סקירה כללית של תכנון התנועה של קומונת טרו ואן טו
על פי מפת תכנון הקרקע עד שנת 2030 של מחוז באו באנג, מחוז בין דואונג , שאושרה על ידי ועדת העם המחוזית בתחילת 2022, קהילת טרו ואן טו תושקע בבניית נתיבי תנועה חדשים רבים. תוכנית זו שואפת להשלים את רשת התשתיות, לשפר את הקישוריות ולקדם פיתוח חברתי-כלכלי מקומי.
קהילת טרו ואן טו ממוקמת אסטרטגית בצפון מחוז באו באנג, כ-22 ק"מ ממרכז המחוז וכ-46 ק"מ ממרכז מחוז בין דונג.
תשתית תחבורה קיימת
נכון לעכשיו, רשת התנועה דרך קומונת טרו ואן טו כוללת כבישים חשובים, המשמשים כעמוד השדרה לתנועה והובלת סחורות, כולל:
- כביש לאומי 13: זהו נתיב חיוני לאורך הציר צפון-דרום, המחבר את הו צ'י מין סיטי עם מחוזות בין דואנג ובין פואוק ולשער הגבול הואה לו (גבול וייטנאם-קמבודיה).
- שביל הו צ'י מין : חלק מהמסלול הטרנס-וייטנאמי, המאפשר קישוריות בין-אזורית.
- כביש מחוזי DT750: נתיב חשוב המחבר את המחוז והאזורים הסמוכים.
ניתוח של כמה מסלולים חדשים בהתאם לתכנון
בין המסלולים המתוכננים החדשים, ישנם כמה פרויקטים בולטים שיסייעו לעצב מחדש את נוף התנועה של הקומונה. דוגמה אופיינית לכך היא המסלול שאורכו כ-3 ק"מ, המסומן בקו הכחול במפת התכנון.

למסלול זה המאפיינים הבאים:
- מיקום: עובר דרך האזור המזרחי של המנזר הפרנציסקני סונג בה.
- כיוון המסלול: כמעט בניצב לכביש DT750.
- נקודת חיבור: ישנה נקודת קצה המתחברת ישירות לכביש DT750, מה שעוזר להקל על התנועה וליצור כיוון נסיעה חדש.

השפעה ופוטנציאל פיתוח
יישום המסלולים המתוכננים החדשים צפוי להביא השפעות חיוביות רבות. תשתית תנועה סינכרונית תהיה מנוף למשיכת השקעות בפארקים תעשייתיים ובאשכולות תעשייתיים ברובע באו באנג. במקביל, נסיעות הציבור יהפכו לנוחות יותר, מה שיתרום לשיפור איכות החיים וליצירת מומנטום לפיתוח שוק הנדל"ן באזור.
הערה למשקיעים ולתושבים
מידע התכנון הוא אינדיקטיבי ועשוי להתוקן במהלך היישום. אנשים ומשקיעים מעוניינים צריכים לעדכן באופן קבוע מידע מסוכנויות המדינה המוסמכות ולבדוק בקפידה את המצב המשפטי של הנכס לפני ביצוע עסקה.

הערה: התרשימים והמפות במאמר הם להמחשה בלבד.
מקור: https://baolamdong.vn/quy-hoach-giao-thong-xa-tru-van-tho-bau-bang-den-nam-2030-397998.html






תגובה (0)