הנתיבים שעזרו לאנשי הדאו לשנות את חייהם.

הודות לכבישים חדשים הנסללים המגיעים אפילו לכפרים הנידחים ביותר, חייהם של בני מיעוטים אתניים ברמות העיר הא לונג (מחוז קוואנג נין ) הופכים משגשגים ומספקים יותר ויותר.

יש להם כסף אבל לא מעזים לקנות מכונית.

השנה, נראה כי טט (ראש השנה הירחי) הגיע מוקדם יותר עבור תושבי הכפר טאן אוק 1, בקהילת דונג סון, בעיר הא לונג. הסיבה לכך היא שחלומם רב השנים על כביש שאינו בוצי ואינו חסום בעונת הגשמים, המחבר את כפר קה לאן לכפר לאם נגייפ, סוף סוף התגשם.

מר לי ואן ת'ונג הציג בגאווה את הקטנוע החדש שרכש, בשווי של למעלה מ-40 מיליון וונד.

מר נגוין הוי האי, יו"ר הוועדה העממית של קהילת דונג סון, הוביל את הכתב לאורך דרך הבטון החדשה שחוצה את הנחל הגדול אל תוך הכפר לאם נגייפ, והודיע ​​כי הכביש, שאורכו 2 ק"מ ורוחבו 3 מטרים, בהשקעה כוללת של כמעט 7 מיליארד וונד, נחנך ב-25 בדצמבר 2024.

"הדבר הטוב ביותר הוא שהפרויקט לא דרש שום פיצוי או פינוי קרקע. בכל מקום בו נבנה הכביש, האנשים תרמו אדמה, כך שהבנייה התנהלה בצורה חלקה", אמר מר האי.

לי ואן טונג בן ה-56, בן מיעוט אתני דאו מכפר לאם נגייפ, יושב בחצר ביתו ומתפעל מהקטנוע החדש שלו, והתפאר: "בדיוק קניתי את הקטנוע הזה ביותר מ-40 מיליון דונג. רציתי לקנות אחד הרבה זמן, אבל למרבה הצער, הדרך הביתה גרועה מדי; אם הייתי קונה קטנוע, הוא היה מתפרק תוך זמן קצר."

מר תונג הסביר כי "החלום" של בעלות על קטנוע רחוק כל כך עבורו ועבור תושבי הכפר משום שהכביש ממרכז הכפר לאזור המגורים הוא דרך עפר, שנבנתה לפני עשרות שנים, צרה ומלאה בבורות. בימי שמש התנועה קשה, ובימים גשומים מדובר במאבק של ממש. כאשר יורד גשם חזק, אזור המגורים הופך לבלתי נגיש, והילדים אינם יכולים להגיע לבית הספר.

"רוב משקי הבית כאן הם אנשי דאו. בעבר, באזור הזה היו כמה עשרות בתים, אך עקב תחבורה לקויה, משפחות רבות נדדו למקומות אחרים, והותירו את בתיהן, שדותיהן וגינותיהן נטושים", סיפר ת'ונג.

שנה טובה בביתכם החדש!

בעודו עסוק בטחינת קירות ביתו הקטן לאורך הכביש שנפתח לאחרונה, באן ואן נגן בן ה-29 לא הצליח להסתיר את שמחתו. הוא נשוי כמעט חמש שנים ומתגורר בבית קטן שנתנו לו הוריו. מכיוון שהבית ישן, רעוע וצפוף, חייהם של שלו ושל אשתו קשים מאוד. למרות שבבעלותם אדמה רבה, קשה למכור את התוצרת החקלאית שלהם, והמחירים נמוכים עקב תנאי הדרך הקשים. פעמים רבות הוא רצה לעבור למקום אחר עם אשתו וילדיו.

מר וגברת באן ואן נגן עובדים במרץ כדי להשלים את ביתם בזמן לשנה החדשה.

"אשתי ילדה את נכדנו לפני חמישה חודשים. כשהכביש הסתיים, מכרתי קצת עצים מהיער תמורת כמה עשרות מיליוני דונג. הגיעה ההזדמנות לבנות בית חדש, אז שכרתי דחפור כדי להרוס את הבית הישן כדי לפנות מקום לבית הזה. אם הדברים ילכו מהר, הבית החדש יושלם תוך כעשרה ימים. חג הטט הזה כנראה יהיה חג הטט המאושר ביותר אי פעם", אמר מר נגאן בהתרגשות.

בדרך חזרה, כשהוא מצביע על יערות השיטה והקינמון העצומים של תושבי הכפר לאם נגייפ, אשר שגשגו, אמר יו"ר הוועדה העממית של קהילת דונג סון כי בעבר, התחבורה הייתה קשה, החיים התבססו בעיקר על עצמאות, ומשקי בית רבים היגרו למקומות אחרים.

"עם פתיחת הכביש החדש, מחירי התוצרת החקלאית והייעור כאן דומים כעת לאזורים אחרים בקומונה. לכן, משקי בית רבים של מיעוטים אתניים שהיגרו למקומות אחרים נרשמו כעת לחזור ולחיות כאן", שיתף מר חי.

החיים משתנים בזכות כבישים.

בשיחה עם כתבים אמרה גב' פאן טי האי הואנג, ראש מחלקת התעמולה של ועדת המפלגה בעיר הא לונג, כי מאז מיזוג מחוז הואן בו ועיר הא לונג בשנת 2019, אזורי המיעוטים האתניים ההרריים באזור הואן בו לשעבר קיבלו אלפי מיליארדי דונג בהשקעות מהממשלה המקומית כדי לפתוח נתיבי תחבורה.

הכביש ממרכז הכפר טאן אוק 1, בקומונה של דונג סון, עזר לאנשי הכפר לאם נגייפ להימלט ממצב של בידוד וחוסר יכולת להיכנס או לצאת במהלך עונת הגשמים.

דוגמאות אופייניות כוללות את הכביש מקהילת סון דואנג למרכז הקהילות דונג סון ודונג לאם, וכביש מחוזי 342 מהכביש המהיר הא לונג-ואן דון דרך קהילת דונג לאם לקהילת קי ת'ונג...

לצד השקעה בפרויקטים מרכזיים של תשתית תחבורה, העיר הורתה לקומונות לשדרג ולהרחיב את כל הכבישים המובילים לכפרים ולשכונות... עם שיפור התחבורה, חייהם של בני מיעוטים אתניים משתנים מיום ליום.

לדברי גב' הואנג, רק בחודש האחרון של 2024, העיר הא לונג החלה בסדרה של פרויקטים תחבורתיים באזורים כפריים, הרריים ובאזורים של מיעוטים אתניים.

לדברי גב' פאן טי האי הואנג, ראש מחלקת התעמולה של ועדת המפלגה בעיר הא לונג, בין הפרויקטים שהחלו בסוף 2024, ישנו פרויקט לשיפוץ התשתיות באזור המרכזי של קהילת דונג סון וקהילת דאן צ'ו, ומערכת אספקת מים נקיים לקהילת דונג סון.

הפרויקט שבוצע במחוז דונג סון כולל השקעה כוללת של 20.2 מיליארד דונג וייטנאמי, הכוללת בנייה ושיפוץ של 6 נתיבי תנועה באורך כולל של מעל ק"מ אחד. בינתיים, בפרויקט במחוז דאן צ'ו הושקעו 21.3 מיליארד דונג וייטנאמי בשיפוץ 3 נתיבי תנועה באורך כולל של כ-1.1 ק"מ...

מקור: https://www.baogiaothong.vn/quang-ninh-nhung-con-duong-giup-nguoi-dao-doi-doi-192250107194252731.htm