הכפלת רמת עתודות הדלק

השר נגוין הונג דיין אמר כי הממשלה אישרה רשמית את הפרויקט להגדלת רמת עתודות הנפט, ובהתאם לכך, רמת עתודות הנפט המוגמרות תגדל מ-440,000 ל-800,000-900,000 מ"ק, מה שאומר הכפלת קיבולת העתודה.

השר דין ענה על שאלות בנוגע לפתרונות לעתודות נפט.

מניעת זיופים וסחורות מזויפות; חשמל, דלק, יצוא, ניצול הסכמי סחר חופשי... אלו התכנים שרבים מחברי האסיפה הלאומית חקרו את ראש התעשייה והמסחר בפני הוועדה הקבועה של האסיפה הלאומית ב-21 באוגוסט.

הציר טראן ואן טיין ( וין פוק ) ביקש משר התעשייה והמסחר להבהיר את תוכן עתודות הנפט, וטען: "עם רמת צריכת הנפט הנוכחית, כמה זמן יספיקו עתודות הנפט של סוחרים מרכזיים ושל המדינה ומהו פתרון העתודות של משרד התעשייה והמסחר?"

השר נגוין הונג דיין אמר: "הממשלה אישרה רשמית את הפרויקט להגדלת רמת עתודות הנפט. בהתאם, רמת עתודות הנפט המוגמרות תגדל מ-440,000 ל-800,000-900,000 ^מ"ק , מה שאומר הכפלת קיבולת העתודה שלנו. נכון לעכשיו, קיבולת העתודה היא 7 ימים, כעת היא תוכפל לכמחצית החודש."

בנוסף, ההחלטה החדשה לא רק שומרת מוצרי נפט מוגמרים אלא גם שומרת נפט גולמי, שהוא חומר המשאבה לבתי זיקוק מקומיים. בהתאם לכך, קיבולת הנפט הגולמי תבטיח 15 עד 20 ימים של יבוא נטו. אלו שתי נקודות חדשות מאוד בהחלטת הממשלה.

בנוגע להשקעה בתשתיות נפט וגז לאומיות, כולל עתודות נפט, אמר השר נגוין הונג דיין כי הממשלה אישרה גם את תכנון תשתית אספקת עתודות נפט וגז לאומיות, והתוכנית ליישום תכנון זה נפרסה ביישובים.

בהתאם לכך, יהיו מנגנונים ומדיניות להשקעה מצד המדינה וכן להשקעה מצד עסקים ואנשים. עם זאת, כדי להשקיע מהמדינה, יש צורך לקבוע סטנדרטים טכניים.

"זו אחריותו של משרד האוצר. משרד התעשייה והמסחר מתאם עם משרד האוצר כדי להגיש תקנים לממשלה, ובהתבסס על תקנים אלה, משרד התעשייה והמסחר יציע רמות ספציפיות וסוגים ספציפיים של סחורות לשמירה", אמר השר דיאן.

מצד שני, היא מסתמכת גם על החלטת ההשקעה של הרשות המוסמכת לפרוס השקעות מדינה במערכת עתודות הנפט. במקביל, יונפקו מנגנונים למשיכת השקעות חברתיות בתחום זה.

עם זאת, השר הדגיש כי הדבר החשוב ביותר הוא תיקון מחירי השכירות והתשתיות. מכיוון שמחיר השכירות נמוך מדי, ומגיע רק לכ-15-20% בהשוואה לרמת מחירי השוק הנוכחית, אין בכך כדי לעודד אף גוף, כולל חברות ממשלתיות שהוטלו עליו משימה זו, ככל שהוא עובד יותר, כך הוא מפסיד יותר. יש לתקן בעיה זו.

בנוגע להתאמה וניהול של בנזין ונפט, אמר השר כי הניהול בשנתיים האחרונות היה יציב מאוד משום שהתאמנו את מנגנון המחירים, מ-10 ימים ל-7 ימים, ולכן טווח התנודות בין המחירים המקומיים למחירים העולמיים אינו גדול.

במקביל, קיים מנגנון להתאמת העלויות בפועל שנגרמו לעסקים במגזר עסקי הנפט מ-6 חודשים ל-3 חודשים. גם כאשר ישנן תנודות משמעותיות, משרד התעשייה והמסחר ומשרד האוצר מציעים לממשלה לאפשר התאמות לעדכון העלויות בפועל שנגרמו לעסקים על מנת להבטיח כי עסקים לא יסבלו הפסדים.