מטוסי אמבולנס ממריאים ונוחתים אנכית.

מטוס ההמראה והנחיתה האנכית JA1 Pulse, המצויד בשמונה מדחפים חשמליים, יכול להעביר במהירות אנשי חילוץ למיקום החולים.

לאמבולנס האוויר יש מהירות של 463 קמ"ש.

סימולציה של מטוס האמבולנס JA1 Pulse בפעולה. וידאו : Jump Aero

חברת Jump Aero האמריקאית חשפה את עיצוב ה-JA1 Pulse, מטוס חשמלי להמראה ונחיתה אנכית (eVTOL) המשמש להובלה מהירה של כוחות חילוץ לזירה, כך דיווחה New Atlas ב-7 בספטמבר. ה-JA1 Pulse כבר קיבל הזמנות מוקדמות, אך Jump Aero טרם הודיעה על תאריך מבצעי רשמי למטוס.

ל-JA1 Pulse עיצוב "זנב יושב", כלומר כאשר הוא חונה על הקרקע, המטוס יושב על זנבו, כאשר החרטום ושמונה המדחפים פונים כלפי מעלה. הוא ממריא אנכית כמו מסוק, אך יסתובב אופקית לטיסת שיוט לאחר שיגיע לגובה המתאים. המבנה בין המדחפים פועל אז כמו כנפיים של מטוס דו-כנפי, מה שמאפשר טיסה קדימה מהירה ויעילה יותר בהשוואה לעיצובים קונבנציונליים של מסוקים או מרובי רוטורים.

טייס-מפעיל חילוץ יהיה בעמידה בזמן שה-JA1 Pulse נייח, ולאחר מכן יעבור לתנוחת שכיבה כאשר המטוס מאיץ קדימה. בשני המיקומים, הטייס יכול לצפות קדימה ומטה דרך חלונות האף והבטן של המטוס.

שליטה פשוטה פירושה שאין צורך באימון נרחב כדי להטיס את ה-JA1 Pulse. יתר על כן, אין רכיבים קטסטרופליים במערכת eVTOL במקרה של תקלה. אם המטוס אינו מסוגל להמשיך לטוס, הטייס יכול להשתמש במצנח.

המטוס JA1 Pulse צפוי להגיע למהירות מרבית של 463 קמ"ש, לשאת ציוד או טייס במשקל של עד 150 ק"ג, ולהגיע לכל מקום ברדיוס של 50 ק"מ תוך 8 דקות. מטוס זה יכול לנחות בשיפוע של 10 מעלות והוא קומפקטי מספיק כדי להיות מועבר במשאית שטוחה ללא פירוק. מנוע כל מדחף מופעל על ידי סוללה של 11 קוט"ש, שניתן לטעון בו זמנית דרך יציאה אחת.

מכיוון שאינו משמש להובלת חולים, ה-JA1 Pulse אינו מיועד להחליף אמבולנסים מסורתיים. במקום זאת, במקרה חירום, גם המטוס וגם האמבולנס ייפרסו בו זמנית. המטוס יכול להגיע לזירת האירוע הרבה יותר מהר. הטייס, המשמש גם כמחלץ, יטפל במצב תחילה באמצעות הציוד הרפואי שהוא נושא. כאשר האמבולנס מגיע, אנשי הצוות שעל הסיפון יתפסו את הפיקוד, וה-JA1 Pulse יכול לעבור מיד למשימה אחרת.

Thu Thao (לפי אטלס חדש )

קישור למקור: https://vnexpress.net/may-bay-cuu-thuong-toc-do-463-km-h-4650707.html