האצת בנייתם ​​של גשרים רבים.

החלום עומד להתגשם.

בעבר, מחלקת התחבורה של העיר הו צ'י מין ביקשה משוב ממשרד התחבורה , מחלקות, סוכנויות ויחידות רלוונטיות, וסיימה את דוח מחקר ההיתכנות המקדים עבור פרויקטי גשר Thu Thiem 4 וגשר Can Gio, והגישה אותו למועצת ההערכה של העיר בסוף 2023.

נכון לעכשיו, העיר הקימה מועצת הערכה מקומית שתבחן את דוחות מחקר ההיתכנות המקדים של שני פרויקטים על מנת להעריך את מדיניות ההשקעה. משרד התחבורה, משרד התכנון וההשקעות, ומשרדים וסוכנויות רלוונטיות אחרות יתאמו עם מועצת ההערכה המקומית כדי להעריך את מדיניות ההשקעה של הפרויקטים הנ"ל ולהגישם לרשות המוסמכת לצורך בחינה.

על פי דוח בדיקת ההיתכנות המקדימה, פרויקט גשר קאן ג'יו, המשתרע על פני נהר סואי ראפ ומחבר את מחוז נה בה עם מחוז קאן ג'יו, צפוי להיות באורך כולל של כ-7 ק"מ, מתוכם גשר קאן ג'יו עצמו באורך של כ-3 ק"מ, והשאר הוא קטע הכביש. נקודת ההתחלה היא בצומת כביש מספר 2 וכביש מספר 15B באזור העירוני פו שואן, מחוז נה בה, כ-500 מטר צפונית לתעלת מואנג נגאנג. לאחר מכן הוא יחצה את נהרות סואי ראפ וצ'ה כדי להתחבר למחוז קאן ג'יו. נקודת הסיום של הפרויקט מתחברת לכביש רונג סאק, כ-2.1 ק"מ דרומית למסוף המעבורות בין חאן. פרויקט גשר קאן ג'יו בעל השקעה כוללת של 11,087 מיליארד וונד.

מבט פרספקטיבי על גשר קאן ג'יו

התכנון האדריכלי של גשר קאו ג'יו, שאושר על ידי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי בשנת 2019, היה גשר כבלים בעל מגדל אחד (גובה 230 מטר) שתוכנן לדמות עץ מנגרובים - מאפיין אופייני של קאן ג'יו. עם זאת, במהלך תהליך המחקר, יחידת הייעוץ העריכה כי לתכנון הנ"ל היו מספר חסרונות ועלויות גבוהות, ולכן הציעו לשנות את התכנון מגשר כבלים בעל מגדל אחד לגשר בעל שני מגדלים. התכנון החדש עדיין שומר על הקונספט האדריכלי בצורת עץ מנגרובים ומרווח ניווט של 55 מטר.

התאמת תוכנית העיצוב האדריכלי של גשר קאן ג'יו הוסכמה עקרונית על ידי הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה של הו צ'י מין סיטי. ועדת העם של העיר ממנה את מחלקת התכנון והאדריכלות לייעץ ולהציע בדחיפות תוכנית אדריכלית לגשר קאן ג'יו שתבטיח את היעילות הכלכלית והטכנית של הפרויקט, שתסתיים ביוני הקרוב.

פרויקט זה עומד בראש רשימת הפרויקטים המרכזיים בתוכנית פיתוח רשת התחבורה של המחוז לתקופה 2023-2030, אותה חוקרת ומסיימת הוועדה העממית של מחוז קאן ג'יו כעת. בפרט, האם "החלום" של נמל העברת מטען בינלאומי בקאן ג'יו יכול להפוך למציאות תלוי במידה רבה במהירות פיתוח רשת כבישים המתחברת לנמל כדי לשרת את פעילותו ושירותים כלכליים נלווים. מבין אלה, פרויקט גשר קאן ג'יו נחשב לדחוף ביותר.

לכן, משרד התחבורה מקדם באופן פעיל את ההכנות לפרויקט מעתה ועד סוף 2024. אם הכל ילך כשורה, משרד התחבורה צופה כי פיצוי, תמיכה ויישוב מחדש ייושמו בין השנים 2024 ל-2025. לאחר מכן, יאורגן תהליך מכרזי לבחירת משקיע, והפרויקט יתחיל בשנת 2025, עם השלמתו בשנת 2028.

מלבד גשר קאן ג'יו, מוצעים גם שינויים בתכנון גשר ת'ו ת'יאם 4. הפרויקט, המחבר את אזור ת'ו ת'יאם בעיר ת'ו דוק למחוז 7, נבחן כעת עבור אפשרות עיצוב המאפשרת הרמה והורדה של המפתח הראשי, מה שמקל על מעבר של ספינות גדולות, במקום מרווח קבוע של 10 מטרים כפי שנחשב בעבר.

באופן ספציפי, לגשר Thu Thiem 4 אורכו הכולל של מעל 2 ק"מ, 6 נתיבים ומרווח רגיל של 15 מטר, אך ניתן להעלות את המפתח הראשי באמצע נהר סייגון ל-45 מטר באמצעות שני עמודי מגדל ומערכת הרמה. "עם זאת, כדי לקבוע את המרווח ותכנית התכנון של גשר Thu Thiem 4, העיר תצטרך לעבוד עם משרד התחבורה כדי להגיע להסכם, מכיוון שהאזור נבחן כעת לצורך חיבור בין הרכבת המהירה צפון-דרום לרכבת הו צ'י מין סיטי - קאן טו . הפרויקט צפוי להיות מוגש למועצת העם של הו צ'י מין סיטי לאישור השקעה השנה, להתחיל בבנייה בסביבות ה-30 באפריל בשנה הבאה ולהסתיים בשנת 2028", הודיע ​​נציג ממשרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי.

יחד עם גשר Thu Thiem 4, פרויקט נוסף בלב הו צ'י מין סיטי, גשר הולכי רגל שחוצה את נהר סייגון, מתקרב גם הוא לאישור. הבנייה צפויה להתחיל ב-30 באפריל 2025, והגשר מתוכנן להסתיים בשנת 2027, עם השקעה של יותר מ-1,000 מיליארד וונד.

בניית גשר טאן קי - טאן קוי הלא גמור חודשה רשמית ב-21 ביוני וצפויה להסתיים בדצמבר השנה.

בניית הגשרים "הרדומים" חודשה.

לא רק שפריסת פרויקטים חדשים הואצה, אלא שגם סדרה של גשרים ש"נגנזו" במשך חצי עשור הופעלה מחדש.

מר לואונג מין פוק, מנהל מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של הו צ'י מין סיטי לעבודות תחבורה (המשקיע), אמר כי בדצמבר השנה, גשר ראץ' דיה המחבר את מחוז 7 ומחוז נה בה יושלם רשמית וייכנס לשימוש לשירות הציבור. מאז ספטמבר 2023, לאחר קבלת 100% מהקרקע שנוקה מהרשויות המקומיות והעתקת התשתית הטכנית חודש לאחר מכן, המשקיע קרא ללא הרף לקבלן להתמקד בהאצת התקדמות הבנייה. עד כה, גשר ראץ' דיה השלים 9 מתוך 10 תמכים, השלים את התקנת קורות הגשר עבור 7 מתוך 9 מרווחים, וכעת בונה את משטח הגשר. דרכי הגישה השלימו את טיפול תשתית הכביש, לוח הפחתת עומס, ו-95% מתעלות הניקוז הותקנו. היחידות ממשיכות לעבוד על יסודות הכביש וקירות התמך. הנפח הכולל של פרויקט גשר ראץ' דיה הגיע לכ-69%.

לא רק שתושבי דרום הו צ'י מין סיטי מקבלים בברכה את גשר ראץ' דיה החדש, אלא שהם גם חווים שמחה משולשת כאשר גשר פואוק לונג, הממוקם ברחוב פאם הואו ​​לאו ומחבר את רובע 7 עם רובע נה בה, יחד עם פרויקט הצומת נגוין ואן לין - נגוין הואו ​​טו, צפויים להסתיים עד סוף השנה. במציאות, לגשר פואוק לונג הקיים, המשתרע על פני תעלת ראץ' דיה, יש רק שני נתיבים ורוחב צר. גם מחוץ לשעות השיא, נפח התנועה הכבד גורם לעומסי תנועה תכופים. לכן, הבנייה וההשלמה המוקדמת של גשר פואוק לונג החדש, יחד עם השלמת שלושת הפרויקטים המרכזיים, יתרום משמעותית להפחתת עומס התנועה בדרום הו צ'י מין סיטי.

בשער הצפון-מערבי של הו צ'י מין סיטי, פרויקט הגשר טאן קי - טאן קי (מחוז בין טאן) חודש לאחרונה לאחר הפסקה של שש שנים עקב בעיות רכישת קרקע ושינוי בשיטת ההשקעה. פרויקט זה משתרע על פני תעלת טאם לואונג באורך כולל של 385 מטרים, כולל קטע גשר באורך 83 מטרים עם ארבעה נתיבים ושבילים להולכי רגל, כאשר הקטעים הנותרים הם דרכי גישה בשני הקצוות. זהו הפרויקט הראשון בעיר שעבר ממודל BOT (בנייה-הפעלה-העברה) לשימוש בכספי תקציב המדינה. מהלך חסר תקדים זה דרש הליכי הסבה רבים, שכעת נפתרו.

לדברי מר לואונג מין פוק, הגשר החדש צפוי להסתיים בדצמבר השנה, במקביל להרחבת כביש טאן קי - טאן קוי ותעלת טאם לואונג, ובכך למעשה לבטל את "צוואר הבקבוק" הגורם לעומסי תנועה ברחבי האזור.

ברור שהתקופה מעכשיו ועד 2026 בהו צ'י מין סיטי תהיה תקופה של גשרים, כאשר סדרה של פרויקטים מרכזיים המחברים את שתי גדות הנהר מושלמים רשמית ופרויקטים חדשים מתחילים.

הרחבת אזור הליבה העירוני.

גשרים אלה, ששווים מיליארד דולר, לא רק מקלים על עומסי תנועה ומקלים על המסחר, אלא גם מפרקים את ההבדלים האדריכליים והנופיים בין שתי גדות נהר סייגון, משפרים את האסתטיקה של נוף גדות הנהר, מרחיבים את הליבה העירונית של הו צ'י מין סיטי ויוצרים פריצת דרך כלכלית לעיר החדשה ת'ו ת'יאם.

מומחה תנועה

מקור: https://thanhnien.vn/tang-toc-hang-loat-cay-cau-18524062520351747.htm