 |
| מהגרים קוראים לעזרה לאחר שסירתם אינה מסוגלת להמשיך במסעה. (מקור: AFP) |
מלחמה, סכסוך, תנאי מחיה קשים ותקווה לחיים טובים יותר גורמים למהגרים בלתי חוקיים ממרוקו, אלג'יריה, לוב, תוניסיה, סרביה, סוריה, אפגניסטן, פקיסטן, הודו ומדינות רבות אחרות לסכן את חייהם בחציית הים כדי להגיע לאירופה.
על פי נתונים סטטיסטיים של סוכנות משמר הגבולות והחופים האירופית (Frontex), בשנת 2022 לבדה נכנסו למדינות אירופה 330,000 "מהגרים ללא תיעוד", מספר שיא מאז 2016.
על פי נתוני נציבות האו"ם לפליטים (UNHCR), זרם המהגרים הבלתי חוקיים לאירופה המשיך לעלות בשלושת החודשים הראשונים של 2023, עם למעלה מ-20,000 איש שנכנסו לאיטליה, עלייה פי שלושה בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2022.
בינתיים, נתונים בבריטניה מראים עלייה חדה במספר האנשים הנכנסים לבריטניה, ועולה על 45,700. עם זאת, רוב המהגרים הבלתי חוקיים הללו יגורשו בחזרה לארצות מוצאם. רק מספר קטן מאוד יזכה לחיות במחנות פליטים ולהישאר מסיבות הומניטריות או פוליטיות .
טרגדיות חדשות
על פי נתוני נציבות האו"ם לפליטים (UNHCR), מאז שהארגון החל ליישם את פרויקט המהגרים הנעדרים והחל לאסוף נתונים בין השנים 2014 ל-2022, 51,194 בני אדם מתו בעת שניסו להיכנס לאירופה. מבין אלה שתועדו, 30,000 היו בעלי אזרחות לא מזוהה, 9,000 היו ממדינות אפריקה, 6,500 ממדינות אסיה, ומעל 3,000 מאמריקה.
בשנת 2022 לבדה, טביעות סירות בים התיכון, הנתיב הקרוב ביותר המחבר את אפריקה לאירופה, גבו את חייהם של 25,104 מהגרים. מהגרים אלה ביקשו בעיקר להגיע לבריטניה, איטליה וספרד. מהגרים ממערב וצפון אפריקה אף חצו את מערב אפריקה-אטלנטיק לאיים הקנריים, ומשם נכנסו למדינות אירופאיות אחרות. בשנת 2022 ובשלושת החודשים הראשונים של 2023, נתיב זה רשם גם 1,600 מקרי מוות, מתוך סך של 2,947 קורבנות מאז 2021.
מלבד שני הנתיבים שהוזכרו לעיל, גם מספר המהגרים הבלתי חוקיים שחוצים את הגבול הטורקי-יוון גבוה באופן חריג. נתוני נציבות האו"ם לפליטים משנת 2022 מראים כי יותר מ-1,000 בני אדם איבדו את חייהם בניסיון להגיע לאירופה דרך נתיב זה. חציית מדבר סהרה כדי להיכנס לאיחוד האירופי היא "נתיב מוות" נוסף עבור מהגרים בלתי חוקיים. דו"ח של נציבות האו"ם לפליטים מציין כי מאז 2014, 5,620 בני אדם מתו בנתיב טרנס-סהרי זה. רובם פליטים אפגנים ומהגרים ממערב ודרום אסיה.
ככל שזרם ההגירה ממשיך לעלות, כך גם מספר מקרי המוות. עם זאת, מהגרים בלתי חוקיים, בתקווה לחיים טובים יותר, ממשיכים לזרום לאירופה ללא היסוס. טרגדיות בים ובגבולות היבשתיים ממשיכות להתרחש. על פי Frontex , ספינות טרופות בים התיכון בלבד במהלך שלושת החודשים הראשונים של 2023 גבו את חייהם של מאות בני אדם והותירו עשרות נעדרים.
לאחרונה, ב-26 בפברואר, סירה שנשאה מהגרים מאפגניסטן, איראן ומדינות אחרות, שהפליגה מטורקיה, טבעה מול חופי מזרח קלבריה, איטליה. לפחות 64 בני אדם נהרגו ועשרות נעדרים. ב-8 באפריל, 20 בני אדם נעדרים כאשר סירת גומי מתנפחת שלהם טבעה מול חופי תוניסיה לאחר שפגעה בשונית. ב-9 באפריל, סירה שהפליגה מלוב, ועליה 400 בני אדם, סבלה מכשל מנוע ונסחפה במים שבין יוון למלטה. לאחר מכן, ב-12 באפריל, כוחות משמר החופים התוניסאי מצאו 10 גופות וחילצו 72 בני אדם, בעוד 30 נותרו נעדרים. לפני כן, סירת מהגרים התהפכה מול חופי תוניסיה, והרגה לפחות 27 בני אדם...
פתרון לבעיה המביכה הזו?
העלייה בהגירה בלתי חוקית היא אתגר גדול, הדורש צעדים יעילים וקול מאוחד מצד מדינות אירופה.
בנאום ביום המהגרים הבינלאומי, 18 בדצמבר, קרא מזכ"ל האו"ם אנטוניו גוטרש לעולם "לעשות כל שביכולתו" כדי למנוע אובדן חיים של מהגרים, בהתחשב בכך כצו הומניטרי, חובה מוסרית ומשפטית. מר גוטרש הצהיר כי כ-280 מיליון בני אדם ברחבי העולם עזבו את מדינותיהם בחיפוש אחר הזדמנויות וחיים טובים יותר, והדגיש כי הרוב המכריע של אלה המהגרים בבטחה ובסדר תורמים לצמיחה כלכלית ולהבנה מוגברת.
מנכ"ל הארגון הבינלאומי להגירה (IOM), אנטוניו ויטורינו, שותף לדעתו של מזכ"ל האו"ם, הצהיר גם כי מהגרים הם הבסיס להתפתחות ולקידמה. מנהיג ה-IOM קרא לחסל את הפוליטיזציה של ההגירה, כמו גם את הדעות המפלגות והעוינות כלפי מהגרים.
בוועידה שנערכה לאחרונה, תמכו רבות מחברות האיחוד האירופי בהקמת מנגנון חלוקת נטל המבוסס על העיקרון שמדינות חברות מקבלות מרצונן מספר מסוים של מהגרים, בעוד שאלה שלא מקבלות זאת חייבות לתרום כלכלית, כפי שהוצע על ידי צרפת ואיטליה. עם זאת, מה שקורה מראה שמנגנון זה אינו מחייב מספיק כדי לשפר את המצב. מנהיגי האיחוד האירופי הסכימו להחיל תקנות מחמירות יותר כדי לשלוט בהגירה, מה שיאפשר את גירוש בקשות המקלט שנדחו. מדינה חברה יכולה להשתמש בפסיקת בית משפט במדינה חברה אחרת כדי לגרש מהגרים בלתי חוקיים בחזרה למדינת מוצאם. מנהיגי האיחוד האירופי קראו גם לחידוש התרומות של החברות, להקמת קרנות משותפות לתמיכה במהגרים ולחיזוק יכולות ניהול הגבולות, התשתיות והמעקב.
מַחֲלוֹקֶת
עם זאת, חלק ממדינות האיחוד האירופי עדיין אינן תומכות בתוכנית "שיתוף ותרומה מרצון", שמטרתה לחלק 10,000 פליטים מדי שנה לכל המדינות החברות, כאשר צרפת ואיטליה הן בין התומכות הנלהבות ביותר. שר הפנים האוסטרי, גרהרד קרנר, התנגד לה נחרצות, בטענה שהמהלך "שולח מסר שגוי לכנופיות סחר בבני אדם". הולנד גם הצהירה כי לא תקבל מבקשי מקלט במסגרת ההצעה. בינתיים, מדינות כמו הונגריה ופולין מתנגדות זה מכבר לכל מנגנון ליישוב מחדש בכפייה של פליטים. מדינות רבות באיחוד האירופי תומכות בגישה מחמירה יותר למדיניות המקלט. עם זאת, חלק מהמדינות, כולל גרמניה, המסתמכת במידה רבה על עבודה מהגרת, מודאגות מהיתרונות המופקים ממהגרים ומסרבות לבנות מחסומים נוקשים. גרמניה אינה רוצה להפעיל לחץ על ידי ביטול סיוע פיתוח או אשרות למדינות המקבלות מהגרים.
בעוד שראש ממשלת איטליה, ג'ורג'ה מלוני, קרא למנהיגי האיחוד האירופי לנקוט פעולה נוספת, וחזר וציין כי "האחריות לתמוך במהגרים היא אחריות משותפת", שר הפנים הצרפתי, ג'רלד דרמנין, הצטער על כך שאיטליה לא פעלה כאומה אירופאית אחראית. הוא הצהיר כי "ניהול זרמי ההגירה הוא נושא משותף המשפיע על כולנו, הדורש פתרון עקבי ברחבי אירופה".
במהלך פגישה עם נשיא צרפת עמנואל מקרון ב-10 במרץ, ראש ממשלת בריטניה רישי סונאק הסכים לחזק את שיתוף הפעולה נגד סחר בבני אדם מעבר לתעלת למאנש, לבנות גדר בגובה ארבעה מטרים ולתרום 91 מיליון יורו נוספים לצרפת כדי להגביר את תמיכת המשטרה בחופי צרפת. בתמורה, תינתן למשטרה הבריטית גישה למרכזי בקרת מהגרים צרפתיים.
דוברת הנציבות האירופית, אניטה היפר, הודתה: "הגירה היא אתגר עבור אירופה ויש לטפל בה יחד". שרה פרסטיאני, פעילה למען זכויות אדם בארגון EuroMed Rights, העריכה: "כיום, מדיניות ההגירה של אירופה פונה החוצה יותר, עם מינוף מוגבר וגישה מותנית. עם זאת, זה לא הפתרון, אלא חלק מהבעיה. הטרגדיה האחרונה מעוררת עוד יותר אזעקה ומראה שהפתרון היחיד למנוע ממהגרים בלתי חוקיים לסכן את חייהם הוא לפתוח עבורם נתיבים חוקיים לאיחוד האירופי ולאמץ גישה הולמת, אנושית ואחראית יותר עבור האיחוד האירופי".
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)