כביש לאומי 51 עובר דרך מחוזות דונג נאי ובא ריה.

מינהל הכבישים של וייטנאם מציע תיקוני חירום לכביש לאומי 51.

העלות הכוללת הנדרשת לביצוע תיקוני חירום בקטעים קריטיים של כביש לאומי 51, מק"מ 1+800 עד ק"מ 43+190, על מנת להבטיח את בטיחות התנועה, היא 51.6 מיליארד דונג וייטנאמי.

כביש לאומי 51, הקטע העובר דרך העיר ביין הואה, ניזוק קשות במשך זמן רב ולא תוקן. צילום: מין טאן, עיתון דונג נאי .

מינהל הכבישים של וייטנאם הציע זה עתה למשרד התחבורה לשקול ולאשר את הכנת ההשקעה עבור עבודות תיקון חירום בנקודות קריטיות בקטע שבין ק"מ1+800 ל-ק"מ43+190 של כביש לאומי 51 כדי להבטיח את בטיחות התנועה.

העלות הכוללת לתיקון הקטע הנ"ל של כביש לאומי 51 מוערכת בכ-51.6 מיליארד דונג וייטנאמי, הצפוי להגיע מתקציב תוכנית תחזוקת הכבישים לשנת 2025.

על פי מנהל הכבישים של וייטנאם, אזור ניהול כבישים IV מינה קבלן לביצוע הניהול והתחזוקה השוטפים של כביש לאומי 51 ג'ואן דרך מחוזות דונג נאי ובא ריה - וונג טאו, החל מ-17 במאי 2023 ועד היום.

למרות מאמציה הטובים ביותר של יחידת התחזוקה השוטפת לטפל בבעיות, היקף הנזקים העצום וחוסר המשאבים לתחזוקה ותיקונים דחופים הובילו להידרדרות ונזקים גוברים לאורך המסלול. הדבר נכון במיוחד בתקופה האחרונה של גשמים עזים עקב טייפון מספר 4, שהביא לעלייה מתמשכת בבורות ובחריצים על פני הכביש.

תנאי התנועה הלא בטוחים בכביש לאומי 51 היוו דאגה תכופה עבור הוועדות העממיות של מחוזות דונג נאי ובא ריה-וונג טאו, אשר ביקשו באופן קבוע מסוכנויות מחוזיות רלוונטיות כמו מועצת הבטיחות בדרכים ומחלקות משטרת התנועה של שני המחוזות לבדוק, לדווח ולהתריע באופן קבוע על תאונות דרכים.

בנוגע לנזקים למשטחי הכביש, כיום בכביש לאומי 51 ישנם כ-186,000 מ"ר של משטחי כביש פגומים הדורשים תיקון; מתוכם השטח הדורש תיקון מיידי להבטחת בטיחות בדרכים הוא כ-97,545 מ"ר (45,675 מ"ר במחוז דונג נאי ו-51,870 מ"ר במחוז בה ריה-וונג טאו (נפח זה הופחת בהיקף פרויקט התיקון והתחזוקה החירום לשנת 2024)).

בנוגע לבטיחות בדרכים במסלול, דיווח מינהל הכבישים של וייטנאם כי נכון לעכשיו, בכביש לאומי 51, ישנם 6,970 מ"ר של סימוני דרך דהויים (כולל סימונים 2.1, 2.2, 7.3, 9.3,...), מתוכם כ-4,705 מ"ר נמצאים במחוז דונג נאי וכ-2,265 מ"ר נמצאים במחוז בה ריה ​​- וונג טאו.

בעבר, משרד התחבורה ביקש גם ממינהל הכבישים של וייטנאם וממשרד התחבורה של מחוז בה ריה ​​- וונג טאו לתקן את פני הכביש בקטע כביש לאומי 51 העובר דרך מחוז בה ריה ​​- וונג טאו.

באופן ספציפי, משרד התחבורה ביקש ממנהל הכבישים של וייטנאם להוביל ולתאם עם הגופים הרלוונטיים כדי לבצע בדיקות באתר, להציע פתרונות מתאימים ועומדים בחוק כדי להבטיח את בטיחות התנועה ואת יציבותו וקיימות הפרויקט; וליישם בדחיפות את פרויקטי התיקון של כביש לאומי 51 שאושרו על ידי משרד התחבורה.

מינהל הכבישים של וייטנאם מוטל עליו להורות לאזור ניהול הכבישים IV ולקבלן התחזוקה השוטף להגביר את המאמצים לתיקון בורות, ניקוי מערכות ניקוז ויישום אזהרות ואמצעים נחוצים להבטחת בטיחותם של אנשים וכלי רכב הנוסעים במסלול.

על פי משרד התחבורה בה ריה-וונג טאו, כביש לאומי 51, הקטע העובר דרך המחוז, ניזוק קשות, מה שמוביל לסכנות בטיחות בדרכים ולתאונות דרכים תכופות.

בינתיים, עבודות תיקון פני הכביש על ידי מינהל הכבישים של וייטנאם בשנת 2024 כיסו רק עד שטח של קילומטר 42+700, ותוכנית התיקון לשנת 2025 כיסתה רק עד שטח של קילומטר 46+580 עם מימון נמוך מאוד, מה שהבטיח רק תיקון בורות. לקטע הנותר, משטח קילומטר 46+580 עד שטח קילומטר 73+600, אין תוכנית תיקון לשנים 2024 ו-2025.

על פי משרד התחבורה של בה ריה-וונג טאו, הנזק לכביש לאומי 51, אשר פוגע בבטיחות התנועה, נובע מנזק פני הכביש, כולל שקיעה, חוסר אחידות ושכבת אספלט בטון מזדקנת (בת למעלה מ-20 שנה). לכן, תיקון בורות בקנה מידה קטן לא יפתור את הבעיה.

לכן, משרד התחבורה של מחוז בה ריה-וונג טאו ביקש ממשרד התחבורה לערוך סקר שטח כדי לפתח תוכנית מקיפה לתיקון פני הכבישים בצורה יעילה ותבטיח את בטיחות התנועה.

מקור: https://baodautu.vn/cuc-duong-bo-viet-nam-de-xuat-sua-chua-dot-xuat-quoc-lo-51-d226814.html