zpjwrdns.png
רובוט המשלוחים Neubie של Neubility בסיאול, דרום קוריאה. צילום: Neubility

חברת הסטארט-אפ הרובוטים האוטונומית נויבילי (Neubility) הודיעה כי חברה לממשלת העיר כדי להפעיל 10 רובוטי משלוחים ליד תחנות פנגיו וסאוהיון-דונג לאחר שהתקנות על רובוטי משלוחים חיצוניים הוקלו. הפרויקט נועד לסייע לקמעונאים קטנים להפחית את עלויות המשלוחים. החברה קיבלה 300 מיליון וון במימון ממשלתי ועוד 130 מיליון דולר ממשקיעים אחרים.

החל מנובמבר 2023, דרום קוריאה תעניק רישיון לשירותי רובוטים למשלוחים חיצוניים כאשר חוק פיתוח ואספקת רובוטים חכמים המתוקן ייכנס לתוקף, בעוד שחוק תנועת הכבישים המתוקן מסווג רובוטי משלוחים כהולכי רגל, שיכולים לנוע במעברי חציה.

הקלות התקנות גרמו לחברות רובוטיקה רבות כאן להוציא את הרובוטים שלהן החוצה כדי לבחון את יכולותיהם בסביבות חדשות. בשיתוף פעולה עם KT ומשרד מחוז גנגנם, Neubility החלה לבחון את הרובוט Neubie שלה בסוף השנה שעברה, והגישה משקאות ללקוחות שהזמינו אותם ליד תחנת Seolleung באמצעות אפליקציה סלולרית.

חברת Woowa Brothers, המפעילה את אפליקציית המשלוחים Baedal Minjok, בודקת גם את הרובוט Dilly למשלוחים חיצוניים ליד COEX. הרובוט, המצויד במצלמות וחיישנים מתקדמים, יכול לזהות במדויק מכשולים ולהימנע מהם בעת פעולה באזורים צפופים, על פי גורמים בחברה. הוא גם משתמש באלגוריתם נהיגה אוטונומי איכותי כדי להימנע מהולכי רגל ולמצוא מסלול חדש באופן מיידי כאשר נתקלים במצבים בלתי צפויים.

רובוטיקה, שהפעילה בעבר רובוטי משלוחים של Gaemi בסביבות כמו מתחמי דירות, קמפוסים, אתרי נופש ומגרשי גולף, עוברת כעת בהדרגה למשלוח משקאות ברחוב, בשיתוף פעולה עם רשת בתי הקפה Vanada Coffee.

שוק הרובוטים למשלוחים חיצוניים צפוי לגדול ל-105 מיליון דולר עד 2027 מ-4 מיליון דולר בשנת 2020, המשקף קצב צמיחה שנתי מצטבר של 17.3%, על פי חברת מחקרי השוק Quad Intel. בדו"ח, Quad Intel כתבה כי השימוש ברובוטים למשלוחים חיצוניים יפחית את עלויות העבודה הכוללות, ישלים את כוח האדם של המשלוחים ויישא יותר מ-100 ק"ג של מטען בו זמנית.

עם זאת, החברה הזהירה גם כי רובוטים עלולים לגרום לתאונות דרכים ולפצוע הולכי רגל. רובוטים ספגו גם ביקורת על כך שהם פוגעים במרחב של הולכי רגל ואנשים בכיסאות גלגלים.

(על פי קוריאה טיימס)