הו צ'י מין סיטי בוחנת מיקומים פוטנציאליים לעמדות טעינה לרכבים חשמליים.

tran-quang-lam(1).jpg — מנהל מחלקת הבנייה של הו צ'י מין סיטי עונה על שאלות במושב. צילום: ואן דונג

ב-10 בדצמבר, במושב השישי של הקדנציה העשירית של מועצת העם של הו צ'י מין סיטי, ענה מנהל מחלקת הבנייה של הו צ'י מין סיטי, טראן קוואנג לאם, על שאלות של נציגי מועצת העם של העיר בנוגע לפתרונות לקידום השקעה בתחנות טעינה לרכבים חשמליים.

לדברי מנהל מחלקת הבנייה של הו צ'י מין סיטי, העיר מעוניינת מאוד בטרנספורמציה ירוקה. כדי לפתח תחבורה ירוקה, יש צורך בתחנות טעינה לרכבים חשמליים. לאור ההמלצה העולמית הכללית של כ-10 מכוניות לתחנת טעינה ו-50 אופנועים לתחנת טעינה, העיר זקוקה לכ-3,960 תחנות טעינה למכוניות וכ-1,740 תחנות טעינה לאופנועים חשמליים.

tram-sac(1).jpg — הו צ'י מין סיטי זקוקה לכ-3,960 עמדות טעינה למכוניות וכ-1,740 עמדות טעינה לאופנועים חשמליים. צילום: קוואנג פואנג

נכון לעכשיו, בעיר יש כ-1,000 עמדות טעינה לרכבים חשמליים, והיא בוחנת שטחי קרקע ציבוריים כגון פארקים, מגרשים ריקים, חניונים ומדרכות עם מקום פנוי להתקנת עמדות טעינה/ארונות להחלפת סוללות. בתחילה, בעיר יש 19 טרמינלים גדולים של אוטובוסים, המכילים כמעט 2,000 אוטובוסים (הנטענים בלילה) וכלי רכב אחרים במהלך היום.

כמו כן, במושב השאלות, העלו הנציגים סוגיות עם מנהל מחלקת הבנייה בנוגע לפרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה, הרחבת שערים להפחתת עומסי תנועה, במיוחד לאחר המיזוג עם בין דואונג ובא ריה-וונג טאו .

לדברי מנהל מחלקת הבנייה, הו צ'י מין סיטי זיהתה מכשולים לקישוריות אזורית ובין-אזורית, קידמה פרויקטים מרכזיים בתחבורה, ויש לה תוכנית ספציפית לטפל בהם.

בנוגע להרחבת התנועה בשערי העיר, לכביש לאומי 13 יש הרחבה מתוכננת, כאשר ההכנות בעיצומן, כולל פינוי קרקעות, ועבודה צפויה להתחיל ביוני 2026. בנוסף, יהיה כביש עילי ובניית גשר בין טריאו 3...

הנציג טראן טי דיאם טרין — נציגים המשתתפים במושב השאלות בישיבה השישית של הקדנציה העשירית של מועצת העם של הו צ'י מין סיטי. צילום: ואן דונג

בנוגע לתנועה באזור שדה התעופה, העיר יישמה סדרה של פתרונות כדי לטפל בחסרונות. באזור המרכז, כ-2,000 צמתים עם רמזורים ישתמשו בבינה מלאכותית (AI), שתעביר נתונים למרכז מרכזי לעיבוד בזמן אמת.

העיר תרחיב את כביש טאן קי - טאן קוי ואת כביש טרונג צ'ין, ותתחיל בבניית קו 2 של המטרו. כבישים מקשרים בשער הכניסה לאזור המערבי צפויים גם הם להתחיל בבנייה בשנת 2026.

פרויקטים מרכזיים כמו כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי יושלמו למעשה בשנת 2025 וייכנסו רשמית לפעילות בשנת 2026. כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי נמצא בבנייה; הקטע דרך בין דואונג (לשעבר) החל, והקטעים הנותרים יחלו בבנייה בשנה הבאה. עם המנגנונים שהוסרו, פרויקטים אלה יואצו במהירות רבה.

בנוגע לשיטות, למנגנונים ולמשאבים להאצת פרויקטים מרכזיים, מנהל מחלקת הבנייה של הו צ'י מין סיטי הצהיר כי החלטה 188 של האסיפה הלאומית בנושא מסילות ברזל והחלטה 98 (המתוקנת כעת) מיישמות מנגנונים ספציפיים עבור הו צ'י מין סיטי.

פרויקטים גדולים יחוו ייעול משמעותי של הליכים. מימון יינתן גם באמצעות יישום שיטות שונות, כולל לא רק כספי תקציב אלא גם משיכת השקעות חברתיות.

מקור: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-ra-soat-vi-tri-lap-dat-tram-sac-cho-xe-dien-10400081.html