חיוניות חדשה לערי חוף.

עם מיקומם הגיאוגרפי הנוח והפוטנציאל לפיתוח כלכלי ימי, סונג דוק, ראץ' גוק, גאן האו, קאי דוי ואם, חאן הוי... הם מרכזי פיתוח כלכלי חשובים ומרכזים עירוניים דינמיים בחוף הים של מחוז קא מאו. הם משמשים זה מכבר כיעדים עבור עובדים רבים המחפשים עבודה, כמו גם עבור עסקים המשקיעים בתעשיות הקשורות לניצול פירות ים, עיבוד, שירותי לוגיסטיקה ימיים, פיתוח תיירות ימית ואנרגיה מתחדשת.

• ג'יה ראי וורד: לקראת פיתוח עירוני דינמי
• טאן תואן נחוש בדעתו לפרוץ דרך ולבנות עיר חוף מודרנית ומקיפה.
• ג'יה ראי מתפתחת לרובע דינמי, הראוי למעמדה כעיר לוויין.

שוקק חיים ותוסס

משפחתו של מר נגוין ואן צ'ואן, המתגוררת בהמלט 3, בקהילת סונג דוק , משגשגת במשך דורות הודות לתעשיית הדיג. בעקבות אביו, הם הפעילו בתחילה סירות קטנות לדיג חופי, ולאחר מכן התרחבו בהדרגה לכלי שיט גדולים יותר לדיג בים. הודות למשאבים ימיים רבים, צי המשפחה של מר צ'ואן גדל בהתמדה, וכעת מונה 10 סירות, כולל ספינות דיג וקנייה, כל אחת בשווי של כמה מיליארדי דונג.

נוף של עיר החוף סונג דוק.

כמו משפחתו של מר קוואן, הודות לניצול יעיל של יתרונות תעשיית הדיג, משפחות רבות באזור החוף סונג דוק הפכו למיליונרים במהלך העשורים האחרונים, כשהן מתחילות מאפס. עם הזמן, כפרים קטנים עם כמה עשרות בתים עשויים עץ ועלים מקומיים הוחלפו בהדרגה במפעלים רבים, מפעלים, חברות, מוסדות ייצור ועסקים, בנייני קומות ווילות עם גנים... לאורך שתי גדות נהר אונג דוק, ויצרו את עיר החוף התוססת והתוססת שאנו רואים כיום.

בזיכרונותיו, מר קוואן עדיין זוכר: "לפני כן, למרות שקראו לזה בית, זה היה למעשה רק סדרה של בקתות שבהן דייגים יכלו לשהות לאחר טיול דיג. החיים היו קשים ומלאי קשיים."

מראשיתה הצנועה, ולאחר יותר מ-40 שנות בנייה ופיתוח מאז הקמתה (עוד בעיירה סונג דוק לפני מיזוגה), סונג דוק היא כיום אחד המרכזים העירוניים הדינמיים של הפרובינציה, שער למסדרון נתיב המים הלאומי המתחבר ישירות לים המערבי. לפני שהפכה למרכז כלכלי תוסס בימי שלום, סונג דוק הייתה עשירה במסורות מהפכניות, והתגאתה באנדרטה ההיסטורית הלאומית של אתר האסיפה הצפונית בסוף 1954 ותחילת 1955 על הגדה הדרומית של נהר סונג דוק - מקום המסמן אבן דרך משמעותית בהיסטוריה המהפכנית של צבא קא מאו והעם במהלך מלחמת ההתנגדות נגד ארה"ב לשחרור לאומי.

כמו סונג דוק, גאן האו, ראץ' גוק או קאי דוי ואם , אזור חאן הוי היה בתחילה כפר חוף קטן עם אוכלוסייה דלילה של דייגים. עם זאת, הודות למיקומו הגיאוגרפי הנוח ולמשאביו השופעים, הוא משך אליו יותר ויותר תושבים, התפתח במהלך השנים והפך לעיר החוף הדינמית שהיא כיום.

ניצול ימי הוא מגזר כלכלי מרכזי התורם לפיתוח התוסס של העיר קאי דוי ואם.

מר טו טאן נגייפ, סגן יו"ר הוועדה העממית של קהילת קאי דוי ואם, שיתף: "כדי להמשיך וליצור פריצות דרך במגזר הכלכלי המרכזי של חקלאות ימית וניצול דיג, הקומונה החליטה שבעתיד הקרוב תתמקד בגיוס משאבים להשקעה בתשתיות ליצירת קשרים בין-קהילתיים ואזוריים, במיוחד עם קהילות חוף כמו סונג דוק..., לא רק כדי לפתח את המגזר הכלכלי במהירות, אלא גם לפתוח כיוונים חדשים לפיתוח תיירות ושירותים, במיוחד תיירות אקולוגית ותיירות חוף - פוטנציאל שיש לקאי דוי ואם עדיין סיכויים רבים ומבטיחים."

יצירת פריצות דרך על ידי מינוף יתרונות תשתית התחבורה.

כדי לפתח ערי חוף למרכזי כלכלה, תעשייה, שירותים ותיירות, גייס המחוז משאבים להשקעה בפרויקטים חשובים רבים כגון: גשר נהר אונג דוק המחבר את שתי גדות נהר אונג דוק, גשר גאן האו המחבר את המסחר בשפך גאן האו, גשר קאי דוי ואם; וכביש עורקי מזרח-מערב, הכביש היחיד במדינה המחבר את החוף המזרחי והמערבי.

בפרט, הציר מזרח-מערב מחבר את שתי ערי החוף התוססות ביותר במחוז, סונג דוק וגאן האו. מכאן, לא רק שלמגזר הכלכלי הימי המרכזי יהיו התנאים להתפתח בצורה חזקה יותר, אלא גם יפתח הזדמנויות רבות לפריצות דרך בתחום התיירות והשירותים. לשני אזורי הכלכלה החופית החשובים ביותר במחוז יש לא רק יתרונות בניצול, עיבוד ושירותי לוגיסטיקה, אלא גם נופים טבעיים עם יערות וימים, הקשורים לשרידים תרבותיים והיסטוריים, פסטיבלים עממיים וכפרי מלאכה מסורתיים ייחודיים.

נתיב התחבורה לאורך סוללת הים המערבית יצר קשרים בין ערים רבות באזור החוף המערבי, תורם לפיתוח חברתי-כלכלי ולהבטחת ההגנה והביטחון הלאומי.

ב-19 באוגוסט, מחוז קה מאו החל במקביל בבנייה של פרויקטים מרכזיים רבים, כולל הכביש המהיר קה מאו-דאט מוי. בקרוב, הכביש העורקי מזרח-מערב ודרכי תחבורה רבות אחרות במחוז יחוברו לכביש מהיר זה, וייצרו רשת תחבורה מקיפה. באותו זמן, לא רק שסחורות, ובמיוחד תוצרת אזור החוף של קה מאו, יגיעו לאזורים רבים ברחבי המדינה ומחוצה לה מהר יותר, אלא שזה גם יפתח הזדמנויות משמעותיות ותמריץ עבור המחוז למשוך השקעות ולקדם פיתוח חברתי-כלכלי מקומי.

בנוסף ליתרונות הכלכליים שלו, מחוז קא מאו - הקצה הדרומי ביותר של וייטנאם - מחזיק גם בעמדה מכרעת באסטרטגיית ההגנה והביטחון הלאומית. הפרויקטים הלאומיים המרכזיים שהחלו לאחרונה, כולל הכביש לאי הון קואי ונמל הון קואי הדו-שימושי, מחזקים זאת עוד יותר.

פרויקט הכביש המהיר קא מאו - דאט מוי, הכביש לאי הון קואי, ונמל הון קואי הדו-שימושי הכללי, עם השלמתם, ייצרו חיבור חלק בין הכביש המהיר המזרחי צפון-דרום לבין דאט מוי, ויחברו את היבשת לאי הון קואי כדי ליישם את האוריינטציה של פיתוח כלכלי ימי, ויפתחו הזדמנויות לפריצות דרך מקיפות, מהירות וברות קיימא עבור קא מאו, במיוחד עבור ערי אזור כלכלי חוף.

נגוין פו

מקור: https://baocamau.vn/suc-song-moi-do-thi-ven-bien-a121792.html