פעמים שטום קרוז עמד בפני המוות בזמן צילומי "משימה בלתי אפשרית"

טום קרוז הוא נשמתה של סדרת "משימה בלתי אפשרית" , מה שהופך אותה לאחת מסדרות סרטי האקשן הגדולות ביותר. עם כל סרט, רמת הסכנה והתעוזה של סצנות האקשן גוברת, ויוצרת סדרה של רגעים בלתי נשכחים על המסך.

משימה בלתי אפשרית - טריילר הסרט " נקמה סופית"

רק טום קרוז יכול לעשות את ה"בלתי אפשרי" במשך כמעט 3 עשורים עם התמדה, עם כישרונו יוצא הדופן, נחישותו ואהבתו האמיתית לקולנוע.

בזמן ש"משימה בלתי אפשרית: הדיון הסופי " מתכונן להגיע לבתי הקולנוע במאי, בואו נסתכל אחורה על סצנות האקשן הנועזות והמרהיבות להפליא של הכוכב הזה.

טיפוס צוקים בידיים חשופות על צוקי יוטה

פעמים בהן טום קרוז עמד בפני המוות בזמן צילומי

סצנה של טום קרוז מטפס על הר בגובה של כ-600 מטר

צילום: CJ CGV

החלק השני של הסרט, שיצא לאקרנים בשנת 2000, נפתח בסצנה של המרגל אית'ן האנט (טום קרוז) מטפס בחופשיות על צוק אנכי בפארק דד הורס פוינט, יוטה (ארה"ב), ללא כל חבלי בטיחות המוצגים על המסך. סצנה זו צולמה למעשה על צוק בגובה של כ-600 מטר, קרוז היה מוגן רק על ידי כבל דק המחובר לגופו (כבל זה הוסר מאוחר יותר על ידי אפקטים דיגיטליים) ולא הייתה רשת ביטחון מתחת.

הבמאי ג'ון וו אמר שהוא פחד מאוד כשראה את השחקן משתלשל בגובה כה מסחרר. יוצר הסרטים גם אישר שקרוז קרע את כתפו ושבר את רגלו בזמן שקפץ בין שני צוקים, אך בכל זאת אמר: "אוקיי, ג'ון, אני יכול לעשות את זה שוב". התוצאה הייתה סצנת טיפוס צוקים עוצרת נשימה שהפכה לשיא החלק השני, פתחה את הסרט בצורה מרהיבה וגם החלה את המסורת של אי שימוש באנשי פעלולים לכל אורך הזיכיון.

אומגה בין גורדי שחקים בשנגחאי

בחלק 3, אית'ן האנט חייב להתנדנד מראש גורד שחקים לראש הבניין הבא בשנגחאי כדי לחדור ולגנוב את "רגל הארנב".

בסרט, נראה המרגל קופץ מגג ומתנדנד על פני פער בין שני גורדי שחקים בלילה, פוגע בזכוכית בצד השני לפני שהוא מטפס על הגג הנגדי. הקפיצה צולמה למעשה על סט עם דגם חלקי של הבניין, בגובה של כ-24 מטרים.

טום קרוז ביצע את הקפיצה מספר פעמים, מה שהותיר את הבמאי ג'יי ג'יי אברמס מזיע בכבדות לפני קפיצה מסוכנת מדי עבור כל שחקן.

נדנוד מחוץ לבורג' ח'ליפה

פעמים שטום קרוז עמד בפני המוות בזמן צילומי

טום קרוז מטפס מחוץ לבורג' ח'ליפה - הבניין הגבוה בעולם בדובאי (828 מטר)

צילום: CJ CGV

בסרט "משימה בלתי אפשרית: פרוטוקול רפאים" (2011), רמת ההרפתקנות נדחקה לגבהים חדשים פשוטו כמשמעו: טום קרוז טיפס מחוץ לבורג' ח'ליפה - הבניין הגבוה בעולם בדובאי (828 מטר). בסרט, אית'ן האנט תולה את עצמו עם כפפות מיוחדות מחוץ למגדל הזכוכית הענק בזמן שסופת חול משתוללת. כל הסצנה הזו צולמה בבורג' ח'ליפה במקום להשתמש במסך ירוק. קרוז למעשה ריחף בגובה של יותר מ-500 מטר. השחקן דחה את רעיון הצוות לצלם במסך ירוק והתעקש לעשות זאת בעצמו.

החזק חזק בחלק החיצוני של המטוס בעת ההמראה.

פעמים בהן טום קרוז עמד בפני המוות בזמן צילומי

טום קרוז נאחז בדלת של מטוס תובלה צבאי של איירבוס

צילום: CJ CGV

"משימה בלתי אפשרית - אומת הנוכלים" (2015) נפתח בסצנת אקשן עוצרת לב: אית'ן האנט נאחז בדלת של מטוס תובלה צבאי מדגם איירבוס כשהוא ממריא לשמיים. הסצנה על המסך התרחשה כולה במציאות. טום קרוז למעשה נאחז בצד המטוס כשהוא המריא בגובה של כ-1,500 מטר. הבמאי כריסטופר מקווארי אמר שהוא פחד מאוד שחתיכת פסולת או סלע קטן יישאבו לתוך המנוע ויפגעו בקרוז "במהירות של כדור", או "אם ציפור תפגע בטום במהירות כזו, הכל ייגמר".

הסיכון למוות היה אמיתי, אבל קרוז עדיין עשה את הסצנה הזו 8 פעמים ביומיים של צילומים בגלל הפרפקציוניזם שלו. עמיתו סיימון פג - שעמד על הקרקע וצפה בסצנה הזו - נזכר שכל הצוות "עצר את נשימתו מפחד" בכל פעם שהמטוס המריא כשקרוז תלוי בחוץ.

הוא תיאר זאת כ"פרידה" מקרוז לפני כל סצנה מסוכנת, שכן איש לא היה בטוח שהוא ישרוד לאחר השלמת הסצנה.

עם זאת, פג טען שקרוז לא היה "משוגע ופזיז" כפי שחשבו רבים: "הוא התאמן ברצינות רבה, התכונן בקפידה. הוא לא היה משוגע - להיפך, זהיר ביותר, תמיד מוודא בטיחות מרבית, לא רק למען ביטחונו אלא גם למען ביטחונו של כל הצוות".

קפיצת HALO מ-7.6 ק"מ

פעמים בהן טום קרוז עמד בפני המוות בזמן צילומי

טום קרוז קפץ ממטוס תובלה בגובה של כ-7.6 ק"מ

צילום: CJ CGV

HALO (פתיחה בגובה נמוך) היא צורה מסוכנת של צניחה חופשית הדורשת מיומנויות מתקדמות ובדרך כלל מאומנת רק עבור כוחות מיוחדים צבאיים. בסרט משימה בלתי אפשרית: נפילה (2018), אית'ן האנט וחבריו לקבוצה קפצו ממטוס תובלה בגובה של כ-7.6 ק"מ, נפלו חופשי דרך ענני סופת רעמים לפני שצנחו ונחתו בפריז. כדי לצלם את הסצנה המרהיבה הזו, טום קרוז למעשה קפץ מהמטוס בגובה כזה, ונאלץ לקפוץ יותר מ-100 פעמים כדי שיהיה מספיק צילומים לסצנה שלמה.

קפיצת ההילה בסרט הייתה כל כך מסוכנת שחברת הביטוח סירבה לאפשר להנרי קאוויל לקפוץ עם קרוז. השחקן קאוויל גילה שהוא ממש רצה לקפוץ בהילה בעצמו, אבל קרוז נאלץ להסביר: "תקשיב הנרי, אני ממש רוצה שתקפוץ איתי, אבל אם תעשה את זה, יש סיכוי גבוה שתהרוג אותי ואת כולם בתהליך". ואכן, שני שחקנים קופצים ומתואמים באוויר זה דבר מסוכן ביותר. קרוז התאמן במשך מאות שעות וביצע 106 קפיצות ניסיון רק כדי להתכונן לסצנה הזו, כך שהוא מבין כמה זה מסובך ומסוכן. אנשים שאין להם מספיק ניסיון בהחלט לא יכולים לקחת את הסיכון.

אופנוע קופץ מצוק

פעמים בהן טום קרוז עמד בפני המוות בזמן צילומי

דמותו של טום קרוז, אית'ן האנט, נוהג באופנוע מצוק ואז עובר לקפיצת בסיס.

צילום: CJ CGV

טום קרוז ממשיך להעלות את רמת הסיכון בסרט "משימה בלתי אפשרית - קארמה חלק 1" (2023), ומספק הופעה המתוארת כ"הגדולה ביותר בתולדות הקולנוע". אית'ן האנט נוהג באופנוע מצוק ואז עובר לקפיצת בסיס כדי להימלט. המורכבות והסיכון של סצנת האקשן הזו הם חסרי תקדים. הבמאי כריסטופר מקווארי כינה זאת "הדבר המסוכן ביותר שניסינו אי פעם" בקריירה שלו.

כוכב הוליוודי בילה חודשים של אימונים: מעל 13,000 קפיצות אופנוע שטח כדי לשכלל את כישורי הנהיגה שלו, ומעל 500 קפיצות מצנח כדי לחדד את טכניקת בקרת הנפילה שלו. כל סיטואציה אפשרית חושבה מראש, מכיוון הרוח, מהירותה ועד למצב פתיחת המצנח, כי אפילו הטעות הקטנה ביותר עלולה לעלות בחיים.

"רוח הלחימה" של טום קרוז באה לידי ביטוי בבירור כאשר תכנן את סצנת הקפיצה המסוכנת הזו על האופנוע ביום הראשון של הסרט. קרוז הסביר בהומור שהוא עשה זאת כדי שכל הצוות ידע מראש: "נמשיך לצלם, או נצטרך לכתוב מחדש את התסריט, בהתאם לתוצאות היום הראשון".

למרבה המזל, קרוז הצליח בצורה מרהיבה, ויותר מפעם אחת. השחקן נהג באופנוע שלו מצוק שש פעמים בסך הכל באותו יום כדי לוודא שהוא מצלם את התמונה מכל זווית שרצה.

עגנו מחוץ למטוס הקומתיים

פעמים בהן טום קרוז עמד בפני המוות בזמן צילומי

השחקן מתנדנד על כנף של מטוס דו-כנפי ממלחמת העולם הראשונה.

צילום: CJ CGV

בסרט הקרוב (שהוא גם החלק האחרון בסדרה), טום קרוז מבטיח לסנוור את הקהל עם סצנות אקשן ברמה חדשה. הטריילר ל"משימה בלתי אפשרית - קארמה סופית" חושף סוף סוף את אית'ן האנט תלוי על כנף של מטוס דו-כנפי ממלחמת העולם הראשונה - בואינג סטירמן קלאסי - בעוד המטוס מתהפך ומתהפך באוויר.

אין זה מפתיע שקרוז ביצע את הפעלול הזה בעצמו. השחקן סיפר שכדי להישאר על כנף המטוס כשהוא טס במהירויות של מעל 200 קמ"ש, הוא היה צריך לתרגל שיטת נשימה מיוחדת כדי להתנגד לזרמי האוויר החזקים שפגעו בפניו. היו אפילו מקרים בתרגילים, בהם השחקן התעלף עקב חוסר חמצן, ולא היה מסוגל לטפס חזרה לתא הטייס. זה שלא לדבר על כוחות ה-G העצומים שלחצו על גופו כשהמטוס התהפך.

קרוז דחף את עצמו עד קצה גבול היכולת הפיזית שלו עם פעלול אווירי זה - מאמץ מדהים בגיל כמעט 63. הבמאי כריסטופר מקווארי חשף כי במהלך צילומי החלק האחרון, טום קרוז ביצע פעלול כמעט בכל יום שעלה בהרבה על כל מה שהכוכב עשה אי פעם. קרוז עצמו גם שיתף כי הוא רואה ב"משימה בלתי אפשרית - הקארמה הסופית" את שיאם של 30 שנות מסירות לקולנוע ומקווה שהסרט יהיה סיום מושלם עבור הקהל. הסרט צפוי לצאת לאקרנים בווייטנאם החל מה-30 במאי.

מקור: https://thanhnien.vn/nhung-lan-tom-cruise-doi-dien-tu-than-khi-dong-nhiem-vu-bat-kha-thi-185250510112058303.htm