אוניית המכולות הראשונה בעולם המונעת על ידי אמוניה.

[מודעה_1]

אוניית השיגור "יארה איידה" מנורבגיה צפויה להתחיל לפעול בשנת 2026 ולסייע בהפחתת 11,000 טון של פליטות CO2 מדי שנה.

עיצוב אוניית המכולות המונעת באמוניה יארה איידה. צילום: יארה — עיצוב אוניית המכולות המונעת באמוניה יארה איידה. צילום: *יארה*

רכבת המכולות הראשונה בעולם המונעת על ידי אמוניה, יארה איידה, תפעל בין אוסלו, ברוויק, המבורג וברמרהאפן, והיא מותאמת למסדרון הסחר בין נורבגיה לאירופה, כך דיווחה Interesting Engineering ב-3 בנובמבר.

הפרויקט מתבצע על ידי יארה קלין אנרג'י, חברת בת של יצרנית האמוניה הנורווגית יארה אינטרנשיונל, בשיתוף פעולה עם חברת הלוגיסטיקה הימית North Sea Container Line. האונייה תופעל על ידי NCL אוסלו, חברה שנוצרה באמצעות שותפות בין החברות הללו.

"המסע הירוק החל עם יארה בירקלנד, אוניית המכולות החשמלית האוטונומית הראשונה בעולם, ועכשיו אנו ממשיכים את המסע הזה עם יארה איידה, שצפויה להפוך לאוניית המכולות הראשונה בעולם המונעת על ידי אמוניה טהורה", אמר סוין טורה הולסת'ר, מנכ"ל יארה אינטרנשיונל.

הספנות תורמת 2.8% מפליטות ה-CO2 העולמיות, שווה ערך ל-706 מיליון טון של CO2 בשנת 2022. אמוניה טהורה תסייע בהפחתת פליטות, ותאפשר הובלת סחורות מבלי לשחרר מזהמים.

"אמוניה היא דלק שאינו מזהם. כאשר אנו מייצרים אמוניה מאנרגיה מתחדשת או גז טבעי, 95% מפליטות ה-CO2 ניתנות לליכודה ולאחסנה לצמיתות, ואמוניה טהורה תהפוך במהרה לפתרון טוב להפחתת פליטות פחמן במגזר הימי", מסביר מגנוס קרוג אנקרסטרנד, ראש תחום יארה נקי אמוניה ביארה אינטרנשיונל.

רשת אחסון ותדלוק נבנית בשיתוף פעולה עם Azane Fuel Solutions כדי לספק אמוניה טהורה בנמלים נורבגיים, ולאחר מכן לנמלים בסקנדינביה. רשת דלק זו עשויה גם לסייע לנורבגיה להשיג את יעדי הפחתת הפליטות שלה מתעשיות ימיות.

יארה איידה תפעל בתחילה על אמוניה, ולאחר מכן תצויד בסוללות בהספק של 250 קוט"ש המסוגלות להתחבר לחשמל ביבשה. אוניית המכולות החדשה תסייע בהפחתת 11,000 טון של פליטות CO2 בשנה. יארה איידה צפויה להיכנס לשירות בשנת 2026, אך החברות טרם פרסמו פרטים נוספים על המפרט המדויק של האונייה.

ת'ו טאו (לפי Interesting Engineering )

[מודעה_2]
קישור למקור