יצירת פריצות דרך מפיתוח כלכלי ימי

על פי החלטת הקונגרס ה-20 של המפלגה המחוזית וכן תכנון מחוז תאי בין לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, תאי בין מציבה לעצמה מטרה להפוך ליישוב מפותח למדי עד שנת 2030 ולאחד ממרכזי הפיתוח התעשייתי של דלתת הנהר האדום; עד שנת 2050, היא תהיה פרובינציה מפותחת של דלתת הנהר האדום, עם כלכלה משגשגת, חברה מתקדמת וסביבה אקולוגית מובטחת. כדי להגשים מטרה זו, תאי בין מתמקדת ביישום שלוש פריצות דרך בפיתוח, אחת מהן היא פיתוח כלכלה מוכוונת ים כדי לפתוח מרחבי פיתוח חדשים כדי להפוך את תאי בין לפיתוח גובר.

דייגים במחוז תאי טוי מנצלים פירות ים. צילום: טראן טואן

פיתוח בר-קיימא של הכלכלה הימית

על מנת לפתח באופן בר-קיימא את הכלכלה הימית, בתקופה האחרונה, תאי בינה התמקדה ביישום יעיל של החלטה מס' 36-NQ/TW של הוועדה המרכזית של המפלגה ה-12 בנושא האסטרטגיה לפיתוח בר-קיימא של הכלכלה הימית של וייטנאם עד 2030, עם חזון עד 2045. לצד התמקדות בפיתוח הכלכלה הימית והחופית, תאי בינה השקיעה גם בבניית עבודות המשרתות את הפיתוח החברתי-כלכלי של אזורי החוף, כאשר סך ההון שהוקצה לתקופה 2019-2023 מגיע ליותר מ-2,700 מיליארד וייטנאם דונג; כולל מספר פרויקטים מרכזיים לפיתוח תשתיות תחבורה באזורי החוף כגון: פרויקט השקעה בבניית כבישי חוף במחוז תאי בינה; פרויקט שיפוץ ושדרוג דרכי מחסה מפני סערה, חילוץ וחיפוש והצלה לפיתוח הכלכלה הימית ולהבטחת הביטחון וההגנה של אזור החוף הדרומי של מחוז תאי בינה (כביש 221A); פרויקט השקעה לבניית כבישים ראשיים המחברים לאזורים פונקציונליים באזור הכלכלי של תאי בינה...

כאחד משני מחוזות החוף של מחוז תאי בין, מחוז תאי ת'וי מתמקד תמיד בפיתוח בר-קיימא של הכלכלה הימית. בתקופה שבין 2021 ל-2023, קצב הצמיחה הממוצע של ערך הייצור במחוז תאי ת'וי הגיע ל-10.42% לשנה.

מר נגוין ואן הואה, יו"ר הוועדה העממית של מחוז תאי טוי, אמר: "על מנת לתרום להפיכת הכלכלה הימית לענף הכלכלי המוביל של המחוז, מחוז תאי טוי הקדיש לאחרונה תשומת לב להשקעה בבניית מערכת תשתיות באזורי החוף, יצירת תנאים נוחים לפיתוח חברתי-כלכלי, התמקדות ביישום תכנון ובנייה טובים של תשתיות באזורי החוף בהתאם לתכנון הכללי של אזור הכלכלי תאי בין; הסרת קשיים באופן יזום, יישום דרסטי של פינוי אתרים ליישום פרויקטים של השקעה, במיוחד פרויקטים מרכזיים כגון: כביש החוף של מחוז תאי בין, פארק התעשייה ליין הא תאי, כבישים מקשרים באזור הכלכלי תאי בין, כביש CT.08...

לא רק התמקדות בהשקעה בבניית עבודות המשרתות את הפיתוח החברתי-כלכלי של אזורי החוף, אלא גם בנייה ופיתוח של אזור הכלכלי תאי בין כדי שיהפוך לנקודת מפתח וכוח מניע לפיתוח הכלכלי של המחוז, תאי בין נוהלו באופן פעיל גם ההשקעה בבניית תשתיות של אזורי תעשייה ואשכולות ויישום התכנון לבניית אזור הכלכלי תאי בין. עד כה, אזור הכלכלי תאי בין משך אליו 3 פרויקטים של תשתית בפארקי תעשייה, ביניהם: פארק התעשייה ליין הא תאי, פארק התעשייה האי לונג ופארק התעשייה VSIP תאי בין.

גב' דאנג טי הייפ, מנהלת המכירות של חברת Green i-Park Joint Stock Company (משקיעה בתשתיות של פארק התעשייה ליין הא תאי), אמרה: במהלך תהליך ההשקעה בפרויקט, החברה תמיד קיבלה את תשומת הלב, ההכוונה והתמיכה בזמן של מנהיגי המחוז, כמו גם מחלקות, סניפים, יישובים, ובמיוחד מועצת הניהול של אזורי הכלכלה ופארקי התעשייה של המחוז ומחוז תאי טוי, החל מפינוי האתר, פריסת התשתיות ועד לקידום ומשיכת השקעות. לכן, לאחר קצת יותר משנתיים של בנייה, עד כה, פארק התעשייה ליין הא תאי משך אליו 17 פרויקטים של השקעה, עם הון כולל של כמעט 1.3 מיליארד דולר. מחוז תאי בין התמקד גם בעבודה של שכלול המוסד לפיתוח בר-קיימא של הכלכלה הימית, כגון: פרסום תקנות על מדיניות מועדפת ותמיכה בהשקעות באזור הכלכלי של תאי בין; פרסום הודעות על אוריינטציות תעשייתיות למשיכת השקעות בפארקי תעשייה ואשכולות; פרסום רשימה של פרויקטים בעלי עדיפות למשיכת השקעות בתקופה 2021-2025; ארגון תנועת האמולציה "חיזוק משיכת השקעות באשכולות תעשייתיים במחוז"...

פתיחת מרחבי פיתוח חדשים באמצעות פעילויות "שיקום ים"

עם השאיפה לפתח את תאי בין במהירות, באופן מקיף ובין-קיימא, תאי בין נחושה לפתוח מרחבי פיתוח חדשים באמצעות פעילויות "שיקום ים". נחישות זו באה לידי ביטוי בבירור בתכנון המחוזי של תאי בין לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050 שאושר על ידי ראש הממשלה בהחלטה מס' 1735/QD-TTg. בהתאם לכך, תאי בין מתמקדת בפיתוח כלכלה מוכוונת ים כדי ליצור פיתוחים פורצי דרך במספר תחומים: נמלי ים, אנרגיה, שירותי בידור, אתרי נופש, אקולוגיה ימית... הרחבת מרחב שיקום הים בהתאם לתקנות ליצירת קרנות קרקע לפעילויות פונקציונליות המשרתות פיתוח חברתי-כלכלי; יצירת מרחב תעשייתי-עירוני-שירותי סינכרוני, נוף אקולוגי חופי ירוק, נקי ויפה. במרחב הים של המחוז ^{, המשתרע על פני כ-487 קמ"ר,} הוא מחולק לאזורים פונקציונליים ספציפיים מאוד, ביניהם: אזורי ביטחון והגנה; אזורי נמל, תחבורה ימית ולוגיסטיקה; אזורי חקלאות ימית ודיג; אזורי שימור טבע, ייעור ומחקר מדעי ימי; אזורי ניצול משאבים ימיים; אזורי ניצול אנרגיה מתחדשת; אזורי תיירות ופיתוח שירותים ימיים; אזורי חדירת מים המשמשים פיתוח תעשייתי ופיתוח מרחב עירוני. בנוסף לכך, התכנון המחוזי מפתח גם תוכנית לשימוש במרחב הימי, כולל: בנייה ושדרוג של אזורי הגנה חופיים בהתאם לתקנות משרד ההגנה הלאומי ; אזורי נמל הכוללים: אזור נמל דיאם דיאן (שפך דיאם דיאן), אזור נמל טרא לי (שפך טרא לי), אזור נמל בה לאט (שפך בה לאט) ומחקר באזורי נמל מחוץ לשפך הנהר, לכיוון הים; אזורי ייצור זרעים ימיים, אזורי חקלאות ימית אינטנסיבית ומתקדמת (מחוזות טיאן האי ותאי טאי); אזורים האסורים בניצול לתקופה מסוימת (מחוז טיאן האי), אזורי הגנה על משאבים ימיים (מחוז תאי טאי), בתי גידול מלאכותיים למינים ימיים, אזורי חקלאות ימית ימית (מחוז טיאן האי); שמורות טבע ביצות תאי טאי וטיאן האי לפיתוח יערות, הגנה על הסביבה, המגוון הביולוגי ומזעור השפעת הרוח, הסערות והגאות והשפל; אזורי פיתוח אנרגיית רוח חופית במחוזות תאי טאי וטיאן האי; אזורי תיירות ימית בתאי בין: אזור תיירות אקולוגית של יער המנגרובים ת'וי טרונג, אזור תיירות הפסטיבלים של המקדש, מקדש גבירת מואי הקשור לאזור ייצור המלח; האזור העירוני הימי האקולוגי הדרומי של מחוז ת'וי בין מיושמים בהתאם לחוקים הרלוונטיים. במקביל, בניית מרחב חברתי-כלכלי חופי (הכולל שני מחוזות של טיאן האי ות'וי) לא רק מתחברת עם מחוזות החוף בדלתא של הנהר האדום כדי לפתח פעילויות חברתיות-כלכליות, אלא גם מתחברת באופן הדוק עם האזור העירוני המרכזי של העיר ת'וי בין כדי להתמקד בפיתוח תעשיות ושירותים חדשים, מתקדמים ומודרניים, תוך שמירה על מגמות פיתוח חדשות ויצירת תחרותיות עבור המחוז.

מין הואנג

מָקוֹר