פרויקט שיפוץ ושדרוג כביש לאומי 14D: שואפים להתחיל את הבנייה באפריל 2026

האצת הכנת ההשקעה

מנהל מועצת ניהול השקעות בפרויקט הבנייה של קוואנג נאם (תחת הוועדה העממית של העיר דא נאנג), מר נגוין ואן ת'ונג, אמר כי הפרויקט לשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 14D אושר להשקעה בהחלטה מס' 1509, מיום 4 ביוני 2025. ההשקעה הכוללת של הפרויקט היא 4,518 מיליארד וונד; מתוכם התקציב המרכזי הוא 4,513 מיליארד וונד, והתקציב המקומי הוא 5 מיליארד וונד. תקופת יישום הפרויקט היא בין השנים 2025 ל-2027.

המשקיע ממשיך לבצע סקר, להכין דוח מחקר היתכנות ולהעריך את ההשפעה הסביבתית. צפוי שדו"ח מחקר ההיתכנות יושלם בספטמבר 2025. הפרויקט צפוי להיות מאושר באוקטובר; יחידת ייעוץ תיבחר בנובמבר להכנת תכנית הבנייה וההערכה; ותכנית הבנייה וההערכה יאושרו בפברואר 2026. המשקיע שואף להגיש הצעה לבנייה, לחתום על חוזים ולהתחיל בבנייה באפריל 2026.

נכון לעכשיו, לפרויקט הוקצה תוכנית הון מתקציב העיר לביצוע הכנת השקעה בסך 2 מיליארד דונג וייטנאמי. ב-19 ביולי 2025, בהחלטה מס' 1566, ראש הממשלה הטיל על השלמת אומדן התקציב המרכזי מגידול ההכנסות לשנת 2024 בסכום של 500 מיליארד דונג וייטנאמי.

המשקיע גילה נחישות רבה, מכיוון שמדובר בפרויקט מפתח עם הון השקעה גדול, הממשלה וראש הממשלה מעוניינים להקצות משאבים, פרויקט אסטרטגי זה ממוקם גם הוא על המסדרון הכלכלי מזרח-מערב 2, המחבר את לאוס. עם זאת, לפרויקט אורך של 74.4 ק"מ, בו יש צורך להרחיב ולהתאים אותו באופן מקומי במקומות מסוימים כדי להבטיח את הסטנדרטים הטכניים של המסלול, דבר המשפיע על אדמות יער, מה שמוביל לכמות גדולה מאוד של הליכי השקעה ופינוי אתרים.

השלמת דוח מחקר ההיתכנות והערכתו ייקחו זמן רב, וישפיעו על התקדמות יישום הפרויקט ועל תשלום תוכנית ההון בשנת 2025. על פי מדיניות ההשקעה שאושרה, הפרויקט יושלם בשנת 2027. בנוסף לפינוי האתר, נפח התנועה הנוכחי (גדול בגודלו ובעומסו) במסלול, דרך שער הגבול הבינלאומי נאם גיאנג, הוא גדול למדי, ומשפיע באופן מתמיד על בטיחות התנועה במהלך הבנייה. לכן, יש צורך בתוכנית יישום ספציפית כדי להאיץ את התקדמות ההשלמה.

צריך להסיר קשיים

לאחרונה, המשקיע דיווח לוועדת העם של העיר על הסכמתו להגיש למועצת העם בקשה להוסיף את הפרויקט לרשימת הפרויקטים לביצוע לפני חקירה, סקר, מדידה, ספירה ואימות של מקור הקרקע והנכסים המחוברים לקרקע בהתאם להוראות סעיף 11, סעיף 5, סעיף 11, בהחלטה מס' 136 מיום 26 ביוני 2024 של האסיפה הלאומית. להקים קבוצת עבודה שתכוון את האצת עבודות הפיצויים ופינוי האתרים לקידום התקדמות אישור התוכנית בשנת 2025 לחלוקת תוכנית ההון התקציבית המרכזית שהוקצתה.

פני הכביש של כביש לאומי 14D קטנים ומפותלים, בעוד שמשאיות כבדות נוסעות, מה שמקשה על ויסות התנועה החדשה שנבנתה. צילום: CONG TU

מחלקות ייעודיות תומכות בתיאום בהערכת ואישור הפרויקטים; מארגנות הערכת כל סעיף במקביל לתהליך השלמת התיק. ועדת העם של העיר הסכימה על מדיניות יישום טופס המכרז של הנציבות האירופית (תכנון ובנייה של עבודות). המשקיע הסביר כי הפרויקט הוא בקנה מידה גדול, המשתרע על פני 74.4 ק"מ, וזהו מסלול ייחודי, ולכן התנועה מורכבת מאוד.

יישום חוזי EC יאפשר לקבלנים לבצע הן את התכנון והן את הבנייה, לשלוט בעצמם ולקחת אחריות על התהליך כולו, לסייע בסנכרון העבודה, למזער קונפליקטים בין שלבים ולהגביר את יעילות יישום הפרויקט. חוזי EC גם מגדירים בבירור את האחריות הכוללת של הקבלן לאיכות ולהתקדמות; מקצרים את זמן הכנת ההשקעה מכיוון שבחירת קבלני התכנון והבנייה מיושמת בו זמנית באותה חבילה.

במצב הנוכחי של כביש לאומי 14D, פיקוח על התנועה במהלך הבנייה אינו אפשרי. לכן, על מועצת הניהול של אזורי הכלכלה ופארקי התעשייה לעבוד עם הגופים הרלוונטיים כדי לשקול תוכנית מתאימה לשחרור ממכס של סחורות וכלי רכב העוברים דרך שער הגבול הבינלאומי נאם גיאנג, על מנת להבטיח המשך הבנייה ולהאיץ את התקדמות ההשלמה. יתר על כן, לאנשים ולעסקים יהיו באופן יזום תוכניות ייצור ועסקים מתאימות.

לכביש לאומי 14D קנה מידה של כביש מסוג III-IV לפי תקן TCVN 4054-2005, עם קנה מידה של 2-4 נתיבים שאושר על ידי ראש הממשלה בהחלטה מס' 1454 מיום 1 בספטמבר 2021 בנושא תכנון רשת הכבישים לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050.
נקודת ההתחלה של המסלול מצטלבת עם כביש הו צ'י מין בקילומטרים 1,332+610 בקהילת בן ג'יאנג; נקודת הסיום של המסלול בקילומטרים 74+376 צמודה לשער הגבול הבינלאומי נאם ג'יאנג בקהילת לה די.

מקור: https://baodanang.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14d-phan-dau-khoi-cong-trong-thang-4-2026-3303589.html