תוכנית ההשקעה לכביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי, עם הון כולל של 128,063 מיליארד דונג וייטנאמי, עומדת להיות מוגשת לאישור האסיפה הלאומית.

תוכנית ההשקעה לכביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי, עם הון כולל של 128,063 מיליארד דונג וייטנאמי, עומדת להיות מוגשת לאישור האסיפה הלאומית .

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, יחד עם המחוזות שדרכם עובר כביש הטבעת 4, מסיימים את דוח מחקר ההיתכנות המקדים שיוגש לאסיפה הלאומית לאישור מדיניות ההשקעה במושב אוקטובר 2024.

ב-29 באוגוסט, שלחה ועדת העם של הו צ'י מין סיטי מסמך דחוף למחוזות לונג אן , בין דואנג, דונג נאי ובה ריה-וונג טאו, ובו ביקשה את שיתוף הפעולה הדחוף שלהן עם העירייה כדי לסיים את דוח מחקר ההיתכנות המקדים לפרויקט ההשקעה בכביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי.

מפה המציגה את תוואי כביש הטבעת 4 בהו צ'י מין סיטי, העובר דרך יישובים שונים.

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי הודיעה כי ב-26 באוגוסט 2024, במהלך פגישה בין משרד התכנון וההשקעות לבין ראשי הוועדות העממיות של המחוזות והערים הרלוונטיות בנוגע ליישום הפרויקט, ביקש שר התכנון וההשקעות נגוין צ'י דונג מהו צ'י מין סיטי להוביל ולתאם עם הוועדות העממיות של המחוזות דרכם עובר הפרויקט כדי לסיים את דוח מחקר ההיתכנות המקדים עבור כל המסלול שאורכו 207 ק"מ, להגשה לרשות המוסמכת לצורך הערכה.

לאחר מכן, הממשלה תגיש את תוכנית ההשקעות לאישור האסיפה הלאומית במושב באוקטובר 2024.

בנוגע למדיניות ההשקעה בפרויקט, משרד התכנון וההשקעות מציע כי הפרויקטים המרכיבים את הפרויקט העוברים דרך מחוז מסוים יוקצו לישוב האחראי על הביצוע (בדומה לבניית כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי).

לכן, על מנת להבטיח יישום בזמן ולעמוד במועד הדחוף, הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי מבקשת מוועדות העם של מחוזות לונג אן, בין דואנג, דונג נאי ובה ריה-וונג טאו להתמקד בהשלמת דוח מחקר ההיתכנות המקדים עבור פרויקט כביש הטבעת 4 ולהגישו למשרד התכנון וההשקעות לפני ה-10 בספטמבר.

על פי דוחות מחקר היתכנות טרום-היתכנות של היישובים, האורך הכולל של כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי הוא 207 ק"מ. מתוכם, הקטע העובר דרך בה ריה ​​- וונג טאו הוא 18.2 ק"מ; דונג נאי 45.5 ק"מ; בין דואנג 47.4 ק"מ; הו צ'י מין סיטי: 17.3 ק"מ; ולונג אן: 78.3 ק"מ.

הפרויקט מפותח לפי תקני כבישים מסוג A, עם מהירות תכנון של 100 קמ"ש וחתך של 6-8 נתיבי כביש.

ההשקעה הכוללת הראשונית (שלב 1) היא 128,063 מיליארד דונג וייטנאמי, כולל 76,772 מיליארד דונג וייטנאמי עבור עלויות בנייה ו-51,291 מיליארד דונג וייטנאמי עבור עלויות פינוי קרקע.

הקצאת ההשקעה לכל קטע על פני יישובים שונים היא כדלקמן: בה ריה-וונג טאו 7,972 מיליארד וונג טאו; דונג נאי 19,151 מיליארד וונג טאו; בין דואנג 19,827 מיליארד וונג טאו; הו צ'י מין סיטי 14,089 מיליארד וונג טאו; והגבוהה ביותר הוא הקטע דרך לונג אן עם 67,024 מיליארד וונג טאו.

מקור: https://baodautu.vn/sap-trinh-quoc-hoi-quyet-dinh-chu-truong-dau-tu-duong-vanh-dai-4-tphcm-tong-von-128063-ty-dong-d223650.html