ועדת העם של האנוי משלימה את המסמכים לדיווח לוועדה הקבועה של ועדת המפלגה העירונית ולוועדה הקבועה של ועדת המפלגה העירונית, ותגיש למועצת העם העירונית את מדיניות הפרויקט לשיפוץ, ייפוי ובנייה מחדש של הפארק משני צידי נהר טו ליך לצורך דיון.
בעבר, הגישה ועדת העם של האנוי מסמך למועצת העם של העיר לאישור התאמות במדיניות ההשקעה עבור הפרויקט לשיפוץ, ייפוי ובנייה מחדש של הפארק משני צידי נהר טו ליך.
שטח השימוש בקרקע של הפרויקט הוא קרוב ל-738,000 מ"ר. אתר הבנייה נמצא לאורך נהר To Lich, עובר דרך מחלקות Ngoc Ha, Nghia Do, Lang, Giang Vo, Cau Giay, Yen Hoa, Thanh Xuan, Dong Da, Khuong Dinh, Dinh Cong, Thanh Liet ו-Hoang Liet.
פרספקטיבה מוקרנת של הקטע הראשון של נהר טו ליך (צילום: צילום מסך של NV).
על פי ועדת העם של האנוי, הפרויקט צפוי לבנות קטגוריית כביש וחצר הכוללת כביש, מדרכה וכיכר, קיר תמך, שביל הליכה לצד הנהר, מערכת מדרגות - רמפות, מדרכות, עציצים, מגרש חניה, מגרש ספורט , גן שעשועים ושביל להולכי רגל.
בנוסף, יבוצעו עבודות אדריכליות הכוללות עבודות שירות, עבודות הדגשה ועבודות עזר.
נקודת מבט על נהר טו ליך (צילום: צילום מסך של NV).
הפרויקט בונה גם עצים ירוקים ומתקנים ותשתיות נוספים. תוכנית המסלול ומיקום הפרויקט הם בקנה מידה של 1:500.
ועדת העם של האנוי מסרה כי סך ההשקעה הראשונית בפרויקט עומד על יותר מ-4,665 מיליארד דונג וייטנאמי.
הפרויקט לשיפוץ, ייפוי ובנייה מחדש של הפארק משני צידי נהר טו ליך יבוצע מהרבעון השלישי של 2025 ועד הרבעון השלישי של 2027.
הוועדה העממית של האנוי אמרה כי שיפוץ, חידוש ובנייה מחדש של הפארק לאורך נהר טו ליץ' נחוצים.
נהר טו ליך ישופץ וייפות בעתיד הקרוב (צילום: צילום מסך של NV).
בנוסף להוספת מים מאגם ווסט, בבוקר ה-20 בספטמבר, החלו להוביל שפכים ממכון טיהור השפכים ין סה דרך תעלה נפרדת לנהר טו ליך בסכר טאנה לייט, מה שהוסיף כ-230,000 מ"ק ליום וללילה.
מים שנוספו ממפעל ין סה ומאגם ווסט ישמרו על מפלס יציב של נהר טו ליך על 3.5 מטר.
בטווח הארוך, האנוי תבחן את האפשרות להוסיף עוד מים מהנהר האדום לנהר טו ליך.
ניתן לארגן את החלל הצנוע ברוחב שבראש הנהר עם תוכנית מוזיקת מים עדינה ומזמינה לאורך הנהר (צילום: צילום מסך של NV).
על פי תצפיתו של כתב דן טרי , ניתן לראות בקלות שמפלס המים בנהר טו ליך גבוה בהרבה מאשר באותה תקופה בכל שנה, והדבר המיוחד הוא שהמים הפכו לכחולים וצלולים וריחם פחות רע.
המים הכחולים הצלולים הזורמים על נהר טו ליך היו חלומם של אנשים רבים בבירה החיים לאורך שתי גדות הנהר במשך שנים רבות.
פרספקטיבה מוצעת בהשראת גשר דויין - גשר נוף מיוחד בהשראת רציף המים הישן (צילום: צילום מסך של NV).
"מי נהר טו ליך החלו להפוך לירוקים מתחילת ספטמבר. זהו הבדל ברור לאחר שהמים התחדשו", שיתף בהתרגשות מר הואנג טונג (פאם דונג, בן 62, תושב רובע דין קונג, האנוי).
גב' נגוין תו קווין (בת 57, מתגוררת ברחוב לאנג, לאנג וורד, האנוי) אמרה: "במהלך העשורים האחרונים סבלנו רבות בגלל המים השחורים, שמדיפים ריח רע ביום ובלילה, במיוחד בימים גשומים ושטופי שמש או בחורף היבש. עכשיו כשאנחנו רואים את המים הצלולים וכבר לא מריחים רע, אנחנו מאוד שמחים, אנחנו רק מקווים שזה יישאר ככה לנצח."
צומת דרך קאו גיאי - לאנג הוא נקודת החיבור המרכזית של שני הכבישים הראשיים כביש הטבעת 1 וכביש הטבעת 2, ויש בו גם קו רכבת עילי, היוצר אזור שוקק חיים עם צפיפות אוכלוסין גבוהה. יחידת הייעוץ הציעה להוסיף מערכת מוזיקת מים בשילוב אפקטים של אש ותאורה כדי להביא נקודת שיא תרבותית ייחודית, תוך הגברת פעילויות קהילתיות במרחב העירוני ובאזורים הסובבים אותו (צילום: צילום מסך של NV).
עם ערך היסטורי של אלפי שנים, נהר טו ליך יכול להפוך לחלוטין ל"מוזיאון חי" בלב האנוי, מקום לספר סיפורים על בניית אומה והגנה, ואנקדוטות תרבותיות והיסטוריות מרתקות לתיירים.
מומחים מאמינים שאם ינוצל בהצלחה, זה יהיה נקודת שיא חשובה לתיירות האנוי, הן כמוצר תיירותי חדש, הן מקור הכנסה כלכלי , יצירת מקומות עבודה וקידום התרבות הוייטנאמית. השקעה בנהר טו ליץ' אינה עלות, אלא השקעה רווחית לעתיד.
נקודת מבט מוצעת (צילום: צילום מסך של NV).
המציאות במדינות רבות מראה שכאשר נהרות ייופפו, תתפתח התיירות, וכאשר תתפתח התיירות, יהיו יותר משאבים ומוטיבציה להפוך אותם ליפים עוד יותר.
מומחים אומרים שאם שחזור ושיפוץ נהר טו ליץ' יצליחו, האנוי תוכל לשכפל אותו לחלוטין בנהרות מזוהמים אחרים כמו קים נגו, נהו, לו, סת...
פרספקטיבה בהשראת עץ הבניאן, המעבורת וחצר הבית המשותף (צילום: צילום מסך של NV).
פרופסור חבר ד"ר דין טרונג תין, מומחה כלכלי, אמר כי נהר טו ליך אינו גדול מדי, אורכו בינוני אך עדיין מהווה נכס יקר ערך להאנוי. אם ישופץ ביעילות, נהר טו ליך יוכל להפוך למוקד תרבותי ותיירותי, ולהביא יתרונות כלכליים.
עם מיקומו הזורם במרכז הבירה, ניתן לנצל את נהר זה במלואו ליצירת מוצרי תיירות ייחודיים, המקשרים בין ערכים תרבותיים והיסטוריים לצרכים החווייתיים של התיירים.
עם זאת, כדי להשיג מטרה זו, יש לבצע את השיפוץ באופן שיטתי, תוך ניצול מרבי של הפוטנציאל הקיים של הנהר.
לנהר תפקיד משמעותי בהיסטוריה, אך כיום ההקשר החברתי-כלכלי השתנה. לכן, יש צורך בגישות חדשות ויצירתיות כדי לנצל ביעילות את ערכו של הנהר. יש לתכנן מוצרי תיירות כך שישמרו על התרבות המסורתית ויענו על צרכי התיירים המודרניים.
פרספקטיבה של רצועת הנהר לאורך דרך לאנג (צילום: צילום מסך של NV).
יחידת התכנון סבורה שרצועת הנהר לאורך כביש לאנג, על שטחה הגדול והשטח הישר למדי, בשילוב עם נתיב האופניים הקיים, יצרה הפרדה טבעית בין תנועת כלי רכב למרחב הולכי רגל.
יחידה זו מאמינה שזהו תנאי אידיאלי לפיתוח תוכניות הופעות חיות, או מופעי לייזר על פני המים השקטים של הנהר. ניתן להעלות עבודות לייזר וחיות בנפרד, תוך ניצול נושאים תרבותיים וזהויות ייחודיות של האנוי ווייטנאם.
נקודת מבט מוצעת באזור ליד גשר הואה מוק, ליד גשר לה ואן לואונג - לאנג הא (צילום: צילום מסך של NV).
על פי יחידת התכנון, קטע הנהר השייך למחלקת הבידור והספורט מוקף במדשאה גדולה על גדת הנהר, נוחה לארגון פעילויות עם קהל רב, ובמקביל הופכת לנקודת שיא בולטת בסוף הזרימה.
נקודת מבט מוצעת (צילום: צילום מסך של NV).
כאן, סידור של מערכת מוזיקת מים גדולה ואלגנטית יתרום להגברת המשיכה, יצירת אווירה תוססת והעצמת השפעת האזור כולו.
פרספקטיבה מוצעת בקצה נהר טו ליך (צילום: צילום מסך של NV).
"החייאת" נהר טו ליך היא משאלת לבם של דורות רבים של תושבי הבירה. זהו לא רק פרויקט סביבתי, אלא גם סמל לתחייה - מבחינת היסטוריה, תרבות, תיירות ואיכות חיים.
בנחישות הממשלה, בתמיכת העם, קהילת העסקים והתקשורת, אנו מאמינים שהחלום על נהר ירוק, נקי, יפהפה וריחני בלב האנוי כבר אינו רחוק. זה לא רק פרויקט שיפוץ, אלא מסע להחייאת התרבות העירונית באמצע המאה ה-21.
Dantri.com.vn
מקור: https://dantri.com.vn/thoi-su/phoi-canh-dep-ngo-ngang-du-an-cong-vien-doc-song-to-lich-20251001124203631.htm
תגובה (0)