בהתאם להחלטה מס' 2104/QD-BVHTTDL מיום 23 ביוני 2025 של משרד התרבות, הספורט והתיירות בנושא חיפושים וחפירות ארכיאולוגיות ותוכנית העבודה לשנת 2025, מתחילת יולי 2025 ועד היום, מועצת הניהול של אתר המורשת העולמית מיי סון תיאמה עם המכון לארכיאולוגיה לבצע חיפושים וחפירות ארכיאולוגיות באזור שבין מגדל K לקבוצת המגדלים המרכזית במתחם מקדש מיי סון (קומונה של ת'ו בון, העיר דא נאנג ).

בסדנה השתתפו נציגים ממחלקת התרבות, הספורט והתיירות של דא נאנג, מומחים מהמכון הארכיאולוגי של הודו (ASI), מחלקות וסוכנויות רלוונטיות, נציגי הממשל המקומי ומדענים המתעניינים באתר המורשת מיי סון.
מר נגוין קונג חיט, סגן מנהל מועצת הניהול של אתר המורשת העולמית מיי סון, ופרופסור עמית ד"ר נגו ואן דואן, סגן מנהל לשעבר של המכון ללימודי דרום מזרח אסיה (האקדמיה למדעי החברה של וייטנאם), ניהלו יחד את הישיבה.

לפני חפירה זו, מועצת המנהלים של מיי סון, בתיאום עם המכון לארכיאולוגיה, ערכה חפירות גישוש בשטח של 20 מ"ר סביב מגדל K (בשנת 2023); וחקירה וחפירה ארכיאולוגית בשטח של 220 מ"ר באזור שממזרח למגדל K כדי להבהיר קטע מהשביל האדריכלי המוביל ממגדל K למרכז מקדש מיי סון (בשנת 2024).
בהתבסס על תוצאות הסקר והחפירות בין השנים 2023-2024, ניתן היה לקבוע באופן סופי את מבנה הכביש המוביל ממגדל K לאזור הנחל היבש ממזרח - כ-150 מטר ממגדל K.
לדברי מומחים, זוהי דרך קדושה - נתיב המוביל אלים, מלכים וכוהנים ברהמינים אל המרחב הקדוש של מקדש מיי סון במאה ה-12, אשר מתגלה לראשונה על ידי חוקרים ארכיאולוגיים והיסטוריים מקומיים ובינלאומיים.
מחקר שנערך באזור סביב מגדל K במהלך שני סקרים בשנים 2023 ו-2024 חשף עקבות של מבנים אדריכליים שלא היו ידועים בעבר בהיסטוריה של בני.
כדי להמשיך לחקור ולברר את ההריסות האדריכליות של השביל ממגדל K למקדש מיי סון, מיולי 2025 ועד היום, מועצת ניהול המורשת העולמית מיי סון והמכון לארכיאולוגיה המשיכו לשתף פעולה בביצוע חקירה וחפירה ארכיאולוגית בשטח כולל של 770 מ"ר . זה כולל שטח חפירה של 750 מ"ר ( 10 x 75 מטר) הממוקם ממזרח לבור החפירה משנת 2024; וחמישה בורות חקירה בשטח כולל של 20 מ"ר .

ד"ר נגוין נגוק קוי, מהמכון לארכיאולוגיה (האקדמיה למדעי החברה של וייטנאם), שעמד בראש פרויקט חפירת הכביש, ציין בדיווח על תוצאות החפירה כי חפירה זו חשפה קטע כביש באורך 75 מטרים המוביל מזרחה למגדל K, בכיוון מזרח-מערב בזווית של 45 מעלות צפונה. תוצאה זו הגדילה את השטח הכולל של הכביש שזוהה מבסיס המגדל ל-132 מטרים.
בדיקה נוספת של השרידים שנותרו על חומות הגבול הצפוניות והדרומיות מגלה כי החומה הצפונית נבנתה ברציפות והייתה בעלת יסודות גבוהים יותר; החומה הדרומית שכנה על שטח נמוך יותר והיו לה שערים/כניסות בכמה מקומות קבועים.
תהליך החפירה זיהו גם חמישה מקומות בסך הכל שבהם הוצבו שערים על קיר הגבול הדרומי. במקומות בהם הוצבו השערים נמצאו עקבות של קורות שער מאבן עם חורי בריח מרובעים לתמיכה בעמודי אבן וחורי בריח עגולים לתמיכה בעמודים המסתובבים של השער. ייתכן שאלה היו שערים שהובילו אל וממנו של המרחב המקודש מחוץ לכביש.
מלבד הנוכחות הנרחבת של לבנים ואבנים ששימשו לבניית השביל, החפירה חשפה כמה שברי חרס וכלי חרס מזוגגים המתוארכים למאות ה-10 עד ה-12.

תוצאות הסקר והחפירה משנת 2025 הוסיפו מסמכים חשובים המאשרים את התפקוד הדתי של החורבות כדרך קדושה - דרך המובילה אלים, מלכים וכוהנים ברהמינים אל המרחב הקדוש של מקדש מיי סון בסביבות המאות ה-11-12.
מחקרים השוואתיים ראשוניים מציינים גם כי הדרך הקדושה או הדרך הטקסית הקשורה לטקסים הינדים שהתגלתה לאחרונה באתר מיי סון היא ייחודית במערכת המורשת התרבותית של צ'אמפה, ונבדלת מאתרים אחרים משום שהיא דרך המובילה אל קומפלקס של שרידים. באתרים אחרים, הדרכים מתוכננות לאורך ציר ישר מבחוץ אל מגדל המקדש המרכזי.
בדברים שנשא בכנס, אישר פרופסור חבר ד"ר נגו ואן דואנה כי מאז שהצרפתים גילו את קומפלקס מקדש מיי סון בסוף המאה ה-19, גילוי הדרך הקדושה המובילה לאתר השרידים מיי סון הוא האירוע הארכיאולוגי הגדול ביותר בווייטנאם המודרנית.
ייחודו של הכביש טמון לא רק בסוג המונומנטים האדריכליים אלא גם במיקום שבו הכביש מוביל למתחמי המקדשים. אלה דברים שמסיבות שונות, חוקרים צרפתים לא היו מודעים להם בעבר.
בנוסף, גילוי חמישה מיקומי משקופים בצד ימין של חומת הגבול של הדרך מעלה סוגיות מעניינות רבות הדורשות מחקר נוסף.

שימור הדרך העתיקה בת אלף השנים בבני מיי נחוץ בדחיפות.
מר נגוין קונג חיט, סגן מנהל מועצת הניהול של מורשת עולמית מיי סון, אמר כי בתקופה הקרובה, מועצת הניהול ומכון הארכיאולוגיה ימשיכו לפתח תוכנית שיתוף פעולה כדי להבהיר את קנה המידה, המבנה והמראה של הכביש כולו בהקשר הכולל של אתר השרידים מיי סון; לבצע בדחיפות עבודות שיקום ושימור כדי לקדם טוב יותר את הערך ההיסטורי והתרבותי של השרידים; ולארגן תחבורה לתיירים לאורך דרך המורשת שהותירה אנשי צ'אם, ולסייע לתיירים לקבל תמונה ברורה יותר של מקדש מיי סון ותרבות צ'אם בהיסטוריה.
מקור: https://baovanhoa.vn/van-hoa/cong-bo-thong-tin-kien-truc-con-duong-thieng-tai-thanh-dia-my-son-187879.html






תגובה (0)