דוהרת דרומה

יחידות חיל רגלים ויחידות ממוכנות עברו את מעבר האי ואן והתקדמו לעבר דא נאנג.

בספר "המטה הכללי באביב הניצחון", כתב הגנרל וו נגוין גיאפ: "ב-6 באפריל 1975, המברק מהוועדה הצבאית המרכזית שנשלח לפיקוד קבוצה 559 קבע בבירור: ... יש להתמקד בהבטחת תמיכה ובהבטחת ניידות כוחותינו ל-B2 כמשימה מרכזית מספר 1."

לכן, יש צורך בתוכנית טובה לארגון עבודה זו, במיוחד כדי להבטיח את צעידת היחידות, הנשק הטכני וצרכי ​​התחמושת בהתאם לזמן שנקבע.

הוריתי לדונג סי נגוין לארגן עמדת פיקוד בקווי נון ולהואנג מין טאו בנה טראנג כדי לארגן ולעודד את היחידות לצעוד לאורך כביש 1, בשום פנים ואופן שלא לפגוע בתמיכה הלוגיסטית ליחידות המתקדמות...

דרישות החזית דחופות ביותר, יום אחר יום, שעה אחר שעה. הזמן הוא כעת כוח, הוא עוצמה. חברים, השתמשו בכל האמצעים כדי לארגן ולעודד יחידות לצעוד במהירות האפשרית, לספק תמיכה במהירות האפשרית, ולהשלים בהצלחה את קמפיין התמיכה המהיר הזה.

בשני הצירים הראשיים של כביש 1 ודרך טרונג סון, עם התארגנות דחופה של קבוצה 559 ותמיכה פעילה של אזור צבאי 5, עם אלפי קילומטרים של רגליים וכל האמצעים הזמינים, היחידות התגברו על הקשיים כדי להילחם באויב ולסלול את הדרך להתקדמות.

כאשר הכביש קרס, תושבי הסביבה תרמו לתיקונו. כאשר הגשר נהרס על ידי האויב, בנוסף לגשר ולמעבורת העצמאית של המהנדס, היו גם סירות גדולות וקטנות של האנשים. כאשר כלי הרכב התקלקל, נמצאו כל דרך לתקן ולהציל אותו...

במזרח, צבא החוף, שכלל את רוב קורפוס הואנג ג'יאנג, תוגבר על ידי דיוויזיית חיל הרגלים השלישית וגדוד השריון השלישי של אזור צבאי 5, בעקבות כביש 1 דרומה.

בעזרת ועד המפלגה המקומי ואנשים, חיילינו תיקנו 8 גשרים שניזוקו על ידי האויב, פתחו עשרות קילומטרים של כבישים צבאיים והגדילו את מהירות הצעדה היומית המרבית ל-185 קילומטרים. תוך כדי הצעידה, היחידות למדו ניסיון קרבי וכיצד להשתמש בנשק ובכלי רכב שנכבשו מהאויב.

קורפוס הצבאי של טיי נגוין קיבל פקודה לצעוד לדרום-מזרח. דיוויזיית חיל הרגלים ה-316 ומפקדת הפיקוד הקל של הקורפוס מבוון מה ת'וט עקבו אחר כביש 14 דרומה.

הדיוויזיה ה-10 כבשה את האויב בנה טראנג וקאם ראן, תוך כדי סגירת כוחות במהירות, לאורך כביש 2 הבין-פרובינציאלי עד לכביש 20. יותר מ-3,000 כלי רכב של דיוויזיית הרכב ה-471 (קבוצה 559) וחיל הצבא גויסו למשימות תובלה.

רגימנטים 7 ו-575 של ההנדסה קיבלו סיוע מאלפי אנשים אתניים בבסיס בק איי ובאזורים ששוחררו לאחרונה כדי לתקן כבישים ולבנות גשרים.

ב-6 באפריל 1975, הדיוויזיה השמינית של הכוח הראשי של אזור צבאי 8, גדוד ההנדסה ה-241 של האזור הצבאי וכוחות מזוינים מקומיים ניתקו כמה קטעים מכביש 4; הדיוויזיה הרביעית של הכוח הראשי של אזור צבאי 9 וכוחות מזוינים מקומיים הרסו את תת-אזור בה קאנג, ושלטו בשדה התעופה טרה נוק ( קאן טו ).

באותו יום, 6 באפריל 1975, מפקד הרגימנט ה-126 של הכוחות המיוחדים של חיל הים, מאי נאנג, נקרא על ידי סגן אלוף הואנג הואו ​​תאי, סגן מפקד חיל הים, כדי להטיל את המשימה: "הגיע הזמן לשחרר את הדרום. הוועדה הצבאית המרכזית והמפקד העליון, הגנרל וו נגוין גיאפ, הטילו את המשימה על חיל הים לתאם עם אזור צבאי 5 כדי לארגן כוחות לגיוס מהיר וללחימה, לכבוש את האיים שנכבשו על ידי צבא הבובות ולשחרר את ארכיפלג טרונג סה."

זוהי משימה סודית וחשובה מאוד. פיקוד חיל הים ואזור צבאי 5 הסכימו להקים יחידה לביצוע משימה זו, בשם הקוד קבוצה C75, שתמנה אותך כמפקד הקבוצה, הכוללת קצינים וחיילים שנבחרו מהרגימנט ה-126 של הכוחות המיוחדים, ספינות ומלחים מחטיבה 125 (ספינה ללא מספר) וכוחות מיוחדים של אזור צבאי 5, עם כלי נשק וציוד צבאיים מחוזקים כגון DKZ, מרגמות 82 מ"מ, B41...

כמו כן, ב-6 באפריל 1975, פרסם הוועד המרכזי של האזור הדרומי הנחיה להגביר את המתקפה הכללית וההתקוממות הכללית לשחרור הערים. ההנחיה קבעה: "המצב המהפכני הישיר בערים הגיע, המשימה הדחופה שלפנינו התמזגה עם המשימה הבסיסית של המהפכה הדמוקרטית הלאומית בדרום."

ביישום הנחיית הלשכה המרכזית, פרסמה ועדת המפלגה של העיר סייגון-גיה דין את המסמך "דברים שיש לעשות מיד לפני, במהלך ואחרי שחרור העיר".

ההנחיה מ-6 באפריל 1975 של המשרד המרכזי לדרום וייטנאם האיצה את תהליך שחרור בירות המחוז והמחוזות באזור הדרומי ובאזור הדרום-מרכזי הקיצוני, כולל העיר סייגון-גיה דין.

TH (לפי VNA)

מקור: https://baohaiduong.vn/ngay-6-4-1975-than-toc-tien-ve-phia-nam-408814.html