ברית צבאית עם ארה"ב.

במהלך ביקורו בן שלושת הימים בארצות הברית, ראש ממשלת הודו נרנדרה מודי הבטיח הסכם משמעותי לחיזוק היכולות הצבאיות של ניו דלהי.

ארה"ב מסייעת להודו לייצר מטוסי קרב מקומית.

על פי ה"טיימס אוף אינדיה" , במהלך הביקור, ג'נרל אלקטריק (GE, ארה"ב) וחברת Hindustan Aeronautics Limited (HAL, חברה בבעלות המדינה ההודית) הסכימו לשתף פעולה בייצור מנוע ה-F414. זהו אותו מנוע המשמש במטוסי הקרב Tejas של הודו.

עם מהירות מרבית של עד 1,980 קמ"ש, טווח טיסה של 1,850 ק"מ, רדיוס קרב של 500 ק"מ ויכולת לשאת מגוון כלי נשק לפעולות רב-תפקידיות, הטג'אס מוצב בהדרגה על ידי ניו דלהי כמטוס קרב עיקרי עבור הצבא ההודי לאחר שנים של הסתמכות על מטוסי קרב שסופקו על ידי ברית המועצות ולאחר מכן רוסיה. מספר מדינות אחרות שוקלות גם הן להזמין טג'אס מהודו.

מטוס פוסידון P8 של חיל הים ההודי

עם זאת, הודו עדיין מסתמכת על GE עבור מנוע ה-F414. לכן, ייצור משותף של מנוע זה מאפשר לניו דלהי להאיץ את מיקום מטוס הקרב טג'אס. זה לא רק מפחית את תלותה במוסקבה אלא גם מרחיב את שוק מטוסי הקרב שלה.

במהלך אותו ביקור, שני הצדדים הגיעו להסכם לפיו וושינגטון תמכור 31 כלי טיס בלתי מאוישים (UAV) מדגם MQ-9B בשווי כולל של 3 מיליארד דולר לניו דלהי. כלי הטיס הבלתי מאוישים הללו יושלמו בהודו וכוללים 15 גרסאות SeaGuardian עבור חיל הים ו-16 גרסאות SkyGuardian (המחולקות שווה בשווה בין הצבא לחיל האוויר).

זהו כט"מ סיור ארוך טווח, המשלב מערכות מכ"ם וסיור מתקדמות מרובות, ומסוגל לשאת מגוון כלי נשק לתקיפת ספינות מלחמה ומטרות קרקעיות. לכן, ציוד הודו ב-MQ-9B מאפשר מעקב רחב היקף בים וביבשה. בתקופה האחרונה, אזור הגבול בין הודו לסין נותר מתוח, ולכן SkyGuardian נחשב כמסייע לניו דלהי לעקוב מקרוב אחר תנועות הצבא של בייג'ינג באזור הגבול. בנוסף, SeaGuardian יכול לסייע להודו לעקוב מקרוב אחר אזור האוקיינוס ​​ההודי, לאור הפריסה התכופה של ספינות מלחמה על ידי סין לאזור זה לאחרונה.

מטוס קרב טג'אס

משרד ההגנה ההודי

ארה"ב והודו מתקרבות יותר ויותר.

לאחר תקופה ארוכה של יחסים מתוחים בין ארה"ב להודו עקב פיתוח הנשק הגרעיני של ניו דלהי, היחסים בין שני הצדדים התחממו בהדרגה בשני העשורים האחרונים לנוכח עלייתה של סין ואתגרים אזוריים אחרים. בפרט, בשנים האחרונות, ארה"ב סיפקה להודו יותר ויותר סוגים שונים של ציוד צבאי. למעשה, על פי CNBC, מאז 2014, ניו דלהי הפכה ללקוח נשק מרכזי של וושינגטון.

אלה כוללים סדרה של חוזי נשק גדולים כגון מטוסי תובלה צבאיים מדגם C17, מטוסי פוסידון נגד צוללות P8, מסוקי קרב ימיים מדגם MH-60R, מסוקי קרב אפאצ'י, תותחי ים מדגם MK 45, טילי הרפון נגד ספינות, טורפדו, טילי נ"ט ומערכות הגנה אווירית...

בפגישה עם ראש הממשלה מודי, הנשיא ביידן שיבח את העידן החדש ביחסי ארה"ב-הודו.

בנוסף לחוזי מכירת נשק, במהלך ביקורו האחרון של ראש הממשלה מודי, וושינגטון וניו דלהי הגיעו גם להסכם המאפשר לספינות מלחמה אמריקאיות גישה לבסיסים הודיים לצורך תמיכה לוגיסטית. לפיכך, לחברי קבוצת ה"קואד" (ארה"ב, יפן, אוסטרליה והודו) יש הסכמים דומים באמצעות מנגנונים דו-צדדיים כגון "הסכם גישה ושירותים הדדיים" (ACSA) או "הסכם סיוע לוגיסטי" (LEMOA). שני סוגי הסכמים אלה דומים, ומאפשרים לצבאות של המדינות המשתתפות גישה לבסיסים צבאיים זה של זה, לשתף לוגיסטיקה, תחבורה (כולל תובלה אווירית), דלק ומערכות תקשורת. לכן, באמצעות הסכמים דו-צדדיים כאלה בין החברים, ה"קואד" יכול לחזק את שיתוף הפעולה ולתאם פעולות צבאיות.

בראיון לעיתון ת'אנה ניין, העריך ד"ר סאטורו נגאו (מכון הדסון, ארה"ב): "שיתוף הפעולה הביטחוני הזה בין ארה"ב להודו הוא צעד חשוב קדימה ביחסים בין שתי המדינות, במיוחד לאסטרטגיית ההגנה של ניו דלהי. על ידי צמצום תלותה ברוסיה, הודו יכולה לחזק את שיתוף הפעולה עם החברות הנותרות בקבוצת 'הקואד'."

קישור למקור: https://thanhnien.vn/luong-duyen-quan-su-my-an-ngay-cang-khang-khit-185230625010213476.htm