טראמפ "מותח ביקורת" על ארה"ב על היותה נחותה בהרבה מרוסיה מבחינת ספינות שוברות קרח.

נשיא ארה"ב דונלד טראמפ הודיע ​​כי וושינגטון תבנה צי עצום של שוברות קרח כדי לעקוף את רוסיה באזור הארקטי, תוך שהוא מכנה את הפער הנוכחי בין שתי המדינות בתחום זה "מגוחך".

בנאום בפני צוערים בוגרי משמר החופים של ארה"ב (USCG) בניו לונדון, קונטיקט, ב-22 במאי, הדגיש טראמפ כי ארה"ב חתמה על הסכם עם פינלנד בתחילת 2026 לבניית 11 שוברות קרח חדשות. "אנחנו הולכים ללמוד איך לבנות ולהחזיק בהרבה שוברות קרח. לרוסיה יש 48, ולנו יש רק אחת ישנה מאוד. זה מגוחך", אמר טראמפ.

נשיא ארה"ב דונלד טראמפ בבסיס המשותף אנדרוז, מרילנד, ב-20 במאי. (מקור: RT)

המנהיג האמריקאי הצהיר כי המטרה הסופית היא לבנות צי של כ-55 שוברות קרח, ובכך לעקוף את רוסיה ולחזק את הנוכחות הצבאית והימית של ארה"ב באזור הארקטי.

ארה"ב מאיצה את המירוץ שלה באזור הארקטי.

ההסכם עם פינלנד נחתם סופית בפברואר 2026 כחלק מאמנת ICE בין ארה"ב, קנדה ופינלנד. יוזמה זו הושקה בתחילה על ידי ממשל הנשיא לשעבר ג'ו ביידן ביולי 2024, במטרה להרחיב את כושר בניית ספינות שוברות הקרח של המערב.

על פי התוכנית, 7 מתוך 11 הספינות החדשות ייבנו במספנות אמריקאיות.

במשך שנים רבות, רוסיה החזיקה את צי שוברי הקרח הגדול בעולם כדי להבטיח את הביטחון הימי לאורך קו החוף הצפוני העצום שלה. הצי מונה כיום יותר מ-40 כלי שיט, כולל שמונה שוברי קרח המונעים על ידי גרעין.

הספינה החדשה ביותר שהוזמנה היא יאקוטיה, ספינה מסוג ארקטיקה באורך של כ-160 מטרים, המסוגלת לפרוץ קרח בעובי של עד 3 מטרים. בנוסף, רוסיה בונה שלוש ספינות נוספות מאותו סוג כדי להחליף ספינות ישנות יותר כמו הטיימיר והוייגץ'.

רוסיה מחזיקה גם ב"ויקטור צ'רנומירדין", הנחשבת לשוברת הקרח הדיזל-חשמלית החזקה ביותר בעולם, עם מנוע בהספק של 25 מגה-וואט.

בינתיים, שוברת הקרח הכבדה היחידה שנותרה בשירות האמריקאי כיום היא ה-USCGC Polar Star. למרות שיש לה הספק גבוה יותר של כ-44.7 מגה-וואט, ספינה זו נמצאת בשירות מאז שנות ה-70 ונחשבת מיושנת.

האזור הארקטי הופך להיות חשוב יותר ויותר מבחינה אסטרטגית.

מוסקבה רואה בצי שוברי הקרח שלה נכס אסטרטגי חיוני, לא רק לשמירה על נוכחות צבאית באזור הארקטי, אלא גם להבטחת פעולתו של נתיב הים הצפוני.

נתיב שיט זה מחבר את אסיה עם אירופה דרך האוקיינוס ​​הארקטי ונחשב קצר משמעותית מהנתיב המסורתי דרך תעלת סואץ.

חוסר היציבות האחרון במזרח התיכון, ובמיוחד סכסוכים בהם מעורבות ארה"ב, ישראל ואיראן, יחד עם הסיכון לשיבושים בשיט בים סוף, הובילו מדינות רבות להקדיש תשומת לב רבה יותר לנתיבי השיט הצפוניים של רוסיה כחלופה אסטרטגית.

מקור: https://suckhoedoisong.vn/ong-trump-che-my-thua-xa-nga-ve-tau-pha-bang-169260522045956716.htm