משרד הבינוי מציע להוסיף תקנות בטיחות לבנייני דירות המצוידים בעמדות טעינה לרכבים חשמליים.

(PLVN) - משרד הבינוי מבקש משוב על תיקונים לטיוטת התקן הטכני הלאומי QCVN 04:2021/BXD לבנייני דירות, הכוללת הוראות לגבי עמדות טעינה ותחנות החלפת סוללות לרכבים חשמליים. הטיוטה צפויה להיות סופית ותוגש לרשות המוסמכת ברבעון הראשון של 2026.

לאחרונה, נושא התשתית לרכבים חשמליים בבנייני דירות משך תשומת לב ציבורית רבה. עם למעלה מ-2 מיליון אופנועים חשמליים וכ-300,000 מכוניות חשמליות הנמצאות במחזור ברחבי הארץ, הצורך בתקן טכני אחיד להבטחת בטיחות התושבים הופך דחוף יותר ויותר.

לאחרונה, הודיעה מועצת המנהלים של קומפלקס הדירות HH Linh Dam (מחוז הואנג מאי, האנוי ) במפתיע כי תפסיק לקבל רישומים חדשים לאופנועים חשמליים ואופניים חשמליים החל מדצמבר 2025 ותפסיק לחלוטין לחנות כלי רכב אלה במרתף החל מ-1 בפברואר 2026. הסיבה שניתנה הייתה חשש מצפיפות וסכנת שריפה. עם זאת, הודעה זו נתקלה בתגובות מעורבות מצד תושבים, מה שגרם לוועד העם של רובע הואנג ליאט לבקש עצירה זמנית של היישום.

לאור המצב הנ"ל וחששותיהם של דיירים בבנייני דירות רבים, משרד הבינוי ארגן כנס לאיסוף משוב על תיקון QCVN 04:2021/BXD, התקן הטכני הלאומי לבנייני דירות, הכולל הוספת תקנות לעמדות טעינה ותחנות החלפת סוללות לרכבים חשמליים.

יש להוסיף תקנות בנוגע לעמדות טעינה ותחנות החלפת סוללות.

חוות דעת של גופים רגולטוריים, מחלקות, מכונים ועסקים מצביעות כולן על כך: מערכות תשתית של עמדות טעינה, במיוחד במתחמי דירות, צריכות להיות מוסדרות על ידי קריטריונים טכניים מחמירים, כולל פתרונות למניעת שריפות ופיצוצים, אוורור ופינוי עשן, דרישות לתאי בידוד, כמו גם דרישות בנוגע לגודל, הגנה על מערכת החשמל ומניעת עומס יתר.

בנוסף, יש צורך בהוראות מפורטות לשימוש ותחזוקה של ציוד טעינה וסוללות כדי למנוע תאונות ולהבטיח את בטיחות המשתמשים, הציוד והמתקן.

הנציגים טענו כי QCVN 04:2021/BXD עדיין עומדת כראוי בדרישות המעשיות הנוכחיות; עם זאת, כדי להתאים לצרכים חדשים, יש להוסיף תקנות לגבי עמדות טעינה ותחנות החלפת סוללות. לכן, תוספת זו נחוצה כדי לעמוד בפיתוח כלי רכב חשמליים, להבטיח את בטיחותן של תשתיות תחבורה ירוקות עתידיות, ונובעת מדרישות משפטיות ומעשיות כגון: שכלול המסגרת המשפטית; שיפור יעילות ניהול המדינה בנושאים חדשים; הבטחת בטיחות אש מוחלטת ובטיחות חיים באמצעות דרישות לגבי ייעוד אש, ציוד כיבוי אש ומיקום.

הוספת תקנות עבור עמדות טעינה ותחנות החלפת סוללות לתקן הטכני הלאומי לבנייני דירות.

בפועל, תקן QCVN 04:2021/BXD לבנייני דירות קובע כיום דרישות טכניות מחייבות למוסכי רכב בתכנון, בנייה חדשה או שיפוץ של עבודות אזרחיות. התוכן הנוסף בנוגע לתחנות טעינה ותחנות החלפת סוללות בגרסה זו נלקח מתקנים ותקנות של מדינות מתקדמות רבות, כמו גם מתקני QCVN ו-TCVN קיימים.

הוספת תקנות לגבי עמדות טעינה ותחנות החלפת סוללות לתקן הטכני הלאומי לבנייני דירות אינה רק דרישה טכנית, אלא פתרון ניהולי דחוף של המדינה שמטרתו ליצור סביבת מגורים בטוחה ומודרנית, לקדם פיתוח תשתית תחבורה ירוקה ולהבטיח פיתוח בר-קיימא של ערים וייטנאמיות בעידן החדש.

סגן שר הבינוי, נגוין ואן סין, הצהיר: הממשלה הטילה על משרד הבינוי להוביל את העדכון והפרסום של תקנות בנוגע לבנייני דירות כדי לטפל בנושא זה. לכן, פיתוח ופרסום מוקדם של תקנות אלה חיוניים.

בהתבסס על המשוב שהתקבל, סגן השר הורה למחלקת ניהול שוק הדיור והנדל"ן לתאם עם המכון למדעי הבנייה והטכנולוגיה כדי לשלב באופן מקיף את תוכן הדיון; ובמקביל, לתאם עם מחלקת הבנייה של האנוי כדי לבצע סקרים והערכות עבור כל סוג של פרויקט בנייה.

בנוגע לתוכן הטכני, יש להבהיר שלוש קבוצות עיקריות של דרישות עבור כלי רכב חשמליים: אזורי חניה, אזורי טעינה (תחנות טעינה) ואזורי החלפת סוללות (תחנות החלפת סוללות). התקנות צריכות גם לפרט דרישות נפרדות עבור מכוניות ואופנועים. במקביל, עליהן לשלב במלואן תקנים טכניים מיוחדים רלוונטיים כגון בטיחות אש, תחנות טעינה ותחנות החלפת סוללות.

בנוגע למבנים קיימים, משרד הבינוי סבור כי על מועצת המנהלים להחליט על שיעורם והיקף אזורי החניה לרכבים חשמליים בהתבסס על השימוש בפועל. תיקונים ושיפוצים חייבים לעמוד בחוקי הבנייה. במקביל, יש לערוך מחקר על תוכנית להקצאת אזור נפרד לרכבים חשמליים, לרבות הפרדת מערכת החשמל, דרכי הגישה ויישום אמצעי בטיחות אש על מנת להבטיח את הבטיחות, להגביל את התפשטות האש ולהגן על התושבים.

יש צורך לעודד את המודל של מיקום אזורי חניה לרכבים חשמליים, עמדות טעינה ותחנות החלפת סוללות בנפרד מבניינים, הממוקמים בשטח או במקומות סמוכים, כדי להגדיל את האפשרויות לתושבים, במקום להסתמך אך ורק על שטחי מרתף. בנוסף, על הסוכנות המנסחת לשקול הוספת דרישות לציוד לאיסוף סוללות משומשות בנקודות טעינה או החלפה כדי לתמוך בניהול (אם כי תוכן זה טרם נכלל בתקנות הייעודיות).

סגן שר הבינוי הורה למשרד ניהול שוק השיכון והנדל"ן ולמכון למדעי הבנייה והטכנולוגיה לשלב בדחיפות את המשוב ולסיים את הטיוטה ברבעון הראשון של 2026.

מקור: https://baophapluat.vn/bo-xay-dung-de-xuat-bo-sung-quy-chuan-an-toan-voi-chung-cu-co-lap-tram-sac-xe-dien.html