נאט"ו נוקטת פעולה לאחר ניתוקים מסתוריים של כבל תת-ימי

קרעים חוזרים ונשנים בכבלים תת-ימיים בים הבלטי עוררו דאגה בנוגע לאבטחה המורכבת של תשתיות תת-ימיות קריטיות, מה שאילץ את נאט"ו ואת האיחוד האירופי (EU) לנקוט פעולה דחופה.

סדרה של קרעי כבלים תת ימיים בים הבלטי

חברת החשמל הפינית פינגריד הודיעה ב-25 בדצמבר כי כבל הולכת החשמל התת-ימי EstLink 2 המחבר את פינלנד ואסטוניה הפסיק לפעול, ואמרה כי שתי ספינות היו ליד הכבל לפני התקרית. זהו האחרון בסדרת תקריות הקשורות לתשתיות חשובות בים הבלטי, על פי CNN.

סירת הגרר הפינית אוקו (מימין) מפליגה ליד מכלית הנפט איגל S במפרץ פינלנד ב-28 בדצמבר 2024. ה-Eagle S חשודה במעורבות בקרע בכבל התת-ימי EstLink 2.

קציני משמר החופים הפיני חיפשו את מכלית הנפט Eagle S, הנושאת דגל איי קוק, ב-26 בדצמבר, בחיפוש אחר חשד למעורבות. לאחר מכן, הספינה נלקחה למים פינלנד. המכס הפיני מסר כי תפס מטען והאמין כי ה-Eagle S הייתה חלק מ"צי צללים" של מדינה אירופאית של מכליות נפט ישנות ששימשו להתחמקות מסנקציות על מכירות נפט.

משטרת פינלנד הודיעה ב-27 בדצמבר כי היא חוקרת את ה-Eagle S בגין "חשד לחבלה חמורה" וכי חברי הצוות נחקרו. פינלנד ואסטוניה אמרו כי התיקונים של Estlink 2 יימשכו חודשים, כאשר האונייה צפויה לחזור לשירות עד ה-1 באוגוסט 2025.

תרגילי נאט"ו להגנה על הים הבלטי לאחר קרע חמור בכבל

בנוסף ל-EstLink 2, ארבעה כבלי אינטרנט נוספים בים הבלטי ניזוקו לאחרונה. סוכנות התחבורה והתקשורת הפינית Traficom מסרה כי שני כבלים בים הבלטי בבעלות חברת התקשורת הפינית Elisa, המחברים את פינלנד עם אסטוניה, נותקו ב-25 בדצמבר, בעוד שכבל שלישי בבעלות קבוצת Citic הסינית ניזוק גם הוא. כבל האינטרנט בין פינלנד לגרמניה, בבעלות חברת Cinia הפינית, ככל הנראה נותק גם הוא.

על פי סוכנות אנאדולו, כבלי התקשורת התת-ימיים Arelion, המחברים את האי השוודי גוטלנד עם ליטא, וכבל התקשורת התת-ימי C-Lion 1 בין הלסינקי (פינלנד) לרוסטוק (גרמניה), ניזוקו ליד המים הטריטוריאליים של שוודיה באמצע נובמבר. עד סוף נובמבר, שני כבלי תקשורת המחברים את שוודיה ודנמרק נותקו גם הם. הרשויות חושדות שהתקרית קשורה לספינה הסינית Yi Peng 3, שחצתה את האזור, על פי CNN.

באוקטובר, צינור גז תת-קרקעי בין פינלנד לאסטוניה נסגר לאחר שעוגן של אוניית משא סינית פגע לכאורה בצינור. גורמים אירופאים רמזו כי חבלה עשויה להיות מאחורי השיבושים האחרונים וכי "ככל הנראה קשורה לסכסוך רוסיה-אוקראינה", על פי אנאדולו. עם זאת, הקרמלין דחה את ההאשמות כ"אבסורדיות".

מדינות הבלטיות "קוראות לעזרה מנאט"ו"

מספר מדינות בלטיות ביקשו ב-26 בדצמבר מנאט"ו לחזק את ההגנה על התשתיות התת-ימיות באזור, בעקבות תקריות אחרונות בהן היו מעורבים כבלים תת-ימיים. ברשת החברתית X, נשיא ליטא גיטנאס נאוסדה שיתף: "הנזק לכבל חשמל תת-ימי חשוב המחבר את פינלנד ואסטוניה מראה שתדירות קרעי הכבלים בים הבלטי עולה".

הנשיא נאוסדה אמר כי תקריות הקשורות לכבלים תת-ימיים "אינן עוד מקריות", ולכן הגנה על תשתיות תת-ימיות "חייבת להיות בראש סדר העדיפויות בשיתוף הפעולה בים הבלטי הן ברמה של נאט"ו והן ברמה הדו-צדדית".

שר הפנים הליטאי, קסטוטיס בודריס, הדגיש גם הוא: "המספר ההולך וגדל של תקריות בים הבלטי, המשפיעות על תשתיות קריטיות, חייב להוות אזהרה רצינית ודחופה הן לנאט"ו והן לאיחוד האירופי (EU)." לדברי הבכיר הליטאי, יש להפעיל את כל המנגנונים במסגרות הביטחון של נאט"ו, בינלאומיות ואזוריות כדי להגן על כבלי התת-ימיים הללו.

רויטרס דיווחה כי ראש ממשלת אסטוניה, קריסטן מיכל, הביעה ב-26 בדצמבר את רצונה בכך שנאט"ו יספק כוחות ימיים נוספים כצי מרתיע לאחר קריעת כבל החשמל EstLink 2 בין פינלנד לאסטוניה. באותו יום, אמר נשיא פינלנד, אלכסנדר סטוב: "הסכמנו עם אסטוניה וגם דנו עם מזכ"ל נאט"ו, מארק רוטה, שאנו רוצים נוכחות חזקה יותר של נאט"ו".

מזכ"ל נאט"ו מארק רוטה

בתגובה לקריאות, אמר מזכ"ל נאט"ו, מארק רוטה, ב-27 בדצמבר כי הארגון עוקב אחר החקירות ומוכן לספק תמיכה נוספת למדינות המעורבות. לדבריו, הברית תגביר את נוכחותה בים הבלטי לאחר סדרה של כשלים בכבלים תת-ימיים, וקרא לסולידריות בין החברות.

דובר המועצה לביטחון לאומי של ארה"ב אמר כי היא מתאמת בשיתוף פעולה הדוק עם בעלות בריתה ומוכנה לתמוך בחקירותיהן, תוך הדגשת הצורך בשיתוף פעולה בינלאומי מוגבר בהגנה על תשתיות תת-ימיות קריטיות.

בפסגה של מנהיגים נורדיים ובלטיים בשוודיה בסוף נובמבר, הציע ראש ממשלת פולין דונלד טוסק תוכנית סיור ימי משותפת בין המדינות הבלטיות כדי להגן על תשתיות תת-ימיות מפני איומי ביטחון חיצוניים. על פי פוליטיקו, תוכנית זו תפעל במקביל למשימת הסיור האווירי הבלטי שנמצאת כעת בעיצומה.

מקור: https://thanhnien.vn/nato-hanh-dong-sau-cac-vu-dut-cap-ngam-bi-an-185241228164606718.htm