פתיחת הציר האסטרטגי האופקי

הקווים האדומים מציינים את מסלול המסלול. צילום: CT

ציר אסטרטגי אופקי

ממוקם בשער הכניסה הצפוני של מחוז קוואנג נאם, "האזור העירוני החדש" של דיאן באן הוא צומת דרכים בין העיר דא נאנג , העיר העתיקה הוי אן והמחוזות המערביים של המחוז.

העיירה מתפקדת כמרכז לפעילויות תעשייתיות, שירותים ותיירות דרך מערכת שדות התעופה הבינלאומיים דא נאנג, נמל טיין סה, אזורי תעשייה, כפרי אומנים, אתרי המורשת התרבותית העולמית הבין-אזוריים של הואה-הוי אן-מי סון, ומערכת הדלתא של נהר טו בון בדרום.

לכן, העיר דא נאנג ומחוז קואנג נאם קידמו השקעות והפעילו פרויקטים מרכזיים של תשתית תחבורה עם קישוריות אסטרטגית דרך מחוז דיאן באן, בעיקר כביש החוף של וייטנאם, הכביש הלאומי (NH) 1, וכמה כבישים באזור המזרחי...

עם זאת, טרם הוקם ציר אופקי אסטרטגי העובר ממזרח למערב, עובר דרך העיר דין באן ומתחבר לכביש הלאומי 14B במחוז הואה קואנג (מחוז הואה ואנג, העיר דא נאנג).

בכביש הטבעת יהיה גשר רכבת שיעבור את קומונת דיאן הואה. צילום: CT

על פי התוכנית, כביש הטבעת הצפוני של מחוז קוואנג נאם יהיה באורך של כ-18.7 ק"מ; קטע זה עובר דרך העיר דא נאנג הוא באורך של 1.2 ק"מ, וקטע זה עובר דרך מחוז קוואנג נאם הוא באורך של 17.5 ק"מ.

מר טראן אוק, יו"ר הוועדה העממית של העיר דיאן באן, העריך כי לא ניתן להפריד בין פיתוח בר-קיימא לטווח ארוך, המספק את כל הצרכים העתידיים של האשכול העירוני, לבין היווצרות ציר כביש הטבעת הצפוני.

המסלול ייצור חיבור תנועה רציף מכביש החוף בחלק המזרחי של דיאן באן, מעבר לנהר וין דיאן, מעל כביש לאומי 1, מעבר לכביש המהיר, מעבר לנהר ין (דרך גשר קוואנג דה הנמצא כעת בבנייה בדה נאנג) ועד לכביש לאומי 14B.

עם השלמתו, כביש הטבעת הצפוני של מחוז קוואנג נאם יתרום להשלמת ציר התחבורה מזרח-מערב של המסדרון הכלכלי-עירוני, ויחבר את האזור הכלכלי של שער הגבול נאם ג'יאנג (דרך כביש לאומי 14D, כביש הו צ'י מין וכביש לאומי 14B) עם העיר דא נאנג ואזור החוף הצפוני של קוואנג נאם (דאי לוק, דיאן באן והוי אן הן אשכול הכוחות המניעים מספר 1).

"הציר האופקי האסטרטגי הנ"ל גם מקל על תכנון עירוני ופיתוח קרקע בצפון קואנג נאם, מפזר מחדש את האוכלוסייה, יוצר אזורים עירוניים חדשים ומפחית את צפיפות האוכלוסייה במרכז העיר."

"בנוסף, זה יקדם פיתוח חברתי-כלכלי ביישובים המערביים של המחוז; יענה על צרכי התחבורה ויפחית עומסי תנועה במסלול DT609 ובכביש הטבעת הדרומי של העיר דא נאנג", אמר מר טראן אוק.

מימוש השקעה

אני זוכר שלפני יותר משלוש שנים (ב-12 במרץ 2021), הוועדה הקבועה של מועצת העם המחוזית, יחד עם קבוצת עבודה, ערכה סקר שטח והקשיבה לדיווחים ממחלקות ורשויות מקומיות שונות בנוגע לתוכנית ההשקעה המוצעת לפרויקט כביש הטבעת הצפוני במחוז קוואנג נאם.

הנקודה האחרונה של הפרויקט מתחברת לגשר קואנג דה מעל נהר ין, הנמצא כעת בבנייה בדה נאנג. צילום: CT

בפגישה, בעלי העניין הדגישו את נחיצות ההשקעה, את התאמתה לתכנון חברתי-כלכלי ומגזרי, את היקף, התוכן ומקורות המימון של ההשקעה, הערכת ההשפעה ויעילות הפרויקט...

לדברי מר נגוין שואן הא, סגן יו"ר הוועדה העממית של העיר דיאן באן, מדיניות ההשקעה עבור פרויקט כביש הטבעת הצפוני של מחוז קוואנג נאם נקבעה על ידי מועצת העם המחוזית בהחלטה מס' 23 מיום 19 באפריל 2021 ובהחלטה מס' 55 מיום 22 ביולי 2021.

ועדת העם המחוזית אישרה והתאימה/השלימה את הפרויקט בהחלטה מס' 1312 מיום 16 במאי 2022, ובהחלטה מס' 1960 מיום 18 בספטמבר 2023. על סמך זה, ועדת העם העירונית אישרה את תכנית הבנייה לביצוע לאחר התכנית הבסיסית בהחלטה מס' 8990 מיום 28 בדצמבר 2023, והתאימה אותו בהחלטה מס' 329 מיום 17 בינואר 2024.

על פי החלטה מס' 8990 מיום 28 בדצמבר 2023 של הוועדה העממית של העיר דיאן באן, פרויקט כביש הטבעת הצפוני של מחוז קוואנג נאם ישקיע בבניית הקטע ממעבר הרכבת (בסמוך לאשכול התעשייה טראנג נהאט) ועד גשר קוואנג דה, באורך כולל של כ-4.62 ק"מ ומחולק לשני מקטעים.

באופן ספציפי, קטע הגשר של מסילת הרכבת לכביש DT605 מתחיל מצומת N3, הממוקם במרכז המנהלי של קהילת דיאן הואה, וחוצה את מסילת הרכבת צפון-דרום בקילומטרים 808+325 (קילומטראז' מסילת הרכבת) ואת נהר באו סאו עד לצומת עם כביש DT605, באורך של כ-1.39 ק"מ (כולל גשר מסילת הרכבת והגשר מעל נהר באו סאו).

קטע כביש DT605 המוביל לגשר קוואנג דה מתחיל מצומת עם כביש DT605, פונה מערבה, לאחר מכן חוצה את הכביש המהיר דא נאנג - קוואנג נגאי בקילומטרים 8+788 (קילומטראז' של הכביש המהיר), ונקודת הסיום של הפרויקט מתחברת לנקודת הסיום של גשר קוואנג דה מעל נהר הין, באורך כולל של 3.23 ק"מ.

אתר הבנייה של גשר הכביש המהיר, הקטע העובר דרך קומונת דיאן טיין, הוא חלק מפרויקט כביש הטבעת הצפוני במחוז קוואנג נאם. צילום: CT

מר נגוין קווק פונג - סגן יו"ר הוועדה העממית של קהילת דין טיין - אמר כי הפרויקט משפיע על יותר מ-300 משקי בית בכפרים תאי קאם, תאי סון ושואן דיאם, כיושבת בו הפרויקט עובר, אמר כי הפרויקט משפיע על יותר מ-300 משקי בית בכפרים תאי קאם, תאי סון ושואן דיאם. הקומונה תיאמה עם מחלקות ויחידות רלוונטיות כדי לקיים פגישות, להכריז על המדיניות, המטרה והחשיבות של פרויקט הבנייה, וקיבלה את תמיכת העם.

עד כה, משקי בית שאדמותיהם החקלאיות נפגעו קיבלו פיצויים ותשלומי תמיכה. תהליך פינוי הקרקעות למגורים ובתים מיושם בדחיפות על ידי סוכנויות ויחידות רלוונטיות.

לדברי מר נגוין קווק פונג, לאחר השלמת הפרויקט וייכנס לפועל, תהיה לו השפעה משמעותית על קהילת דין טיין בפרט, תוך הקלה וקיצור זמן הנסיעה למרכז העיר דין באן, או דרך מחוז הואה ואנג למחוז דאי לוק; מימוש פוטנציאל, פיתוח היבטים חברתיים-כלכליים והבטחת ביטחון והגנה לאומיים.

בימים האחרונים, מידע על תחילת בניית פרויקט כביש הטבעת הצפוני במחוז קוואנג נאם עורר עניין רב בקרב תושבי הכפר תאי קאם. ראש הכפר תאי קאם, מר נגוין דין הונג, שיתף כי תושבי הכפר ופקידי הכפר מסכימים כולם עם החלטת הממשלה ליישם את הפרויקט בעל החשיבות האסטרטגית הזו.

לכן, כל אלו שאדמותיהם החקלאיות נפגעו קיבלו פיצויים ומסרו את האדמה. עם פתיחת הכביש הראשי, מראה המולדת בדיאן טיין, האדמה עם ניצחון בו בו ההיסטורי, ישתנה באופן משמעותי, ותתרום לבניית חיים חדשים.

ההשקעה הכוללת בפרויקט היא 498 מיליארד דונג וייטנאמי.

על פי התכנון, קטע תשתית הכביש מתחילת הפרויקט ועד תוואי DT605 הוא ברוחב 9.5 מטר; מתוכם משטח הכביש הוא 7.5 מטר רוחב, והשוליים מכל צד הם ברוחב מטר אחד (עם שוליים מחוזקים ברוחב 0.5 מטר מכל צד). קטע תשתית הכביש ממסלול DT605 ועד גשר קוואנג דה הוא ברוחב 27 מטר; מתוכם משטח הכביש הוא 7.5 מטר רוחב מכל צד, רצועת האמצע היא 2 מטר רוחב, והשוליים מכל צד הם ברוחב 5 מטר.

גשר הרכבת הוא באורך 214.91 מטר וברוחב 10.5 מטר. גשר באו סאו הוא באורך 173.18 מטר וברוחב 10.5 מטר. גשר הכביש המהיר הוא באורך 161.10 מטר וברוחב 22 מטר (נתיב נסיעה ברוחב 7.5 מטר מכל צד, רצועת אמצע ברוחב 2 מטר ומעקות ומדרכות ברוחב 2.5 מטר מכל צד). הפרויקט נבנה על ידי קונסורציום של קבלנים, הכולל את Dai Thien Truong JSC ו-873 JSC - בניית עבודות תחבורה.

מר נגוין שואן הא הצהיר כי פרויקט כביש הטבעת הצפוני במחוז קוואנג נאם הוקצה על ידי ועדת העם המחוזית לוועדת העם של העיר דיאן באן כמשקיעה, כאשר מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של העיר דיאן באן משמשת כנציגת המשקיעה.

מטרת ההשקעה היא להשלים את רשת הכבישים המחברת את האזורים המזרחיים והמערביים של מחוז קואנג נאם הצפוני ואת העיר דא נאנג; וליצור מומנטום לפיתוח חברתי-כלכלי של היישוב. ההשקעה הכוללת בפרויקט היא 498 מיליארד וונד; מתוכם 398 מיליארד וונד מתקציב הממשלה המרכזית, ו-100 מיליארד וונד מתקציב המחוז.

מקור: https://baoquangnam.vn/khoi-cong-duong-vanh-dai-phia-bac-tinh-quang-nam-mo-truc-ngang-chien-luoc-3139974.html