גב' דו טי גאם, ראש תחנת הרכבת לאו קאי, אמרה כי רכבת SP4 שיצאה מתחנת לאו קאי להאנוי אמש נאלצה לחזור בתחנת פו לו. בינתיים, רכבת SP8 שיצאה מתחנת לאו קאי להאנוי היום אחר הצהריים (30 בספטמבר) נאלצה גם היא להיות מושעית זמנית.

קודם לכן, בערב ה-29 בספטמבר, רכבות SP3 ו-SP7 שיצאו מתחנת האנוי לתחנת לאו קאי הפסיקו לפעול כדי להבטיח את בטיחות הנוסעים.
נכון לעכשיו, תעשיית הרכבות בודקת מידע של לקוחות שרכשו כרטיסים באינטרנט כדי להחזיר באופן יזום את מחיר הכרטיס לרכבת זו דרך חשבונותיהם.
נוסעים שרכשו כרטיסים בתחנות ובסוכנים יכולים ליצור קשר לקבלת החזר כספי על הכרטיס.

גשמים כבדים שנגרמו עקב סופת בואלוי (סופה מספר 10) שזרמה, גרמו למי השיטפונות בנהר טאו (הנהר האדום) העוברים דרך תחנת ין באי (מחוז לאו קאי) לעלות במהירות רבה במהלך הלילה, ועלו ב-2.6 מטרים תוך 4 שעות.
מידע מהתחנה ההידרומטורולוגית של מחוז לאו קאי (בשעה 6:00 בבוקר ב-30 בספטמבר) קבע כי השיטפון בנהר האדום הגיע לרמה גבוהה מאוד: בתחנה ההידרולוגית לאו קאי, השיטפון בנהר האדום הגיע לשיאו ל-83.44 מטר, 0.06 מטר מתחת לרמת התראה 3. בתחנה ההידרולוגית ין באי, מפלס המים בשעה 6:00 בבוקר היה 34.25 מטר, 2.25 מטר מעל רמת התראה 3. השיטפון המשיך לעלות באיטיות, בהשוואה לשעה 5:00 בבוקר, מפלס המים היה גבוה ב-7 ס"מ.
מקור: https://baolaocai.vn/tau-lao-cai-ha-noi-tam-dung-do-anh-huong-cua-mua-lu-post883257.html
תגובה (0)