ב-19 בינואר 2024, כתב מעיתון Thanh Nien צפה בארבעה מגרשי עצירה זמניים לרכבים המופעלים על ידי משטרת התנועה במחוז 7, מחוז Binh Tan ובעיר Thu Doc (הו צ'י מין סיטי). מלבד הצפיפות והסיכון שאלפי כלי רכב יהפכו לגרוטאות מתכת לאחר חשיפה ממושכת לגשם ולשמש, הסיכון לשריפה ופיצוץ במגרשים אלה מהווה גם הוא סכנה פוטנציאלית.
מגרשי מעצר צפופים לכלי רכב שנתפסו בגין עבירות תנועה: עומס יתר ובזבזנות.
מגרש איסוף הרכבים בצומת הרחובות הו ואן לונג וו טראן צ'י, השייך למשטרת מחוז בין טאן, נראה די "מרשים", אך במציאות, רוב כלי הרכב ישנים וחלודים.
בתוך מגרש החניה של כ-3,000 מ"ר ברחוב נגוין ואן קוי (רובע 7), כלי רכב רבים עמוסים ללא גג, ועשבים שוטים צומחים בשפע.
העבריין נטש את הרכב.
מחלקת משטרת התנועה (PC08) של משטרת הו צ'י מין סיטי מסרה כי מלבד נהגים שיכורים הנוטשים את רכביהם, מספר רב של כלי רכב רעועים ועגלות תלת-גלגליות שנתפסו במהלך מבצעי אכיפה "נשכחים" גם הם על ידי מפירי החוק. זוהי גם הסיבה העיקרית לכך שמתקני איסוף זמניים של כלי רכב עמוסים יתר על המידה.
לפי PC08, היחידה ניסתה לארגן אחסון של כלי רכב ופריטים שהוחרמו הקשורים להפרות מנהליות במחסנים ובחצרות. עם זאת, שטח המחסן והחצר הנוכחיים אינם עונים על הצרכים לקליטת פריטים וכלי רכב שהוחרמו.
באופן אירוני, כלי רכב רעועים נקנסים: ללא מסמכי רישוי, ללא אורות או מראות, ואין צורך ברכב.
תהליך הפירוק והסילוק הוא ארוך.
משטרת הו צ'י מין סיטי מכירה בכך שתהליך מכירת כלי רכב ופריטים אחרים שהוחרמו במכירה פומבית קשור לזכויות הבעלות של האזרחים כפי שנקבע בחוקה.
לכן, התקנות בנוגע להליכי החרמה, טיפול ומכירה פומבית של ראיות וכלי רכב שנתפסו הן מחמירות מאוד וגוזלות זמן.
באופן ספציפי, כדי להחרים ולמכור למכירה פומבית פריטים וכלי רכב שנתפסו, יש לנקוט במספר צעדים בהתאם לחוק, כגון: אימות ובדיקה של מספרי השלדה והמנוע של הרכב; פרסום הודעות למציאת הבעלים; ופיתוח תוכנית לטיפול בפריטים ובכלי הרכב שנתפסו, אשר יש לדווח עליה למשרד לביטחון פנים (באמצעות מחלקת התפעול לאישור).
לאחר מכן, משטרת הו צ'י מין סיטי פרסמה החלטה המאשרת את תוכנית המכירה הפומבית וארגנה את תהליך המכירה הפומבית בהתאם לתקנות.
משידור חי "תמים" של מכירת 7,000 אופנועים: כיצד תיפתר המשטרה מהראיות שנתפסו?
שוטר תנועה בהו צ'י מין סיטי אמר כי ההליך הנוכחי לחיסול כלי רכב שננטשו על ידי מפירי חוק כרוך בצעדים רבים ולוקח זמן רב.
במקרה של רכב שהוחרם, תהליך מימושו מרגע נטישתו על ידי העבריין חייב לעמוד בתקופת ההתיישנות של 12 חודשים על עבירות מנהליות. בנוסף, תהליכי האימות, ההודעה, החרימו, הערכת השווי והמכירה הפומבית אורכים כשנתיים. יתר על כן, אין תקנות לגביית עמלות עבור כלי רכב שהוחרמו זמנית, וכתוצאה מכך אין כספים להשקעה מחדש, שיפוץ או תיקון של מתקני אחסון.
מצב זה מקשה על ניהול, תפעול ותיקון חניונים שחונים באופן לא חוקי על מנת להבטיח בטיחות, ובמיוחד מניעה ובקרת שריפות.
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)