סגן יו"ר ועדת העם העירונית טראן נאם הונג: להקים באופן מיידי קבוצת עבודה מיוחדת ליישום פרויקט הכביש הלאומי 14D

DNO - ב-24 בספטמבר, ברובע באן תאך, סגן יו"ר ועדת העם של העיר, טראן נאם הונג, ניהל ישיבת עבודה עם מועצת הניהול של פרויקטים של השקעה ובנייה של עבודות תנועה במחוז קוואנג נאם (מועצת התנועה של קוואנג נאם) ונציגים של מחלקות וענפים רלוונטיים.

סגן יו"ר ועדת העם של העיר, טראן נאם הונג, נשא נאום בפגישה. צילום: טאנה קונג

ישיבת העבודה נועדה להעריך את יישום הפרויקטים המרכזיים, תוך התמקדות בהכנת השקעות, יישום הבנייה ותשלום הון בשנת 2025.

על פי דו"ח מחלקת התחבורה של קוואנג נאם , בשנת 2025 היחידה תמשיך ליישם 13 פרויקטים שהועברו משנים קודמות. תוכנית ההון שהוקצתה בשנת 2025 היא יותר מ-1,959 מיליארד וונד עבור 22 פרויקטים.

נכון ל-15 בספטמבר, חולקו 630,817 מיליארד דונג וייטנאמי (הגיעו ל-32%), על פי ההערכות, סכום זה יגיע ל-736,641 מיליארד דונג וייטנאמי (37%) עד ה-30 בספטמבר, והשאיפה היא להגיע ל-80% עד סוף השנה.

המשקיע דיווח גם על יישום הפרויקט לשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 14D - פרויקט מפתח בהשקעה כוללת של 4,518 מיליארד דונג וייטנאמי, תקופת ביצוע 2025 - 2027. אורכו של הפרויקט 74.4 ק"מ, מק"מ 0+00 (צומת עם כביש הו צ'י מין ) ועד לק"מ 74+376 (שער הגבול נאם גיאנג). ועדת התנועה הציעה להקים קבוצת עבודה לזירוז פינוי האתר, יישום חוזי EC (הן בתכנון והן בבנייה) והתאמת תכנון היערות.

בנוגע לפרויקט שדרוג והרחבת כביש לאומי 40B (קטע מטרה מיי עד גבול קוואנג נגאי ), ההשקעה הכוללת המשוערת היא כ-3,482 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם הקטע מנאם טרה מיי - גבול קוואנג נגאי הוא כ-1,638 מיליארד דונג וייטנאמי. הקטע מטרה מיי לנאם טרה מיי הוא באורך 40.6 ק"מ, הפרויקט הוגש לאישור ב-23 בספטמבר 2025, בקנה מידה של כביש הררי דרגה III, 2 נתיבים.

כביש 14D נמצא כעת במצב של נזקים קשים ויש צורך בדחיפות ליישם את הפרויקט. צילום: קונג טו

ועדת התנועה, מחלקות, סניפים ורשויות מקומיות דנו והחליפו דעות בנוגע לפרויקטים מרכזיים נוספים, ביניהם: פרויקט קישוריות אזור המרכז; השלמת כביש החוף 129, חפירת נהר קו קו, כביש ראשי טאם הואה, כביש המחבר DT.609C - QL14B, כביש טאם טרה - טרה קוט, כביש המחבר צ'ו לאי - פארק התעשייה טאם אן, כביש לאומי 14H - כביש המחבר DT.609C, גשר ואן לי...

בנוגע לפרויקט הכביש 14D, סגן היו"ר טראן נאם הונג ביקש מהמשקיע לתאם עם משרד החקלאות והסביבה והמחלקות הרלוונטיות כדי לטפל בפרויקט ברוח הפרויקט המרכזי והדחוף, להחליף ולדון באופן ישיר בשלבים שיש לפתור בהקדם האפשרי ולעשות מאמצים להשלמת שלב הערכת ההשפעה הסביבתית לפני ה-30 באוקטובר, לפני חישוב והחלטה האם להחיל את חוזה האיחוד האירופי או לא.

סגן יו"ר ועדת העם של העיר, טראן נאם הונג, ביקש לנקוט באמצעים טכניים ולשקול התאמת המסלול כך שלא ישפיע כלל על היער באזור המוגן בקפדנות.

בנוסף, משרד הבינוי עובד עם משקיעים כדי לחשב ולהבטיח את איכות ועמידות הפרויקט כדי לענות על הביקוש העצום להובלת סחורות דרך שער הגבול ועל צורכי הנסיעות של האנשים.

סגן יו"ר ועדת העם של העיר הורה על הקמת קבוצת עבודה מיוחדת, שחבריה הם מחלקות, שומרי יערות, מרכז פיתוח קרן הקרקעות וכו', שתתמקד בפרויקט. חברי קבוצת העבודה חייבים לזהות זאת כפרויקט מפתח מיוחד לריכוז הכוחות המובחרים ביותר כדי להאיץ את ההתקדמות.

בנוגע לפרויקט הכביש 40B, סגן יו"ר ועדת העם העירונית הקצה מחלקות ייעודיות לתאם באופן הדוק עם המשקיע לביצוע שלבי יישום הפרויקט. במקביל, מרכז פיתוח קרן הקרקעות העירוני הוקצה לביצוע הפיצויים. יישובים עם פרויקטים נדרשים לנהל את המצב הנוכחי היטב ולגייס אנשים לביצוע עבודות פינוי האתר. "עלינו להיות נחושים יומם ולילה, לשאוף להגדלת שיעור התשלום בשנת 2025", הדגיש סגן יו"ר ועדת העם העירונית טראן נאם הונג.

בפגישה, סגן יו"ר ועדת העם של העיר דן והנחה את פתרון הבעיות הקשורות לפרויקטים מרכזיים אחרים. הרוח הכללית, אותה הדגיש סגן יו"ר ועדת העם של העיר שוב ושוב, הייתה להתמקד בתיאום, לפתור במהירות בעיות, לזרז את פינוי האתרים והבנייה כדי להביא את הפרויקטים לקו הסיום, תוך הבטחת התשלום הטוב ביותר בהקשר הקשה הנוכחי.

מקור: https://baodanang.vn/pho-chu-tich-ubnd-thanh-pho-tran-nam-hung-thanh-lap-ngay-to-cong-tac-dac-biet-de-trien-khai-du-an-quoc-lo-14d-3303562.html