נעשים מאמצים לבניית כביש עוקף מזרחי סביב העיר דונג הא.

פרויקט כביש העוקף המזרחי בעיר דונג הא משתרע על פני 17.5 ק"מ, מתוכם הקטע מדוק מיו - כביש לאומי 9 הוא כמעט 13.3 ק"מ; והקטע מצומת כביש נגוין הואנג - גשר נהר נאם הייאו הוא יותר מ-4.2 ק"מ. נכון לעכשיו, הרשויות המקומיות מסרו את קרקעות הבנייה עבור שני מקטעים: 11.68/13.3 ק"מ, המגיעים ל-88%, ו-3.54/4.26 ק"מ, המגיעים ל-84.4%. הקבלנים מאיצים את בנייתו של פרויקט מפתח זה, ושואפים להשלימו בשנת 2025.

חברת המניות המשותפת Thanh An מאיצה את בניית כביש העוקף המזרחי של העיר דונג הא, הקטע העובר דרך קומונת פונג בין, מחוז ג'יו לין - צילום: TU LINH

על פי מועצת ניהול תחזוקת התנועה (QLBTGT) תחת משרד התחבורה, פרויקט הכביש המעקף המזרחי של העיר דונג הא, מקילומטרים 741+179 בכביש לאומי 1 (קומונת פונג בין, מחוז ג'יו לין) ועד ק"מ 10+187 בכביש לאומי 9, ברובע דונג ג'יאנג, העיר דונג הא, מושקע ביותר מ-399.9 מיליארד דונג וייטנאמי מתקציב המדינה במסגרת תוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2021-2025. קטע זה מסווג ככביש מסוג III באזור מישורי, עם רוחב מצע של 12 מטר; רוחב פני כביש של 11 מטר, עם 2 נתיבים לכלי רכב ממונעים, ומהירות תכנון של 80 קמ"ש.

קטע זה מתחיל בקילומטר 0+00, ומצטלב עם כביש לאומי 1 בקילומטר 741+179 (דוק מיו, קומונה של פונג בין). לאחר מכן המסלול נכנס לשדות האורז הגובלים בכפר פואוק טי, קומונה של ג'יו מיי, וחוצה את כביש מחוזי 575a בקילומטר 5+304.42. מכאן, המסלול ממשיך ישר, ועובר בין אזור התעשייה המתוכנן של קוואן נגאנג לשדה התעופה קוואנג טרי , כ-100 מטר מערבית לגבול שדה התעופה קוואנג טרי, ומצטלב עם כביש 73 מזרח בקילומטר 10+302.09. לאחר מכן הוא ממשיך דרומה, ומסתיים בקילומטר 13+293.43, ומצטלב עם כביש לאומי 9 בקילומטר 10+187, הקטע מקואה וייט לכביש לאומי 1.

המהנדס טראן מין האי, מפקד ומנהל קטע הכביש מקילומטר 2+780 עד 5+300, הנבנה על ידי חברת Thanh An Joint Stock Company, אמר כי היחידה ניצלה את תנאי מזג האוויר הנוחים כדי לרכז את כוח העבודה שלה ולארגן את הבנייה בשלוש משמרות כדי לעמוד בלוח הזמנים שנקבע.

בהתאם לכך, נפח הבנייה עבור קטע זה, שאורכו כמעט 13.3 ק"מ, הגיע לכ-42% מהתוכנית. היחידות חפרו 157,000/240,000 מ"ק של תשתית כביש; מילאו 273,300/400,200 מ"ק של סוללת K95; מילאו 24,400/54,740 מ"ק של סוללת K98; והשלימו 33/61 תעלות מסוגים שונים. בפרויקט גשר Canh Hom במחוז Phong Binh, הושלמו כלונסאות קדוחות, תמכים, בטון משטח הגשר ומעקות הבטיחות; חפירת אדמה אורגנית, מילוי חול וכביש הגישה בתמיכה M1 הושלמו גם כן.

הקטע מצומת נגוין הואנג מדרום לגשר נהר הייאו, הממוקם בעיר דונג הא, הוא באורך 4.26 ק"מ וגם הוא בעל תקן כביש Class III לשטח שטוח, עם רוחב מצע של 12 מטר ורוחב משטח כביש של 11 מטר, מספיק לשני נתיבים של כלי רכב ממונעים.

מר טרונג דוי טאן, מנהל טכני בחברת הבנייה הכללית קוואנג טרי, היחידה שבונה את הקטע מק"מ 0+000 - ק"מ 1+348 (מתוך הקטע שאורכו 4.26 ק"מ), אמר שגשר פו לה ממוקם בקטע הכביש שהחברה זכתה במכרז לבנייתו.

עד סוף אוקטובר 2024, היחידה השלימה את הקידוח של כלונסאות הגשר, יצקה בטון עבור עמודי T2 ו-T5; בנתה את תמך M2; והייתה בתהליך ייצור של טפסות וחיזוק פלדה עבור עמודי T1, T3 ו-T4. עקב תנאי מזג אוויר קשים בתקופה זו, היחידה ניצלה את הימים היבשים כדי לעבוד בשלוש משמרות כדי לעמוד בלוח הזמנים המתוכנן.

על פי מועצת ניהול התנועה, יחידות הבנייה השלימו כ-16.1% מהפרויקט עבור הקטע מצומת נגוין הואנג מדרום לגשר נהר הייאו. זה כולל 3,552/4,209 מטר של תשתית אורגנית שנחפרה; 1,902/2,355 מטר של סוללת גיאוטקסטיל וחול; 2,850/4,209 מטר של סוללת עפר; 252/819 מטר של פתילי ניקוז; וייצור של סוגים שונים של רכיבי תעלות תעלה.

על פי התכנון, בקטע זה יש כיום מחלף מופרד ברמת קומה מדרום לגשר נהר הייאו עם הכביש מרובע 2 לרובעי דונג לואונג ודונג לה בעיר דונג הא. עם זאת, בעת השקעה במסלול עוקף זה, כדי להבטיח את בטיחות התנועה במהלך ההפעלה, מגזר התחבורה יסגור את הכביש המסתעף הקיים בכיכר המובילה לגשר נהר הייאו במסלול העוקף, בהתאם להחלטה מס' 1954/QD-UBND מיום 29 באוגוסט 2023, של ועדת העם המחוזית המאשרת את הפרויקט.

בעת שבחן את התקדמות הבנייה, הודה מנהל מחלקת התחבורה, טראן הואו ​​הונג, במאמצי הקבלנים בריכוז כוח אדם וציוד, ביישום פעיל של הבנייה ובהאצת התקדמות הפרויקט. למרות מחירי השוק הגבוהים של אדמה וחול לפרויקט בהשוואה לתקנות המחוזיות, הקבלנים עבדו בנחישות יומם ולילה, בהתאם לתנאי מזג האוויר, כדי להבטיח את התקדמות הפרויקט ולהכניסו לשימוש בהקדם האפשרי.

זהו פרויקט תחבורה מרכזי המשרת צרכי פיתוח חברתי-כלכלי, התורם להפחתת עומסי תנועה בעיר דונג הא ובמחוז ג'יו לין. יתר על כן, הפרויקט מתמודד עם לחץ בנוגע למועדי התשלום, ולכן דורש סטנדרטים גבוהים של מהירות ואיכות הבנייה. בנוגע לעבודות פינוי הקרקע הנותרות, על מנת להבטיח שהפרויקט יתקדם בזמן, אנו מבקשים ממחוז ג'יו לין ועיר דונג הא להגביר את מאמציהם בהפצת מידע ובגיוס משקי בית לתמוך בפרויקט, לציית לחוק ולמסור את הקרקע באופן מיידי.

מנהיגי מחוז קואנג טרי מודאגים מאוד מהתקדמותו ואיכותו של הפרויקט. במהלך מספר ביקורות של פינוי קרקעות ובנייה, ביקשו מנהיגי המחוז ממחוז ג'יו לין ומעיר דונג הא לתאם באופן פעיל עם המחלקות והסוכנויות הרלוונטיות כדי לבחון את התקנות החוקיות, ובמיוחד את מדיניות הפיצויים והתמיכה שפורסמה לאחרונה על ידי ועדת העם המחוזית ואת תקנות חוקי הקרקעות החדשות, על מנת לספק תמיכה בצורה המועילה ביותר לעם.

דגש מושם על יישום גמיש של תקנות משפטיות כדי שאנשים יבינו את הנחיות המפלגה ואת מדיניותה וחוקיה של המדינה, שתמיד מכוונים לאינטרסים של העם. מחוז ג'יו לין מתמקד בהאצת בניית אזורי יישוב מחדש כדי לסייע לאנשים להתיישב, תוך הבטחה שהבתים החדשים יהיו בעלי כל התנאים הדרושים ויהיו טובים יותר מבתיהם הישנים כדי שאנשים יוכלו לחיות בשלום.

חאן הונג

מקור: https://baoquangtri.vn/no-luc-thi-cong-cong-trinh-duong-tranh-phia-dong-thanh-pho-dong-ha-189551.htm