סקירת התוכנית האופטימלית לבניית כביש עוקף סביב העיר דה לאט.

(NLĐO) - מבין שתי אפשרויות התכנון לפרויקט עוקף העיר דה לאט, המשרדים הרלוונטיים מעריכים מאוד את אפשרות 2 בשל היתכנותה הגבוהה יותר.

ב-23 במרץ, הוועדה העממית של מחוז לאם דונג הנחתה את מועצת ניהול פרויקטי התנועה המחוזית (BQLDAGT tỉnh) להמשיך ולשפר את תוכנית התכנון הראשונית, להעריך את היתרונות והחסרונות, ולבחון את עלות ההשקעה הכוללת ואת יעילות ההשקעה עבור שתי האפשרויות לבניית כביש עוקף סביב העיר דא לאט, ממרגלות מעבר פרן ועד לקומונה שואן טו.

כביש העוקף המתוכנן סביב העיר דא לאט יתחיל למרגלות מעבר פרן ויסתיים בקהילת שואן טו. עם השלמתו, הוא יפחית את עומס התנועה בעיר ויגדיל את פוטנציאל הפיתוח של הקהילות המקיפות את דא לאט.

על פי הצעת מועצת ניהול הפרויקטים המחוזית, תוכנית ההשקעה המתוקנת של הפרויקט אושרה על ידי מועצת העם המחוזית ביולי 2023. הפרויקט באורך של למעלה מ-9.5 ק"מ והוא מתוכנן לפי תקני כביש הרריים מסוג III. נקודת ההתחלה של הכביש היא למרגלות מעבר פרן, ונקודת הסיום היא בקומונה שואן טו, בעיר דה לאט. יחידה זו הציעה שתי אפשרויות בנייה לפרויקט.

אפשרות 1 כוללת כביש באורך 9.43 ק"מ עם 6 גשרים באורך כולל של כ-780 מטר כדי להתגבר על שיפועים. ההשקעה הכוללת עבור אפשרות זו היא 655 מיליארד דונג וייטנאמי. לאפשרות זו השקעה כוללת נמוכה יותר ושיטת בנייה פשוטה יותר. עם זאת, היא תכלול נפח חפירה גדול, כ-2.1 מיליון מ"ק, שיפגע באדמות יער, ייצור כמות גדולה של פסולת ותהווה סיכון למפולות במהלך תהליך הכרייה.

אפשרות 2 כוללת מסלול באורך של כ-10.47 ק"מ עם 6 גשרים באורך כולל של 1.3 ק"מ - כולל גשר ספירלי מעל שטח מאתגר. ההשקעה הכוללת עבור אפשרות זו מוערכת ב-730 מיליארד דונג וייטנאמי.

אם אופציה זו תיושם, כביש העוקף יתחבר למרכז מסחר הפרחים המתוכנן, ובכך יגביר את היעילות התפעולית. למרות שעלויות רכישת הקרקע גבוהות יותר מאשר אפשרות 1, רכישת הקרקע תתבצע פעם אחת בלבד הן עבור פרויקט הכביש העוקף והן עבור פרויקט מרכז מסחר הפרחים.

תחת אפשרות 2, נפח החפירה הנדרש הוא רק כ-1.2 מיליון מ"ק, מה שמקטין את השטח התופס על ידי אדמות יער והנוף שמסביב, מקטין את כמות הפסולת המושלכת, מוריד את עלויות הבנייה ויוצר גולת כותרת נופית עבור שער הכניסה לעיר דה לאט.

בישיבת העבודה בין המחלקות לעיר דה לאט להערכת שתי האפשרויות, נציגים ממשרדי האוצר, הבנייה, החקלאות והסביבה, ומוועדת העם של העיר דה לאט, העריכו והסכימו מאוד להצעה לבחור באפשרות 2 של מועצת ניהול הפרויקטים המחוזית, והגישו אותה לוועדת העם המחוזית לצורך בחינה.

עם זאת, שתי אפשרויות התכנון שהוצעו על ידי מועצת ניהול הפרויקטים המחוזית גבוהות מההשקעה הכוללת שאושרה על ידי מועצת העם המחוזית (אפשרות 1 היא 655 מיליארד וונד וייטנאמי, אפשרות 2 היא 730 מיליארד וונד וייטנאמי בהשוואה ל-400 מיליארד וונד וייטנאמי שאושרו), כך שאם תיושם, יהיה צורך להתאים את ההשקעה הכוללת.

יתר על כן, האפשרויות המוצעות טרם עודכנו בתכנית התכנון המתוקנת 704; גם תכנית התכנון המתוקנת 704 לא אושרה על ידי הרשות המוסמכת, לפיכך, התנאים להתאמת מדיניות ההשקעה אינם מתקיימים בשלב זה.

כדי לפתור בעיות אלו, הציע משרד האוצר כי ועדת העם המחוזית תורה למועצת ניהול הפרויקטים המחוזית לחדד עוד יותר את תוכנית התכנון הראשונית, לבחון את עלות ההשקעה הכוללת ואת יעילות ההשקעה, ולנתח עוד יותר את היתרונות והחסרונות על מנת להציע תוכנית מסלול לוועדת העם המחוזית לקבלת החלטה.

מקור: https://nld.com.vn/ra-soat-phuong-an-toi-uu-xay-duong-tranh-tp-da-lat-196250323142624513.htm