ברחוב בין לונג (רובע טאן פו) בדרכן לשוק הפרחים דאם סן.

בדרך, הנהג ח' סיפר שבמשך למעלה משנה הוא הכיר את שיטות התקשורת של ט' בעת הובלת פרחים. בכל נסיעה, הנהג היה מודיע לט' פעמיים בבקשה לסיוע. בפעם הראשונה, בדיוק כשהרכב התניע, הוא היה מדווח על מספר לוחית הרישוי; בפעם השנייה, כשהרכב התקרב לצומת גו מאי (הו צ'י מין סיטי), הוא היה אומר: "הרכב מגיע, ט'".

בסביבות השעה 20:50, הרכב נסע בכביש לאומי 1 לצומת קוואנג טרונג (מחוז 12, הו צ'י מין סיטי). נהג ה. התקשר לט. בטלפון שלו ואמר, "שלום, הרכב מגיע, ט." לאחר מכן, בסביבות השעה 21:00, הנהג חצה את צומת גו מאי, ועקב אחר המסלול CN11 - הואנג לו 3 - בין לונג - ת'אץ' לאם - לוי באן ביץ' - הואה בין - לק לונג קוואן, ולבסוף עצר ברחוב טונג ואן טראן כדי לפרוק את הפרחים.

לאחר הנסיעה, כתב מעיתון Thanh Nien ניסה לפגוש את T. באופן אישי. אדם זה טען שאם חברת הובלת הפרחים מדאלאט להו צ'י מין סיטי תשתף פעולה, הוא יוכל לסייע לרכב לנסוע בשעות האסורות ולחנות בבטחה באזורים אסורים (?). בתמורה, חברת ההובלה הייתה צריכה לשלם 10,000 דונג וייטנאמי לכל ארגז פרחים...

לדברי ט., עלות המשלוח של פרחים מדאלאט להו צ'י מין סיטי היא 110,000 וינדיש וינדי לארגז. ט. גובה את דמי ההובלה מהסיטונאים בסך 110,000 וינדיש וינדי לארגז, ולאחר מכן מעביר 100,000 וינדיש וינדי לארגז לחברת ההובלה. סכום זה אינו כולל את דמי ההעמסה והפריקה מהמשאית לשוק. ט. הסביר כי דמי ההובלה מוטלים על מגדלי הפרחים (הסיטונאי ינכה אותם ממחיר הרכישה). דמי ההעמסה והפריקה משולמים על ידי הסיטונאי בסך 15,000 וינדיש וינדי לארגז. ט. מטפל בפריקת הסחורות בכל עת שהמשאית מגיעה לשוק הפרחים דאם סן.

הנהג ה. התקשר לט. כדי להודיע ​​לו על החדשות בזמן שנסע מדאלאט להו צ'י מין סיטי.

קיבלתי את הדוח אך לא נקטה פעולה.

לאחר מספר לילות של צפייה במשאיות נושאות פרחים נוהגות בגסות בשעות האסורות וחונות בכבישים אסורים באזור שוק הפרחים דאם סן, ונכנסות לסמטה 341 לאק לונג קוואן - נגוין ואן פו (כניסה לשוק הפרחים דאם סן) למרות שלטים האוסרים על משאיות ואוטובוסים בכניסה... כתב של טאנה ניאן יצר קשר עם מספר כוחות תפקוד כדי "לאמת" את תלונות התושבים על "תלונות תכופות אך ללא נקיטת פעולה יסודית".

בסביבות השעה 20:17 ב-11 באוגוסט, בכיכר הרחובות הואה בין - לאק לונג קוואן - אונג איץ' קיאם, צפה כתב במשאיות נכנסות לשוק הפרחים בשעות האסורות. לאחר מכן התקשר הכתב למפקד צוות משטרת התנועה של מחוז 11 כדי לדווח על הבעיה. האדם בטלפון אישר שהוא מפקד צוות משטרת התנועה של מחוז 11, הודה בתקרית ואמר שישלחו צוות סיור לטפל בה. עם זאת, מרגע השיחה ועד כמעט 22:00, צפה הכתב במשאיות רבות הנושאות פרחים ממשיכות לנוע לשוק הפרחים דאם סן ללא כל התערבות מצד הרשויות.

סדר התנועה הושב על כנו באזור שוק הפרחים דאם סן.

בעקבות סדרת התחקירים של עיתון Thanh Nien ב-9 בספטמבר תחת הכותרת "משאיות נוהגות בגסות בשעות האסורות בהו צ'י מין סיטי", נפסקה באותו ערב תופעת נהיגת המשאיות הכבדות בשעות האסורות, עצירתן וחניותן בכבישים אסורים כמו טונג ואן טראן ונגוין ואן פו באזור שוק הפרחים דאם סן. התנועה באזור חזרה לסדר ולבטיחות. תושבים רבים באזור הביעו את תודתם לעיתון Thanh Nien על העלאת נושא זה וקיוו כי הסדר יישמר בטווח הארוך.

באופן דומה, בשעה 20:39 ב-12 באוגוסט, לאחר שראה משאיות ואוטובוסים רבים חונים ברחובות נגוין ואן פו וטונג ואן טראן, כתב, שהתחזה לאזרח, התקשר לראש צוות פיקוח תנועה מספר 4 תחת מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי כדי לדווח על הבעיה. האדם שענה אמר שצוותו אחראי על כל אזור מחוז 11 ואישר כי "מישהו יישלח לטפל בכך", תוך שהוא יעץ לכתב להתקשר לצוות משטרת התנועה של מחוז 11 לקבלת מידע נוסף. ההנחה הייתה שהפעם, הרשויות יגיעו לטפל בבעיה, אך לאחר המתנה ארוכה, דבר לא קרה. באזור שוק הפרחים דאם סן, משאיות המשיכו לחנות בכבישים אסורים ולפרוק את סחורתן כרגיל.

למרות שלטי האסור חניה, משאיות שנשאו פרחים עדיין חנו משני צידי רחוב טונג ואן טראן בשעה 19:37. כתבים הודיעו לרשויות, אך לא ננקטה פעולה מיידית.

בסביבות השעה 21:00 ב-17 באוגוסט, כתב, שהתחזה לאזרח, התקשר למנהיגי ועדת העם ולמשטרת מחוז 5 (מחוז 11) כדי לדווח על פלישה למדרכות וחניית משאיות אסורה סביב אזור שוק הפרחים דאם סן. התשובה שהתקבלה הייתה: "רשמנו את האירוע ונתאם את הטיפול". עם זאת, עד השעה 22:00 באותו יום, העניין נותר בשלב של "רישום האירוע ותיאום הטיפול".

קישור למקור: https://thanhnien.vn/xe-tai-nghenh-ngang-trong-gio-cam-o-tphcm-luc-luong-chuc-nang-o-dau-18523091023134592.htm