שארפ משיקה את דגם הרכב החשמלי הראשון, עיצוב פנים "יוקרתי"
בעבר היה זה שם המקושר למוצרים אלקטרוניים כמו טלוויזיות, מיקרוגלים או מטהרי אוויר... כעת שארפ פותחת פרק חדש עם דגם המכונית החשמלית LDK+.
Báo Khoa học và Đời sống•27/10/2025
מותג האלקטרוניקה היפני המפורסם הזה מגביר את הכניסה שלו לתחום הרכב החשמלי, תוך ניצול פלטפורמת המחקר והפיתוח החזקה שלו ויכולת הייצור בקנה מידה גדול של שותפתו Foxconn. תוצאת שיתוף הפעולה היא גרסה משודרגת של קונספט המכונית החשמלית Sharp LDK+, אשר עתידה להיות מושקת לציבור בתערוכת הניידות ביפן שתתקיים בסוף אוקטובר 2025. בהשוואה לאב הטיפוס שהושק בשנה שעברה, ל-Sharp LDK+ המעודכן מראה ריאליסטי יותר, שמטרתו ייצור המוני. בעוד שהעיצוב הקודם נטה לסגנון תא הנהג (תא הנהג ממוקם מעל הסרן הקדמי), הגרסה החדשה עוברת לפרופורציות מרכב של מיניוואן מסורתי, עם איזון טוב יותר בין תא הנהג לתא הנוסעים.
חזית המכונית מרשימה עם פנסי LED הנעים אופקית, ומשתלבים עם הגריל הסגור הנושא את לוגו שארפ. העיצוב הכללי מינימליסטי וניטרלי, עם צבע בשני גוונים להגברת הזיהוי. למכונית דלתות הזזה משני הצדדים ותא אחורי אנכי למיטוב החלל הפנימי. העובדה שידיות הדלתות ומראות הצד האחוריות עדיין קיימות היא סימן ברור לכך שהקונספט מתקרב לשלב טרום-ייצור. חלל הפנים של ה-LDK+ מתואר על ידי שארפ כ"סלון כשהמכונית עומדת". מבנה הרצפה השטוח והיעדר עמודים מרכזיים מסייעים לתא הנוסעים להיות מרווח. ניתן לסובב את מושב הנהג לאחור, בשילוב עם שולחן מתקפל בקונסולה המרכזית, היוצר אזור מגורים משותף לכל המשפחה. המושבים האחוריים מסודרים עמוק, מה שמפנה מקום למנוחה, ומעוצבים במערכת תאורה פנימית בגוונים חמים ליצירת תחושה מרגיעה.
בגרסה החדשה, שארפ החליפה את המסך הענק בגודל 65 אינץ' שהופיע בקונספט הקודם במקרן משולב ומסך מתקפל בתקרה, מה שמאפשר למשתמשים להפוך במהירות את התא למיניאטורה או למשרד נייד. מרכז הבקרה LDK+ הוא פלטפורמת AIoT (בינה מלאכותית של דברים) שפותחה על ידי שארפ, המסייעת לרכב לתקשר ולסנכרן עם מכשירים חכמים בבית כמו מקררים, מזגנים או מכונות כביסה. מערכת זו לא רק מאפשרת שליטה מרחוק אלא גם לומדת את הרגלי השימוש של בעל הרכב, תוך התאמת הטמפרטורה, התאורה או צריכת החשמל המתאימה באופן אוטומטי. בפרט, LDK+ תומך בטכנולוגיית V2H (רכב לבית), המאפשרת למכונית לספק חשמל בחזרה למשפחה, בשילוב עם אנרגיה סולארית ואגירת חשמל, מה שהופך את המכונית ל"מקור אנרגיה נייד" אמיתי. LDK+ פותח על סמך מבנה השלדה של Foxconn Model A, המיניוואן החשמלי שהוצג בשנה שעברה.
פוקסקון מדמיינת את דגם A כפלטפורמה גמישה לרכב חשמלי שניתן להתאים למגוון שימושים, החל משימוש ביתי ועד לתחבורה מסחרית. שארפ טרם חשפה את המפרט של דגם ה-LDK+, אך משערים רבים כי הרכב יחלוק את אותה מערכת הנעה וסוללה כמו דגם A. הגרסה המסחרית של Foxconn Model A מתוכננת להשקה ביפן בתחילת 2027, ולאחר מכן להתרחב לשווקי ASEAN, שם שארפ יכולה לנצל תשתית ייצור משותפת.
וידאו : פרטים על רכב ה-MPV החשמלי החדש לגמרי מדגם Sharp LDK+.
תגובה (0)