הו צ'י מין סיטי מפתחת תעשיית שירותים בעלת ערך גבוה

הו צ'י מין סיטי מתמקדת בבניית עצמה כמרכז שירותים מרכזי במדינה ובאזור, עם תעשיות שירותים יוקרתיות, מודרניות ובעלות ערך מוסף גבוה, ושואפת להיות ברמה של ערים גדולות בעולם.

הו צ'י מין סיטי מזהה את פיתוח תעשיית שירותים איכותית ובעלת ערך גבוה לא רק כמטרה כלכלית , אלא גם כאסטרטגיה לפיתוח עירוני בר-קיימא ומודרני בעל זהות משלו; יחד עם זאת, זהו פתרון בסיסי לשיפור התחרותיות, המעמד הבינלאומי ושיפור איכות חייהם של האנשים.

אזור עירוני מודרני במרכז העיר. (צילום: THE ANH)

פוטנציאל, חדר נהדר

על פי טיוטת הפרויקט "בניית הו צ'י מין סיטי כמרכז שירותים מרכזי במדינה ובאזור עם תעשיות שירותים יוקרתיות, מודרניות ובעלות ערך מוסף גבוה", העיר היא מרכז שירותים וכלכלי בעל היקף התוצר המקומי הגולמי הגדול ביותר במדינה, התורם 25% מהתמ"ג של המדינה; הערך המוסף של תעשיות השירותים מהווה כ-31% מסך הערך המוסף של מגזר השירותים במדינה בשנת 2024. תעשיות שירותים מרכזיות לא רק ממלאות תפקיד מרכזי בפיתוח החברתי-כלכלי, אלא גם מהוות כוח מניע מרכזי לצמיחה כלכלית. קבוצת תשע תעשיות השירותים המרכזיות מהווה יותר מ-90% מערך מגזר השירותים, עם שיעור צמיחה של 8.1% בתקופה שבין 2010 ל-2024. עם זאת, בעבר, בבין דואנג ובבה ריה-וונג טאו, חלקן של תשעת תעשיות השירותים הללו היה נמוך יותר, והגיע ל-87% ו-78% בהתאמה. הסינרגיה בין שלושת היישובים יוצרת תמונה מגוונת, עשירה ומודרנית יותר של שירותים. בין דואנג מוסיפה את חוזקותיה בלוגיסטיקה, תחבורה ואחסנה, בעוד בה ריה-וונג טאו תורמת ערך יוצא דופן משירותי נמל ימי, תחבורה בינלאומית ותיירות.

על פי מומחים, שילוב זה צפוי להרחיב ולשפר את שרשרת הערך של השירותים בעיר החדשה, לא רק מגוונת יותר אלא גם ליצור ערך מוסף גבוה יותר, ולהפוך את העיר למרכז שירותים מוביל במדינה ובאזור. העיר (הישנה) ממשיכה למלא תפקיד מרכזי ברוב ענפי השירותים, ובמיוחד בתעשיות איכותיות ובעלות ערך מוסף גבוה. העיר מאשרת את מעמדה המוביל כאשר היא תורמת יותר מ-30% מהערך הכולל של המדינה בתחומי המדע והטכנולוגיה, שירותי בריאות , תחבורה, פיננסים, בנקאות, ביטוח וכו'. עם תעשיות הסחר הסיטונאי והקמעונאי, היבוא-יצוא, האירוח, המזון והמשקאות, העיר עדיין מהווה כ-20-30% משטח המדינה.

בין דונג (הישנה) תורמת את התרומה הבולטת ביותר לשירותים הקשורים לפעילויות ייצור תעשייתי כגון: נדל"ן תעשייתי, תחבורה, אחסנה, לוגיסטיקה..., ומהווה כ-3-5% משטח המדינה. לבה ריה-וונג טאו (הישנה) יתרונות משלה בשירותי נמלי ים, תחבורה בינלאומית ותיירות נופש, עם תרומה של 3% משטח המדינה, מה שיוצר עמדה תחרותית ייחודית. לכן, לאחר המיזוג, העיר החדשה תתרום תרומה יוצאת דופן למבנה השירותים של המדינה כולה עם יתרון "3 ב-1": הן משחק תפקיד של מרכז שירותים בעל ערך גבוה (פיננסים, בנקאות, ביטוח, מדע-טכנולוגיה, טכנולוגיית מידע, טלקומוניקציה, בריאות) של העיר העתיקה; והן משלימות שירותי לוגיסטיקה מבין דונג; התרחבות לשירותי נמלי ים, תחבורה בינלאומית ותיירות מבה ריה-וונג טאו. תהודה זו לא רק מסייעת לעיר החדשה לשמור על מעמדה המוביל הלאומי בענפי שירותים רבים, אלא גם יוצרת מבנה שירותים מגוון ומקיף יותר.

פתרונות פורצי דרך רבים

למרות תוצאות חיוביות רבות, מגזרי השירותים בעיר טרם התפתחו בהתאם למיקומם ולפוטנציאל שלהם ועדיין מכילים גורמים רבים שאינם בני קיימא ובעיות מדאיגות רבות. לדוגמה, מגזרי שירותים מסורתיים עדיין מהווים חלק גבוה בהשוואה למגזרי שירותים יוקרתיים ומודרניים בעלי ערך מוסף גבוה; המעבר למגזרי שירותים בעלי ערך גבוה עדיין איטי בהשוואה לאזורים עירוניים גדולים באזור; רוב מפעלי השירותים הם קטנים ובינוניים. התשתיות המשרתות את מגזרי השירותים עדיין חסרות סנכרון, קישוריות נמוכה, לעתים קרובות עמוסות יתר ואינן עונה על צרכי הפיתוח; התחרותיות עדיין מוגבלת במגזרי השירותים, במיוחד בשירותים פיננסיים...

סגן יו"ר ועדת העם של העיר, נגוין ואן דונג, אמר: "העיר שואפת להפוך לאזור עירוני מפותח ברמה של ערים גדולות בעולם. כדי להגשים מטרה זו, העיר מתמקדת ביישום המשימות הבאות: בנייה ויישום הפרויקט "בניית העיר למרכז שירותים מרכזי של המדינה והאזור עם תעשיות שירותים יוקרתיות, מודרניות ובעלות ערך מוסף גבוה"; פיתוח העיר למרכז פיננסי בינלאומי, שילוב הדרגתי של שוקי הון, ביטוח, פינטק ובנקאות דיגיטלית; כיוון פיתוח הלוגיסטיקה למגזר כלכלי מוביל, תכנון נמל קאי מפ-טי ואי, נמל תחבורה בינלאומי בקאן ג'יו; במקביל, קישור להשלמת תשתיות תחבורה - נמל ימי - מחסנים - משלוחים מהירים. העיר מקדמת גם חינוך בינלאומי, שירותים רפואיים ברמה גבוהה, ומשרתת לא רק תושבים מקומיים אלא גם לקוחות בינלאומיים. פיתוח תיירות איכותית כדי להפוך למותג שירותים אזורי...

"

פיתוח שירותים פיננסיים, ובמיוחד המרכז הפיננסי הבינלאומי, יקדם את פיתוחן של תעשיות שירותים קשורות, ויצור אפקט גלישה לתחומים רבים אחרים בכלכלה; ובכך ישפר את תדמיתה ומעמדה של העיר. העיר צריכה לתת עדיפות עליונה לשכלול המסגרת המשפטית, מדיניות פורצת דרך בנושאי מס וקרקע, השקעות בתשתיות סינכרוניות, הכשרת משאבי אנוש איכותיים, מנגנוני ניהול גמישים ושקופים בעלי אופי בינלאומי גבוה.

פרופסור חבר, ד"ר טראן הוי הואנג, מומחה פיננסי, סגן הרקטור הקבוע של אוניברסיטת ואן היי

לדברי מומחים, כדי לממש את השאיפות הנ"ל, העיר זקוקה למערכת של פתרונות סינכרוניים, הן בסיסיים והן פורצי דרך. מדובר בפתרונות בנושאים של מנגנונים ומדיניות; תשתיות; משאבי אנוש; הון השקעה; קידום ופרסום סחר; חדשנות וטכנולוגיה. לדברי פרופסור חבר, ד"ר טראן הואנג נגן, חבר בוועדה הכלכלית של האסיפה הלאומית, העיר צריכה להשקיע רבות בתשתיות טכניות וחברתיות. בהקשר של תקציב מדינה מוגבל, העיר צריכה לגייס משאבים חברתיים, במיוחד את המגזר הפרטי ומשקיעים זרים. כדי למשוך משקיעים, העיר צריכה ליצור מוסדות יוצאי דופן: סביבת השקעה ועסקים שקופה, אטרקטיבית ויציבה.

פרופסור חבר, ד"ר טראן הוי הואנג, מומחה פיננסי, סגן הרקטור הקבוע של אוניברסיטת ואן היי, אמר: "פיתוח שירותים פיננסיים, ובמיוחד המרכז הפיננסי הבינלאומי, יקדם את פיתוחן של תעשיות שירותים קשורות, ויצור אפקט גלישה לתחומים רבים אחרים בכלכלה; ובכך ישפר את תדמיתה ומעמדה של העיר. העיר צריכה לתת עדיפות עליונה לשכלול המסגרת המשפטית, מדיניות פורצת דרך בנושאי מס וקרקע, השקעות בתשתיות סינכרוניות, הכשרת משאבי אנוש איכותיים, מנגנוני ניהול גמישים ושקופים בעלי אופי בינלאומי גבוה."

מקור: https://ttbc-hcm.gov.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-phat-trien-nganh-dich-vu-gia-tri-cao-1019857.html