לתחנה יש מסילת רכבת ייחודית בווייטנאם.

Nhà ga có đường sắt răng cưa độc nhất vô nhị Việt Nam - 1

תחנת הרכבת דה לאט (עיר דה לאט, לאם דונג ) החלה בנייתה על ידי הצרפתים בשנת 1932 והושלמה בשנת 1938.

Nhà ga có đường sắt răng cưa độc nhất vô nhị Việt Nam - 2

תחנת הרכבת דה לאט תוכננה על ידי אדריכלים צרפתים. לחזית הבניין 3 גגות, המדמים את 3 פסגות הר לאנגביאנג ואת גגות הבתים המשותפים של הרמות המרכזיות.

Nhà ga có đường sắt răng cưa độc nhất vô nhị Việt Nam - 3

תחנת דה לאט היא חלק מהתוכנית לבניית קו הרכבת טאפ צ'אם ( נין תואן ) - דה לאט (לאם דונג). בעבר, קו רכבת זה היה באורך כולל של 84 ק"מ, וחיבר את עיר ההרים עם קו הרכבת צפון-דרום.

Nhà ga có đường sắt răng cưa độc nhất vô nhị Việt Nam - 4

Nhà ga có đường sắt răng cưa độc nhất vô nhị Việt Nam - 5

קו הרכבת ת'אפ צ'אם - דה לאט עובר דרך אזור הרמה ההררית, ולכן הצרפתים בנו 16 ק"מ של מסילת רכבת גלגלי שיניים כדי שהרכבת תוכל לטפס על המדרון.

ידוע שבאותה תקופה, מסילות ברזל וקטרי קיטור עם מערכות חיבור למסילת שיניים היו ייחודיים, ונמצאו רק בשוויץ ובווייטנאם.

Nhà ga có đường sắt răng cưa độc nhất vô nhị Việt Nam - 6

בתחנת דה לאט, קטר קיטור נשמר ומוצג לצפייה לתיירים.

Nhà ga có đường sắt răng cưa độc nhất vô nhị Việt Nam - 7

מבט על תא הבעירה בקטר קיטור.

Nhà ga có đường sắt răng cưa độc nhất vô nhị Việt Nam - 8

Nhà ga có đường sắt răng cưa độc nhất vô nhị Việt Nam - 9

מערכת הגלגלים, ציר ההילוכים ומערכת הלחץ של הקטר הישן. כיום, תחנת דא לאט יחד עם הקתדרלה (כנסיית העוף) והמכללה הפדגוגית דא לאט (הליסיה הגדולה ירסין) הפכו לשלושה סמלים של העיר דא לאט.