בית בן שתי קומות, בשטח של יותר מ-120 מטרים רבועים, חוסם נתיב בכביש הראשי של האזור הכלכלי צ'אן מאי - לאנג קו, מה שמקשה על מעבר כלי רכב.
הרחבת הכביש בן ארבעת הנתיבים, שהושקעה על ידי מועצת ניהול האזור הכלכלי צ'אן מאי-לאנג קו, בעלות של יותר מ-80 מיליארד וונד, מושלמת לאחר שלוש שנות בנייה. זהו גם הכביש המוביל לנמל צ'אן מאי, אך נתיב אחד לא נפתח מכיוון שמשפחתו של מר לה קונג נהאט, בן 57, מקהילת לוק וין, מחוז פו לוק, לא הסכימה לתוכנית הפיצויים עבור המעבר.
ביתו בן שתי הקומות, המשתרע על פני 120 מ"ר, של משפחתו של מר לה קונג נהאט, חוסם נתיב ואת המדרכה. צילום: וו טאן
"אם נקבל פיצוי והקרקע ליישוב מחדש תהיה נוחה לעסקים, המשפחה תעבור בקרוב ותמסור את הנכס", אמר מר קונג, והוסיף כי הבית ממוקם ברחוב ונבנה לפני יותר מ-10 שנים ומוכר חשמל, מים וחומרי בניין.
מר טראן וייט טו, מנהל מרכז פיתוח קרן הקרקעות של מחוז פו לוק, הסביר כי הפרויקט דורש את העברתם של 58 משקי בית לצורך בניית הכביש, עם עלויות פיצוי של יותר מ-12 מיליארד וונד. עם זאת, מר קונג ומשק בית נוסף לא הסכימו, מה שגרם לפינוי הבתים להימשך יותר משנתיים. שני הבתים נבנו על אדמה חקלאית , ולכן לא הייתה תוכנית פיצוי לתמיכה בנכסי הבנייה.
מר לה קונג נהאט, בעל הבית. צילום: וו טאן
לדברי מר טו, לאחר שוועדת העם של מחוז ת'ואה ת'יאן הואה פרסמה החלטה בנוגע לפיצויים, תמיכה ויישוב מחדש כאשר המדינה תחזיר לעצמה אדמות, הסכימה היישוב עם שני משקי בית על תוכנית לתמוך ב-70% מהפיצויים עבור נכסים שנבנו על אדמות חקלאיות ולהסדיר אדמות ליישוב מחדש.
האזור הכלכלי צ'אן מאי-לאנג קו משתרע על פני 271 קמ"ר וממוקם במחוז פו לוק, הכולל את העיר לאנג קו ואת הקהילות לוק ת'וי, לוק טיין ולוק וין. על פי התוכנית, האזור הכלכלי כולל אזור פטור ממכס, פארק תעשייה, נמל צ'אן מאי, אזור עירוני ואזור תיירותי. לנמל צ'אן מאי שלושה רציפים באורך כולל של 910 מטר, עם קיבולת שחרור ממכס של 5-6 מיליון טון סחורות בשנה. נתיבי התנועה המחברים לנמל זה הושקעו והושלמו גם הם.
וו טאן
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)