מונח חדש ואתגר גדול.

הקדנציה החדשה של קונגרס המפלגה מציבה אתגר גדול: חידוש החשיבה הפיתוחית ויצירת מרחב יצירתי נחוצים כדי שדלתת המקונג תשיג פריצת דרך אמיתית.

דלתת המקונג - צילום: VAN BUU

דלתת המקונג היא אזור חקלאי מרכזי במדינה, אך במשך שנים רבות היא מתפתחת מתחת לפוטנציאל שלה.

לדלתא של המקונג תפקיד חשוב במיוחד לא רק בכלכלה החקלאית, אלא גם בגלל חשיבותה האסטרטגית לביטחון תזונתי, מחיה ויציבות חברתית.

הפרדוקס ארוך השנים הוא שאזור זה, למרות תרומתו המשמעותית לאומה, אינו מפותח מספיק, בעל הכנסה ממוצעת נמוכה ושיעור הגירת העבודה הגבוה ביותר מחוץ למדינה.

הקדנציה החדשה של קונגרס המפלגה פותחת ציפיות חדשות, אך היא גם מציבה אתגר גדול עבור האזור.

בדלתא של המקונג אין מחסור בפתרונות, תוכניות השקעה או משאבים, אך היא זקוקה למודל צמיחה חדש כדי להתגבר על צווארי בקבוק.

מודל הצמיחה של האזור לאורך השנים, אשר נשען במידה רבה על ניצול משאבים, ייצור מוגבר ושיטות עתירות עבודה, אינו מתאים עוד בהקשר של שינויי אקלים, תחרות עזה והצורך בפיתוח בר-קיימא.

אם המונח החדש רק ימשיך "לחזק" דרכים ישנות לעשות דברים, יהיה קשה ליצור נקודת מפנה אמיתית; מה שדרוש הוא שינוי פורץ דרך.

הדרישה הראשונה של אתגר מרכזי זה היא להגדיר מחדש את תפקידה של דלתת המקונג באסטרטגיית הפיתוח הלאומית.

זה לא יכול להיות רק "מגדל אורז, מגדל פירות ואזור לייצור פירות ים", אלא חייב להיות מרכז כלכלי חקלאי מודרני ואקולוגי בעל ערך מוסף גבוה, מרכז אנרגיה, במיוחד כזה עם יתרונות באנרגיה מתחדשת ובכלכלה הימית.

פיתוח חקלאי מודרני חורג מעבר לייצור בלבד; הוא חייב לכלול את כל השרשרת, החל ממדע וטכנולוגיה , עיבוד ולוגיסטיקה ועד לשווקים ומיתוג.

אם בעיית שרשרת הערך לא תיפתר, דלתת המקונג תישאר בתחתית שרשרת הערך ותיפול עוד ועוד מאחורי אזורים אחרים במדינה.

שנית , יש את סוגיית התשתיות והקישוריות האזורית. כבישים מהירים, נמלי ים ולוגיסטיקה מקבלים השקעה משמעותית, אך הבעיה אינה רק בבנייה עצמה, אלא באופן שבו מרחב הפיתוח מאורגן. ללא גישה מקושרת באמת, כבישים מהירים עשויים רק לסייע לסחורות לנוע מהר יותר מדלתא המקונג, בעוד שהערך המוסף ימשיך להישאר מחוץ לאזור.

המונח החדש צריך לראות בתשתיות כלי לארגון מחדש של הכלכלה האזורית, לא רק כיעד השקעה; יתר על כן, עליו למנף את היתרונות של פרויקטים של תשתית כדי להאיץ את הפיתוח.

שלישית , וחשוב מכל, הוא תפקידם של אינטלקטואלים, מדענים וקהילת העסקים. דלתת המקונג אינה חסרה ידע, אך חסרה לה המנגנונים הדרושים לידע כדי להפוך לכוח מניע לפיתוח.

חוות דעת רבות וחשובות נותרו ברמת הסדנאות והדוחות; ההתייעצויות נרחבות, אך המיסוד מוגבל. הגיע הזמן לעבור מ"התייעצות פורמלית" ליצירה משותפת של מדיניות, תוך התחשבות באינטלקטואלים כשחקנים מרכזיים בעיצוב, ביקורת ולקיחת אחריות על החלטות פיתוח אזורי.

זה קשור לצורך ליצור מרחבי חדשנות עבור דלתת המקונג. האזור חסר כיום "מרחבים משותפים" שבהם מדענים, עסקים וממשלה יכולים להיפגש ולנסות פתרונות חדשים.

מרחב יצירתי אינו רק מעבדה או מרכז מחקר, אלא סביבה מוסדית: סביבה המכבדת חשיבה ביקורתית, מעודדת גיוון אקדמי, מאפשרת ניסויים במדיניות ומקבלת סיכונים מבוקרים. כיבוד ידע פירושו לא רק לתגמל אותו, אלא גם לטפח סביבה של מסירות ואמון.

רביעית, המונח החדש דורש מוסד קישורים אזורי חזק ומהותי מספיק, המסוגל לפרוץ צווארי בקבוק.

פיתוח דלתת המקונג אינו יכול להיות סיכום מכני של יישובים. מיזוג המחוזות והערים יצר מרחב פיתוח והזדמנויות רבות יותר, אך גם אתגרים גדולים יותר.

אם כל פרובינציה תמשיך להתמקד אך ורק באינטרסים שלה, ושיתוף פעולה אזורי יישאר בגדר סיסמה בלבד, יהיה קשה להשיג כלכלה דינמית ומשגשגת ב"עידן השיפור העצמי" הזה. רק בעזרת מנגנון לתיאום יעיל, המקשר בין אחריות לאינטרסים משותפים, יוכל אזור לתפקד כישות כלכלית מאוחדת.

אם מונח זה יביא לפריצת דרך בפיתוח, האזור יוכל לשנות את עצמו לחלוטין. לעומת זאת, אם השינוי יהיה איטי, הפרדוקס של "פוטנציאל גדול - פיתוח איטי" יימשך, לא רק כבעיה עבור דלתת המקונג אלא כאתגר מרכזי עבור האומה כולה.

טראן הואו ​​היפ

מקור: https://tuoitre.vn/nhiem-ky-moi-va-bai-toan-lon-20260125174340931.htm