"במקום שבו הטעות נמצאת, טפלו בה שם."

[מודעה_1]

בנוגע לכריתת יערות לצורך סלילת כבישים בקהילת פו קואנג, עיירת דוק פו, אחר הצהריים של ה-9 ביוני, אמר מר דאנג ואן מין - יו"ר הוועדה העממית של מחוז קוואנג נגאי - בראיון ל- VTC News כי הסוכנויות והמחלקות המחוזיות עדיין מכינות את התוכן לדיווח לסגן ראש הממשלה טראן לו קוואנג.

קבוצת Deo Ca כורתת יערות כדי לבנות כבישי שירות: 'בכל מקום שיש טעות, יש פתרון' - 1 — יערות בדוק פו מנוקים כדי לפנות מקום לכבישים.

בנוגע לטיפול במקרה, הצהיר מר מין: "באופן עקרוני, יש לטפל בטעויות במקום בו הן קורות. עם זאת, עלינו כעת ליצור תנאים לעסקים כדי להאיץ את התקדמות בניית הכביש המהיר, במקום לעכב את ההתקדמות בגלל טעויות אלה. לפעמים עסקים לא מבינים את הנהלים וחושבים שהם עושים דברים נכון, אבל מבחינה חוקית, זה לא בסדר. רשויות מקומיות חייבות להנחות עסקים, ואם הם מפרים את החוק, יש לטפל בהם."

מוקדם יותר, בסוף מרץ, יחידת ניהול היערות של דוק פו טאון, בתיאום עם הוועדה העממית של קהילת פו קואנג, בדקה וגילתה מקרה של כריתת יערות ביער הטבעי KfW6 בחלקה 8, תת-אזור 334, קהילת פו קואנג. שם נסלל כביש באורך של כקילומטר אחד לאחר שיחידת הבנייה יישרה את הקרקע וכרתה מאות עצים.

באמצעות חקירה, יחידת ניהול היערות של דוק פו טאון קבעה כי מר NVB (התושב בקהילת פו חאן) הוא הבעלים של היער הנ"ל. לכן, הרשויות הזמינו את מר ב. לחקירה כדי להבהיר את פעילות כריתת היערות הבלתי חוקית שלו. עם זאת, מר ב. לא נכח במקום.

בשיחת טלפון, מר ב. הצהיר כי במקום בו נכרת היער לצורך בניית הכביש, הוא מסר את כל אישורי זכויות השימוש הרלוונטיות בקרקע לקבוצת Deo Ca (מאז פברואר 2023) כדי להכין את המסמכים והנהלים הדרושים לפרויקט הבנייה לאישור הרשויות המוסמכות.

מחלקת הגנת היערות של דוק פו טאון יצרה קשר עם מר בוי הונג דאנג, המנהל בפועל של חבילת בנייה 02, השייכת לקבוצת דיאו קא. הוא אישר כי היחידה חכרה 15 חלקות של אדמה ליער ייצור ממר NVB לצורך בנייה.

בעקבות דיווחים בתקשורת, ב-5 ביוני, שלח משרד הממשלה מסמך לוועדת העם של מחוז קוואנג נגאי בבקשה לדו"ח על הרס יערות טבעיים בעיר דוק פו במהלך בניית פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום.

המסמך קובע כי בין ה-31 במאי ל-3 ביוני, מספר כלי תקשורת דיווחו על הרס יערות טבעיים בעיירה דוק פו במהלך בניית קטע הכביש המהיר צפון-דרום בין קוואנג נגאי להואי נון. סגן ראש הממשלה טראן לו קוואנג ביקש מוועדת העם של מחוז קוואנג נגאי להורות לסוכנויות הרלוונטיות לאמת את המידע שדווח ולדווח לסגן ראש הממשלה לפני ה-10 ביוני.

קבוצת Deo Ca כורתת יערות כדי לבנות כבישי שירות: 'היכן שהטעות נמצאת, נטפל בה' - 2 — עצי יער רבים נכרתו והיו קבורים באדמה.

בנוגע לסוגיית פינוי אדמות יער לצורך בניית דרכי גישה למנהרות מספר 2 ו-3 בפרויקט הכביש המהיר קוואנג נגאי - הואי נון, מר נגוין טאן דונג - סגן יו"ר מועצת המנהלים של קבוצת דאו קה - הצהיר כי על פי מסמכי התכנון שאושרו על ידי משרד התחבורה, כדי לגשת למנהרות מספר 2 ו-3, יש לבנות כביש גישה חדש באורך 4.5 ק"מ, המחייב פינוי של כ-40,000 מ"ר של יער. משרד התחבורה הורה כי במהלך הבנייה, הקבלן רשאי להתאים את תוואי כביש הגישה בהתאם לתנאים בפועל.

בהתבסס על מידע מבעלי קרקעות ותושבים מקומיים, בשילוב עם סקרי שטח, קבלן הבנייה מצא כי ניתן לשפץ כביש מקומי קיים, ברוחב של כ-4-6 מטרים, המשמש כיום להובלת תוצרת יער, לכביש שירות. "לפיכך, שימוש בכביש מקומי זה יקצר את כביש השירות מ-4.5 ק"מ ל-3.6 ק"מ וימזער את שטח היער שיש לנקות. הקבלן אישר כי כביש זה ממוקם כולו בתוך אדמות יער הייצור", - קטע ממסמך ששלחה קבוצת Deo Ca לעיתונות.

על פי קבוצת Deo Ca, קטע קוואנג נגאי - הואי נון בפרויקט הקטע המזרחי של הכביש המהיר צפון-דרום (2021-2025) כולל 4 נתיבים, מהירות מתוכננת של 80 קמ"ש, השקעה כוללת של למעלה מ-20,400 מיליארד וונד ואורך של 88 ק"מ. מתוכם, הקטע דרך מחוז קוואנג נגאי הוא באורך 60.3 ק"מ, והקטע דרך מחוז בין דין הוא באורך 27.7 ק"מ, וצפוי להסתיים ברבעון השלישי של 2026. הפרויקט מושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 2 - משרד התחבורה, וחברת המניות המשותפת של קבוצת Deo Ca משתתפת כחברה מובילה בקונסורציום הקבלנים.

טהאן בה

מוֹעִיל
רֶגֶשׁ
יְצִירָתִי
ייחודי

[מודעה_2]
מָקוֹר