צפיפות - הצד האפל של התיירות

[מודעה_1]

תנועות נגד תיירות מוגזמת צצות במדינות אירופאיות רבות. כדי "לקרר" את הגל הזה לפני בוא הקיץ, ממשלות אימצו פתרונות המאחדים את האינטרסים של האוכלוסייה המקומית עם מגזר התיירות הרווחי.

לך הביתה

תיירות נחשבת למקור ההכנסה הגדול ביותר עבור האיים הקנריים היפים בספרד, המדינה השנייה המתויירת ביותר בעולם . אך עקב חוסר שביעות רצון מהעלייה בתיירות, החלו מחאות מצד המקומיים, כאשר גרפיטי הופיע בחלקים רבים של האיים וקרא לתיירים "ללכת הביתה".

באופן דומה, העיר העתיקה מלאגה, בירת קוסטה דה סול - גן עדן לחוף הים הממוקם ממש על חוף הים התיכון - הייתה זה מכבר יעד מועדף על מיליוני תיירים בזכות האקלים שטוף השמש שלה ויוקר המחיה הנמוך יחסית. כיום, המקומיים מדביקים ביטויים אנטי-תיירותיים על גבי בתיהם, החל מהביטויים המתונים "זה היה פעם הבית שלי" (antes esta era mi casa) או "זה היה פעם מרכז העיר" (antes esto era el centro) ועד לביטויים התוקפניים יותר "לך הביתה" (a tu puta casa)...

על פי The Local Spain, בשנת 2023 ביקרו במלאגה 14 מיליון תיירים, מקומיים ובינלאומיים כאחד. נתונים עדכניים של המכון הלאומי לסטטיסטיקה של ספרד (INE) מצביעים על כך ש-8 מתוך 10 תושבים חדשים במלאגה הם זרים. כ-630 חברות טכנולוגיה, כולל גוגל, פתחו משרדים במלאגה, והפכו אותה לעמק הסיליקון של אירופה, ומשכו אליהן אלפי עובדים בינלאומיים ונוודים דיגיטליים. מציאות זו העירה את התושבים המקומיים במלאגה. הם מאמינים שהם משלמים מחיר גבוה מדי וגורשים מעיר הולדתם.

או כמו טנריף - אחד האיים המפורסמים ביותר בספרד, שהוכרז לאחרונה על מצב חירום במים. מצב זה הצית עוד יותר את זעמם של המקומיים, משום שחלק מאזורי התיירות שם משתמשים עד פי 6 יותר מים מאזורי מגורים, מה שמפעיל לחץ על עתודות חשובות למי שתייה וייצור חקלאי . ה"קנריאן וויקלי" דיווח כי "פוביה מתיירותית" מתפשטת גם במוקדי תיירות כמו האיים הבלאריים מיורקה, גראן קנריה... עם קירות מכוסים במסרים ש"שולחים" תיירים.

בינתיים, מתחילת אפריל ועד סוף אוקטובר, תכנן איגוד התעופה הספרדי להפעיל עד 758,000 טיסות, עלייה של 9% בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2023, מה שיביא את הקיבולת הכוללת ל-240 מיליון מושבים.

תיירים משתתפים במצעד התעלה של אמסטרדם, הולנד. צילום: amsterdamboatexperience.com

ראש איגוד התעופה הספרדי, חאבייר גנדרה, אמר כי שירותי האוויר לאיים הקנריים ולדרום אנדלוסיה, אחד מיעדי התיירות המובילים של ספרד בקיץ, יגדלו ב-14% בסך המושבים, בעוד שמדריד וברצלונה יראו עלייה של 15% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2023. חברות תעופה גם מגדילות את מספר המושבים בקווים בין ספרד לשווקים כמו גרמניה ובריטניה.

פתרון פשרה

איגוד התיירות אקסלטור מעריך כי ההכנסות במגזר, הכולל מלונות וחברות תחבורה, יגדלו ב-6% ברבעון השני של 2024, בהשוואה לשיא בתקופה המקבילה בשנת 2023. אין להכחיש שתיירות מביאה יתרונות רבים לכלכלה, אך כאשר היא מגיעה לרמה של מה שמכונה "תיירות יתר", היא עלולה לגרום לבעיות עבור התושבים המקומיים, כגון צפיפות, עליות מחירים, השלכת פסולת ונזק לרכוש. מאותן סיבות, יעדי תיירות מובילים מתחננים לאנשים לא לבקר, לרבים פשוט אין את התשתית להתמודד.

מדינות אירופאיות רבות הטילו מיסי תיירים, כולל ונציה, איטליה, שאסרה גם היא על ספינות שייט להיכנס למערכת התעלות שלה. אמסטרדם, הולנד, הטילה הגבלות על כניסת שכרות לתיירים בריטים... הוואי ממשיכה להתמודד עם מחסור בצוותי מלונות, עומסי תנועה וזמני המתנה במסעדות של עד 90 דקות.

באסיה, מודאגים מההשפעה על חיי היומיום של תושבי קיוטו, עיר הבירה העתיקה, השיקו הרשויות המקומיות סדרה של יוזמות להתמודדות טובה יותר עם זרם התיירים. אלה כוללות הגדלת שירותי האוטובוסים והמוניות, מתן אפשרות לחברות לקבוע תעריפים שונים בשעות השיא ושיפור התשתיות; והקמת מרכזי ייעוץ לקהילות מקומיות. יוזמה מרכזית נוספת היא ניסיון למשוך תיירים הרחק משלוש הערים הגדולות (טוקיו, קיוטו ואוסקה) ליישובים אחרים.

האן צ'י

[מודעה_2]
מָקוֹר