סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, הואנג ואן טאצ', בדק את ההתקדמות ומצב הבנייה בכביש המהיר דונג דאנג כולו.

אחר הצהריים של ה-19 באפריל, משלחת העבודה המחוזית בראשות מר הואנג ואן טאצ', חבר ועדת המפלגה המחוזית וסגן יו"ר ועדת העם המחוזית, בחנה את ההתקדמות ומצב הבנייה של כל הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין במחוז טראנג דין, במחוז לאנג סון ובשני המחוזות טאצ' אן וקואנג הואה, במחוז קאו באנג . כמו כן נלוו אליה מנהיגים של מספר מחלקות, סניפים, מגזרים ורשויות מקומיות רלוונטיות.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, הואנג ואן טאצ', בדק את התקדמות ומצב הבנייה של כביש המהיר דונג דאנג - טרה לין.

קבוצת העבודה בדקה את התקדמות הבנייה בשטח של אתרי בנייה גדולים רבים לאורך כל הכביש המהיר, המשתרע מקהילות צ'י מין וצ'י לאנג, מחוז טראנג דין, מחוז לאנג סון ועד לכפר טוק נגה, כפר נא טוק, קהילת דוק שואן דרך עיירת דונג קה, כפר טאן וייט, קהילת לה לאי, מחוז טאצ' אן ועד לכפר נא דה, עיירת הואה ת'ואן ואתרי בנייה אחרים במחוז קוואנג הואה, מחוז קאו באנג.

על פי מסמכי התכנון הטכני, שטח הקרקע הכולל של הפרויקט הוא כ-825.9 דונם שיש לשחזר. עד כה נמסרו 784.75 דונם, והם מגיעים ל-95.02%. מתוכם, עבודות פינוי האתר במחוז קאו באנג הגיעו ל-96.53%, ובמחוז לאנג סון הגיעו ל-93.8%. בניית אזורי יישוב מחדש והעתקת תשתית טכנית עבור קווי חשמל 110kV ו-35kV יושמו באופן פעיל. עבור קו 0.4kV, המיקומים המשפיעים על הבנייה הועברו זמנית כדי להבטיח את התקדמות הבנייה. מיזם הפרויקט פרס 71 אתרי בנייה, כולל 29 אתרי בניית כבישים, 40 אתרי בניית גשרים ו-2 אתרי בניית מנהרות עם 1,016 מכונות וציוד, כמעט 2,000 מהנדסים ועובדי ייצור לאורך כל המסלול. התפוקה הכוללת של החבילות המיושמות עד כה הגיעה ליותר מ-2,400 מיליארד דונג וייט, והגיעה ל-23.96% משווי החוזה.

במהלך הביקורת, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, הואנג ואן טאצ', הכיר והעריך מאוד את המאמצים, המאמצים והתוצאות החיוביות בעבודות פינוי האתר כדי לאפשר את הבנייה בו זמנית על כל המסלול. הוא הדגיש את מזג האוויר הנוח מאוד, תמך בפרויקט וביקש מהקבלנים להתמקד, להוסיף ציוד, משאבי אנוש וחומרים נוספים, לארגן את הבנייה ב"3 משמרות" בכל מקטעי המסלול, באזור שהועבר לאתר, להאיץ את התקדמות הבנייה במקטעים הקריטיים של הפרויקט, במיוחד בצמתים, גשר נהר באנג ג'יאנג, מחוז קאו באנג, גשר נהר קי קונג, מחוז לאנג סון. יש לחפור לעומק ולהגביה את מקטעי תשתית הכביש, תוך הבטחת בטיחות העבודה, הגנת הסביבה ואסתטיקת הבנייה. במקביל, יהיו תוכניות ואמצעים לארגון הבנייה במקרה של תנאי מזג אוויר קשים, לא להיות פסיביים בשום מצב באתר הבנייה, לשאוף לפתוח את המסלול הטכני עד סוף השנה, ולהאריך את הכביש המהיר צפון-דרום מקאו באנג לקא מאו בהתאם להנחיית ראש הממשלה.

נגויט הא - לה טואן

מקור: http://caobangtv.vn/tin-tuc-n84579/pho-chu-tich-ubnd-tinh-hoang-van-thach-kiem-tra-thuc-dia-tien-do-tinh-hinh-thi-cong-tren-toan-tuyen-cao-toc-dong-dang--tra-linh.html