לגום... מהקפה של פסי הרכבת.

*צופים בקוצר רוח ברכבת החולפת. צילום: שואן הא*

לפני שלקח אותי לבית הקפה של מסילת הרכבת, חברי חקר בקפידה את לוח הזמנים של הרכבות שעוברות באזור פונג הונג - טראן פו (לשעבר רובע הואן קיאם). הוא אמר שכדי לחוות את בית הקפה של מסילת הרכבת במלואו, צריך לדעת איך לחכות ולהיות סבלניים. כל רכבת שעוברת היא פרוסה ייחודית של האנוי .

כמה שולחנות נמוכים הוצבו צמוד לקיר, וכיסאות פלסטיק דחוסים זה לזה. קפה טפטף לאיטו מפילטר קטן, וניחוחו מתערבב עם הריח המעופש של פסי הרכבת והשכונה העתיקה.

בתי הקפה היו מלאים בתיירים, רובם זרים. חלקם לגמו קפה, אחרים הזמינו משקאות אחרים. ראוי לציין שבירת האנוי – משקה שנראה לא קשור – התאימה בצורה מושלמת למזג האוויר החורפי הקר ולאווירה הנוסטלגית של המקום.

מה שמשך את תשומת ליבי היו פקקי בקבוקי הבירה שתיירים הניחו בזהירות על פסי הרכבת. כשצפיתם בהם ממתינים, הם נראו להוטים כמו ילדים שעומדים לחזות במשחק ילדות מהנה. "מזכרת", אמר תייר אחד בחיוך, והסביר שהם רוצים לקחת הביתה פיסה אישית מאוד מזיכרון האנוי.

ואז הרמקול רעם, יציב אך תקיף, והכריז על הרכבת המתקרבת. חברתי, במקור מהאנוי, הזכירה לי בעדינות לקום וללכת פנימה.

עבורו, זו הייתה רפלקס מוכר של מישהו שהיה עד לקיומו של הכביש הזה במשך עשרות שנים, שבו חיי היומיום תמיד נאלצו לפנות את מקומם לפסי רכבת בכל פעם שהגיעה רכבת.

בעל החנות הזכיר לכולם לקום, להזיז את הכיסאות ולצעוד אחורה, תוך שמירה על מרחק בטוח. הרחוב הקטן הפך לפתע שוקק צחוק ופטפוט של תיירים. כולם עמדו צמודים אל הקיר, במרחק של יותר ממטר מהמסילה. המרחק היה בטוח מספיק, אך עדיין קרוב מספיק כדי להיות בהישג יד של נגיעה קלה בכל קרון רכבת חולף.

*פקקי הבקבוקים הונחו על פסי הרכבת כדי להמתין לדריסה על ידי רכבות, והפכו למזכרות יקרות ערך. צילום: טאן צ'או*

הרכבת הופיעה, ומאבטחת שאחזה בדגל עמדה לצד דלת הקרון, פנסי החזית הצהובים החמים הטילו קו בהיר בליל החורף. צליל גלגלי הברזל המתחככים במסילות הדהד בחלל הצפוף כשהרכבת חלפה באיטיות, נושאת עימה את רגשותיהם של הממתינים.

רק כמה שניות קצרות, אבל מספיקות כדי לגרום ללבבות לפעום במהירות, מספיק כדי להשאיר אנשים מהופנטים.

התמזל מזלי לחוות שלוש נסיעות ברכבת באותו ליל חורף. חברתי סיפרה לי שקו הרכבת הזה נבנה על ידי הצרפתים בתחילת המאה ה-20, וחיבר את תחנת האנוי עם האזור שמצפון לנהר האדום. באותה תקופה, הבתים משני צידיו היו דלילים.

עם השנים צצו רחובות, אנשים התיישבו לאורך פסי הרכבת, ובסופו של דבר הרכבת הפכה לחלק בלתי נפרד מהחיים העירוניים.

כל נסיעה ברכבת עוררה רגשות שונים: הראשונה הייתה שילוב של חוסר מוכרות והתרגשות; השנייה הייתה מוכרת יותר אך עדיין מהנה; ובמסע האחרון, ככל שהעיר התארכה והקור העמיק, תחושת הנוסטלגיה הפכה בולטת מתמיד.

*קטע מהרחוב ידוע בשם "בית הקפה של רחוב הרכבת". צילום: שואן הא.*

צלילי החריקה והרעמים נמוגו למרחק, פקקי בקבוקי הבירה נמתחו לעיגולים מושלמים, נושאים את טביעת גלגלי המתכת. תיירים הרימו אותם, הוקירו אותם כמו מתנות יקרות ערך. עבורם, זה לא היה סתם פקק של בקבוק בירה מהאנוי עם הארומה הייחודית שלו, אלא רגע שונה מאוד - רגע של שקיעה בחיי היומיום של האנוי, נגיעה בתקופה שחלף שכמעט ולא נשמרה במקום אחר.

כשהוא מביט בפני האנשים, בתערובת של התרגשות וציפייה, חברתי מהאנוי הסבירה באיטיות שרק לפני כעשור, כאשר תמונות של רכבות נוסעות קרוב לבתיהם של אנשים התפשטו ברשתות החברתיות, קטע הכביש הזה, שאורכו 300-400 מטרים, הפך ליעד תיירותי ייחודי.

ממקום מגורים גרידא, הוא נכנס למפת התיירות - כזיכרון חי של האנוי העתיקה. עבור תיירים בינלאומיים, בית הקפה שליד הרכבת אינו רק נקודת צ'ק-אין. זוהי תחושה של נגיעה בעבר, שבו מסילות ברזל מתקופת הקולוניאליזם עדיין מתפתלות בין אזורי מגורים, שבהם חיים ישנים ותשתיות מתקיימים יחד בשלווה, ומעוררים תחושת נוסטלגיה.

כשהרכבת חלפה, כולם התיישבו שוב, סיימו את טיפות הקפה האחרונות שלהם, הבירה עדיין קרה בידיהם, והרחוב הקטן חזר לקצב המקורי שלו. אבל התחושה המתמשכת נותרה, עם צליל רכבת הלילה וניחוח הקפה הקלוש בערפל הערב...

מקור: https://baodanang.vn/nhap-ngum-ca-phe-duong-tau-3318203.html