בשנים האחרונות, מספר כלי הרכב המגיעים לתיקון בסדנה X81 גדל במהירות, המצב הטכני של כלי הרכב גרוע, ומספר כלי הרכב מהדור השני גדל בהשוואה לשנים קודמות. בעיקרון, כלי הרכב מהדור השני וכמה רכבי פיקוד של UAZ צוידו במערכות מיזוג אוויר. עם קבלתם, רוב החלקים הללו ניזוקו קשות.

בעבר, אבחון תקלות הסתמך בעיקר על ניסיונו של איש התיקון, ללא ציוד מדידה ספציפי. לאחר השלמת התיקון, כדי לדעת האם המערכת פועלת ביציבות או לא, היה צורך להתקין אותה ישירות על הרכב. אם היא לא עבדה, היה צורך להסירה ולתקן אותה שוב. שיטה ידנית זו גרמה לבזבוז של עבודה, חומרים וזמן, מה שהוביל לכך שאיכות התיקון והתקדמותו לא הובטחו לפי התוכנית, מה שהגדיל את עלויות הייצור.

בודק מערכת מיזוג אוויר לרכב (בתוך).

מודאג מהמציאות, מייג'ור דאנג טרונג קיין החל לחקור ולמצוא פתרונות. לאחר חודשים רבים של בדיקות, נולדה היוזמה "מכשיר לבדיקת מערכות מיזוג אוויר לרכב", שהתגבר לחלוטין על חסרונות קודמים. למכשיר מבנה קומפקטי אך הוא משלב את כל הרכיבים, כולל: תושבת, מנוע חשמלי, מדחס מזגן, רצועה, לוח בקרה, מד לחץ, צינור יניקה ודחיסה, מסנן גז... בעזרת מנגנון הפעלה גמיש, המכשיר יכול לבדוק במהירות שגיאות נפוצות כגון קיבולת הדחיסה של מדחס המזגן, אטימות המערכת, מצב המעבה-מאייד, וכן לשאוב את המערכת לפני מילוי גז.

רב-סרן דאנג טרונג קיין שיתף את תהליך המחקר ואמר: "הרעיון שעלה בי היה פשוט מאוד. בכל יום ראיתי באופן ישיר את עמיתיי לעבודה נאבקים במערכות מיזוג אוויר מקולקלות, לעתים קרובות מתקנים אותן שוב ושוב, מפרקים ומרכיבים אותן מחדש בקושי רב אך ביעילות נמוכה. חשבתי: "אילו רק היה ציוד תומך, הכל היה הרבה יותר קל". דאגה זו גרמה לי לחקור ולחקור, למרות שידעתי שדרך המחקר לא תהיה קלה. היו לילות שבהם נשארתי בסדנה עד מאוחר מאוד, בדקתי והתאמתי כל פרט קטן. לפעמים, כשנכשלתי, הציוד לא פעל ביציבות, וגם הייתי מיואש, אבל כשחשבתי על אחיי שעבדו יום ולילה על עבודות תיקון, הייתה לי יותר מוטיבציה. מבחינתי, השמחה הגדולה ביותר היא לא שהיוזמה מתוגמלת, אלא שהיא באמת עוזרת לאחיי להיות פחות עייפים, לעבוד בצורה יעילה יותר ולתרום חלק קטן להשלמת המשימות הנפוצות של היחידה".

כפי שאמר מי שהפעיל את היוזמה ישירות על תיקון מכוניות צבאיות , מייג'ור טראן טואן לונג, ראש צוות החשמל בסדנת אופנועים: "המכשיר הוא באמת 'היד הימנית' של הטכנאי. הודות לו, אנו יכולים לזהות מיד את החלק הפגום, לבודד במהירות את השגיאה ולבחור את הטיפול המתאים. זה עוזר לחסוך זמן ומאמץ, תוך הבטחת איכות תיקון גבוהה יותר."

מייג'ור דאנג טרונג קיין (משמאל) מדריך אנשי תיקון אופנועים במוסך ליישם חידושים לביצוע משימות.

המיוחד בסדנה X81 הוא שהחידושים נובעים לא רק מחשיבה מדעית , אלא גם מאהבה למקצוע ומסירותם של העובדים. החל ממפתחות מפתחות, צבתות ועד קווים טכנולוגיים, כולם נושאים את חותמה של יצירתיות. סגן אלוף נגוין דאנג פואנג, מנהל סדנה X81, ציין: "זוהי יוזמה מעשית מאוד בעלת ערך יישום גבוה. היא מסייעת לחסוך 30-50% מעלויות העבודה והחומרים, תוך קיצור התקדמות התיקון."

לדברי מפקד סדנה X81, יעילות הציוד אינה נעצרת ביתרונות כלכליים . חשוב מכך, האיכות הטכנית של הרכב המתוקן משתפרת, ועומדת בדרישות המוכנות הקרבית ומשימות האימון של יחידות באזור הצבאי. ניתן לשכפל את היוזמה בקלות וליישם אותה בתחנות, סדנאות תיקונים של דיוויזיות, חטיבות ופיקודים צבאיים של מחוזות וערים בכל אזור הצבאי. זהו הבסיס לקידום תנועת מחקר החדשנות הטכנולוגית ביחידות, עידוד הרוח של "לכל אדם יש רעיון, לכל יחידה יש ​​יוזמה".

היוזמה "מכשיר לבדיקת מערכות מיזוג אוויר לרכב" של רב-סרן דאנג טרונג קיין זכתה בפרס A ברמת האזור הצבאי וזכתה בתעודת הצטיינות מפיקוד האזור הצבאי 3 על הישגיה הבולטים בפעילויות מחקר חדשנות בשנת 2025. בפרט, פרויקט זה נבחר להשתתף בפרס "נוער יצירתי בצבא" בשנת 2025, מגרש משחקים גדול לכבוד הרעיונות היצירתיים האופייניים לצעירי הצבא.

נגוין טהאן

    מקור: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/sang-kien-huu-ich-o-xuong-x81-cuc-hau-can-ky-thuat-quan-khu-3-845997