בנוגע לעבודות פיצויים ופינוי קרקעות, לדברי נציג מחלקת הבנייה, הסוכנות דיווחה וייעצה במהירות לוועדת העם של מחוז לאם דונג על העברת המשקיע עבור תת-פרויקטי הפיצויים ופינוי הקרקעות של הפרויקטים (מוועדות ניהול הפרויקטים וועדות העם של המחוזות (לשעבר) למרכז פיתוח קרן הקרקעות של מחוז לאם דונג).
נכון לסוף אוגוסט 2025, מחוז לאם דונג שילם למעלה מ-6,300 מיליארד דונג וייטנאמי בהון השקעות ציבורי, שהגיע ל-33.7% מהתוכנית. מלבד סיבות אובייקטיביות, עדיין קיימות סיבות סובייקטיביות רבות המובילות להתקדמות האיטית בתשלום, במיוחד עבור פרויקטים בקנה מידה גדול המתמקדים במגזר התחבורה.
נכון לעכשיו, מחוז לאם דונג מיייש סדרה של פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה כגון: פרויקט הכביש המהיר ג'יה נגיה (לאם דונג) - צ'ון טאן ( דונג נאי ); פרויקט הכביש המהיר טאן פו (דונג נאי) - באו לוק (לאם דונג); פרויקט הכביש המהיר באו לוק - ליין חונג; שיפוץ ושדרוג כביש לאומי 28B; פינוי קרקעות והשקעה בבניית אזורי יישוב מחדש עבור פרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום העובר דרך מחוז לאם דונג...
עם זאת, פרויקטים רבים מתעכבים, אפילו לאחר ביטול ועדות העם ברמת המחוז. פרויקט הכביש המהיר ג'יה נגיה - צ'ון טאן חסר משקיע ישיר; או שחלק מהפרויקטים טרם השלימו את מחירי הקרקעות המקומיים, כך שלמרות שהחל לפני זמן רב, פינוי קרקעות לא התאפשר.
מקור: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-day-nhanh-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-post812391.html
תגובה (0)