למה לג'ריקן יש שלוש ידיות?

בוודאי שכל מבוגר לפחות פעם אחת בחייו ראה פח מתכת המשמש להובלה ואחסון דלק. בדרך כלל, מדובר בחביות אלומיניום או פלדה בנפח של 5 עד 20 ליטר.

מיכלי דלק של ג'ריקנים נותרו הסטנדרט לאחסון דלק משדה הקרב ועד לחיי היומיום. (מקור: Finenews)

הג'ריקן - העיצוב של המיכל הזה, הגרסה שכולנו מכירים - פותח בגרמניה של היטלר בשנת 1937. אבל האם תהיתם פעם מדוע ידיות של קופסאות כאלה מחולקות לשלושה חלקים, הממוקמים במרחקים שווים זה מזה?

באותה תקופה, הצורך באחסון דלק משופר היה דחוף, שכן המיכלים הישנים גרמו לעתים קרובות לשריפות. דלק אוחסן בחביות של 200 ליטר ונמזג לפחיות פח של 20 ליטר עם פקקי הברגה. מיותר לציין שרמת בטיחות האש הייתה נמוכה מאוד, שלא לדבר על אי הנוחות בשימוש ובהובלה.

לנוכח מצב זה, פתח הפיקוד הצבאי הגרמני בתחרות לתכנון מיכל דלק חדש. הגרסה המוצלחת ביותר הייתה העיצוב המלבני הקלאסי שפותח על ידי צוות מהנדסים בהנהגתו של גרינדפוגל.

עיצוב מיכל הדלק החדש מקל על סידורו והובלתו. (מקור: Finenews)

העיצוב היה כה יעיל עד שעד תחילת המלחמה בשנת 1939, לצבא הגרמני היו אלפי קופסאות שימושיות כאלה במלאי. לאחר המלחמה, הן יוצרו לשימוש אזרחי והתפשטו במהירות ברחבי העולם .

יתרונות בולטים של העיצוב: צורה מלבנית מקלה על נשיאה ידנית והובלה ברכב מבלי לדאוג להתהפכות או פיצוץ; אין פרטים נוספים הבולטים החוצה, מה שעוזר לערום בצורה סבירה ולמטב את המקום. המכסה נפתח הרבה יותר מהר ממכסים הברגה מסורתיים. אטם גומי אוטם את המכסה, אינו נופל גם כאשר אינו בשימוש.

המכסה ההדוק, אטם הגומי, תפס הבטיחות, כל פרט קטן בעיצוב הג'ריקן משרת את ההישרדות בשדה הקרב ובחיים האמיתיים (מקור: Finenews)

ומה לגבי שלוש הידיות? הן נועדו להיות גמישות בנשיאה. אדם אחד יכול לשאת שתי קופסאות בו זמנית ביד אחת, מה שאומר לשאת ארבע קופסאות ריקות בשתי הידיים. אם הקופסה המלאה כבדה מדי, שני אנשים יכולים לחלוק את הידית.

זוהי דוגמה מצוינת לפתרון עיצובי פשוט אך חכם להפליא - כזה שעדיין עובד היום.