בעל הפורשה 911 992 הזו צבע אותה מחדש בצבע מעניין מאוד.
כשהיא מופיעה ברחובות בצבע אדום בולט, מעטים ינחשו שפורשה 911 992.1 זו נצבעה מחדש; צבעה המקורי היה כחול.
Báo Khoa học và Đời sống•09/06/2025
פורשה 911 היא מכונית הספורט הוותיקה ביותר בעולם, והדגם הנוכחי הוא דור ה-992, עם רענון אמצע מחזור שהוצג ללקוחות וייטנאמים רק מוקדם יותר השנה. שינויים בעיצוב, בפנים ובמערכת ההינע הביאו לעלייה משמעותית במחיר עבור גרסה זו. לכן, השיגעון לצוד פורשה 911 992 משומשות הגיע לשיאו בקרב עשירים וייטנאמים. כתוצאה מכך, אנשים רבים קונים את המכונית ומוכרים אותה מחדש לאחר מספר חודשים, לא רק מפסידים כסף אלא גם צוברים ערך סנטימנטלי, בעוד שגם סוחרים מצליחים לממש את הדגם הזה.
כשהיא מופיעה ברחובות בצבע אדום בולט, יחד עם לוגו ה-911 קאררה 4S מאחור, מעטים יודעים שפורשה 911 992.1 המוצגת במאמר זה עברה ניתוח קוסמטי גדול, שהעניק לחלקה החיצוני מראה חדש ורענן.
ראשית, נוסף לוגו של 911 קאררה 4S. המכונית הגיעה במקור כסטנדרט עם ה-911 קאררה, וגלגליה בעלי שני החישורים משלימים את הלוגו החדש בצורה מושלמת. לאחר מכן, צבע הצבע המקורי של המכונית היה כחול, אך לאחר בדיקה, הבעלים צבע אותו מחדש באדום. בהשוואה לגרסת ה-991, פורשה 911 992 כוללת פרטים שעוצבו מחדש כגון פנסים אחוריים, מכסה תא המטען והפגוש האחורי. בנוסף, לדור החדש של פורשה 911 יש קו אופקי המחבר את שני אשכולות הפנסים האחוריים וכנפיים אחוריות רחבות יותר. דור הפורשה 911 992.1 מצויד במנוע שישה צילינדרים בנפח 3.0 ליטר, עם שני מגדשי טורבו, המפיק הספק מרבי של 385 כוחות סוס, עלייה של 15 כוחות סוס בהשוואה לדור הקודם. לפורשה 911 קאררה נדרשות כעת 3.7 שניות בלבד כדי להאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש לפני שהיא מגיעה למהירות מרבית של 308 קמ"ש.
תגובה (0)