מעבורת הנוסעים החשמלית הגדולה בעולם.

על פי New Atlas , כחלק מיוזמה להפחתה משמעותית של פליטות פחמן מהתחבורה הימית במפרץ פינלנד, מפעילת Viking Line הודיעה על פרטים על תוכניתה להפעיל את מעבורת הנוסעים החשמלית הגדולה בעולם , Helios, בתחילת שנות ה-2030.

Mẫu phà chở khách Helios của Viking Line sẽ hoạt động đầu những năm 2030. Ảnh: Viking Line — מעבורת הנוסעים Helios של Viking Line צפויה להיכנס לשירות בתחילת שנות ה-2030. צילום: Viking Line

חברת Viking Line שואפת לבנות כלי שיט באורך 195 מטרים וברוחב 30 מטרים. מערכת ההנעה החשמלית שלה תשיג מהירות מרבית של 23 קשר (42.5 קמ"ש), תוך שימוש בסוללות בהספק של 85-100 מגה-וואט-שעה.

"הליוס מסמנת עידן חדש בתחבורה הימית, בדומה לאוניות המפרש, ספינות הקיטור וסירות המנוע הראשונות בזמנן", אמר יאן האנסס, מנכ"ל ויקינג ליין. "רעיון זה מוכיח שתחבורה ימית בקנה מידה גדול ללא פליטות מזהמים אינה עוד חלום באספמיה."

ה-Helios, שיתוף פעולה בין Viking Line, מספנה Rauma ומספר שותפים נוספים, נועד לשאת עד 2,000 נוסעים ו-650 כלי רכב על פני מפרץ פינלנד מנמל הלסינקי לטאלין בצפון אסטוניה, מסע של 80 ק"מ וחזרה. לכלי השיט יש גם קיבולת מטען. דגם המעבורת החשמלית צפוי לדרוש לפחות 30 מגה-וואט-שעה של טעינה, המתבצעת כאשר האונייה עוגנת.

"תקנות מחמירות יותר ויותר מטילות נטל כבד על התחבורה הימית המבוססת על דלקים מאובנים, אך טכנולוגיית אפס פליטות תאפשר לנו להגדיל את הקיבולת בקו הלסינקי-טאלין. המטרה שלנו היא להזמין שתי רכבות חשמליות כדי להכפיל את הקיבולת השנתית הנוכחית שלנו", אמר האנסס.

לפי Viking Line, הפליטות מהצי שלהם ירדו כמעט בשליש ב-15 השנים האחרונות. הם עברו לדלקים דלי גופרית בתחילת שנות ה-90. החברה השיקה את אוניית הנוסעים הראשונה שלה המונעת בגז טבעי נוזלי (LNG) בשנת 2013 והוסיפה דגם מעבורת חכם נוסף בשנת 2022.