חבילות מכרז נוספות עומדות לצאת לדרך, מתוך נחישות לעמוד בלוחות זמנים.

תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV), המשקיע ברכיב 3 של פרויקט שדה התעופה לונג טאן, הודיע ​​זה עתה על תוצאות בחירת הקבלן עבור חבילה 4.9 - בנייה, התקנת ציוד והכנת שרטוטי תכנון למערכת אספקת הדלק למטוסים.

המרכיבים השונים של נמל התעופה לונג טאן מושקים בזה אחר זה.

בהתאם לכך, המיזם המשותף בין תאגיד השירותים הטכניים של נפט וייטנאם ( PTSC ) לבין חברת BCA Thang Long One-Member Limited זכה בחוזה זה. סכום ההצעה הזוכה היה כמעט 2,900 מיליארד דונג וייטנאם, ותקופת יישום החוזה היא 20 חודשים (קיצור של חודשיים בהשוואה ללוח הזמנים של המכרז).

חבילה 4.9 פורסמה למכרז ציבורי מקוון, ונסגרה ב-30 ביולי 2024, בהשתתפות 3 מציעים. מתוכם, 2 מציעים נפסלו בשלב ההערכה הטכנית עקב אי עמידה בדרישות.

לאחר פרסום תוצאות בחירת הקבלן, ACV תנהל משא ומתן ותסיים את החוזה עם הקונסורציום הזוכה. בניית חבילה 4.9 צפויה להתחיל בסוף אוקטובר.

לפי ACV, החבילות העיקריות של פרויקט רכיב 3 עומדות כעת בלוח הזמנים שנקבע. באתר הבנייה מועסקים כיום כמעט 6,000 מהנדסים ועובדים מקומיים ובינלאומיים, יחד עם אלפי מכונות, כלי רכב וציוד. צוותי הבנייה פועלים בקיבולת מרבית, ועובדים ברציפות יומם ולילה במטרה הסופית להאיץ את ההתקדמות. נכון לעכשיו, עונת הגשמים מתקרבת לסיומה, והבנייה תואץ עוד יותר עם תחילת העונה היבשה.

מבין אלה, חבילה 5.10 - טרמינל הנוסעים - הגיעה להשלמה של כמעט 30%. קונסורציום הקבלנים השלים את כל עמודי הבטון המזוין, הקורות ולוחות הרצפה לכל הקומות. נכון לעכשיו, הם בונים ומקימים את מבנה הפלדה לגג.

במקביל להתקדמות הבנייה של עבודות המבנה, כל הרכש וההזמנות של ציוד ME, ציוד תחנה, מערכת HBS וקירות מסך מזכוכית לחזית יושמו, עם חוזים שנחתמו עם ספקים ויצרנים, וכעת נמצאים בתהליך ייצור וייצור רכיבים... בהתאם ללוח הזמנים שנקבע.

התחנה קיבלה צורה, והבנייה מתקדמת עשרות ימים לפני לוח הזמנים.

הפרויקט צפוי להסתיים כל עבודות הבנייה לפני דצמבר 2025, כאשר הקמת החזית תושלם לפני מרץ 2026, במקביל לעבודות הגמר, התקנת הציוד ובדיקות הפעלת ניסיון שיחלו בתחילת 2026, במטרה להסתיים לפני 31 באוגוסט 2026.

באשר לחבילה 4.6 - מסלול המראה, מסלול הסעה ומסלול גישה - כ-30% מערך החוזה הושלמו. עבודות עפר, מילוי חול, שכבת בסיס מאבן כתושה ובטון צמנט M150 ו-M350 נמצאות כעת בשלבי ביצוע.

בנוגע לקטע המסלול, שכבות היסוד והבסיס הושלמו, ושכבת הבטון הצמנטית M150/25 הושלמה למעשה. נכון לעכשיו, שכבת פני השטח של הבטון הצמנטית M350/45 מיושמת (כ-40% הושלמו), וצפויה להסתיים ולהיכנס לפעילות טכנית לפני 30 באפריל 2025, לציון 50 שנה לשחרור דרום וייטנאם ואיחוד המדינה, 3 חודשים לפני לוח הזמנים של החוזה.

ספציפית עבור חבילה 6.12 - כביש החיבור T1-T2, הקבלן גייס 756 אנשי צוות ו-150 חלקי מכונות וציוד באתר הבנייה ופרס מספר צוותי בנייה בו זמנית. הם השלימו וכעת בונים סוללות עפר K95 ו-K98 עבור כביש מספר 2, ומניחים אגרגטים מאבן כתושה עבור כבישים T1 ו-T2. הם גם פורסים כלונסאות קדוח, בונים עמודי גשר, קורות סופר T, קורות לוחות חלולות, כלונסאות מלט-אדמה ומערכת ניקוז. נכון להיום, ערך העבודה שהושלמה הגיע לכ-55% משווי החוזה.

הפרויקטים מגייסים הרבה מכונות וציוד כדי להאיץ את הבנייה.

קו 1 צפוי להסתיים בנובמבר 2025, בעוד שהמעבר בין קו 1 לכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו יושלם באוגוסט 2025. בניית המעבר בין קו 2 לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי תושלם באוקטובר 2025. הפרויקט יושלם ויימסר לשימוש בדצמבר 2025.

חבילה 4.7 - בנייה והתקנת ציוד עבור סינר חניה למטוסים ועבודות נוספות - נחתם גם הוא בחוזה החל מ-15 בספטמבר 2024. הקונסורציום הזוכה כולל את הקבלנים הבאים: ACC Aviation Construction Corporation, Truong Son Construction Corporation, Vietnam Import-Export and Construction Corporation, Vietnam Construction Investment Development Corporation, Cienco 4 Group Corporation, ו-Six Four Seven Aviation Construction Corporation.

ACV החלה בבניית הפרויקט בסוף ספטמבר, עם תקופת ביצוע מתוכננת של 690 ימים (כמעט שנתיים). השלמת הפרויקט צפויה ב-11 באוגוסט 2026.

הפרויקטים המרכיבים את נמל התעופה לונג טאן מתקדמים היטב.

פרויקט רכיב 2, מתקני בקרת תנועה אווירית, מתקדם לפי לוח הזמנים. באופן ספציפי, מגדל בקרת התנועה האווירית בנתיב הקריטי השלים את עבודות המבנה שלו, כאשר הגג הושלם בסוף ספטמבר, והרכיבים הנותרים נמצאים כעת בהקמה.

באשר לפרויקט רכיב 1 - מטה סוכנויות ניהול המדינה, מובטח כי התקדמות הבנייה תהיה מסונכרנת עם פרויקט רכיב 3.

פרויקט רכיב 4 נמצא כעת גם הוא בתהליך מכרז לעבודות עדיפות. משרד התחבורה כבר הגיש דוחות בנוגע לעבודות הנותרות.

הממשלה נתנה עדיפות לדחיפות ולסדר ההשקעות. במקביל, הם הסכימו על רשימת פרויקטים ש-ACV יבצע כדי להבטיח את הפעילות המסונכרנת של הנמל.

פרויקט רכיב 5 - שיקום התשתיות מחוץ לגבולות שדה התעופה לונג טאן - צפוי להסתיים בנובמבר 2024.

נכון לעכשיו, 6 חבילות של פרויקט רכיב 5 סיימו את בנייתן; 3 חבילות השלימו מעל 75% מנפח הבנייה וחבילה אחת השלימה כ-50% מנפח הבנייה.

פרויקט שיפוץ התשתיות של נמל התעופה לונג טאן כולל סך של 10 חבילות המתאימות ל-10 מבנים, ביניהן: מטה משטרת קהילת בין סון; מרכז התרבות, הספורט והלמידה הקהילתית של קהילת בין סון; והתשתית הטכנית של כבישים פנימיים באזור המנהלי של קהילת בין סון.

בנוסף, הפרויקט כולל מרכז תרבות וגן ילדים בהמלט 2, בקהילת בין סון; דרך קאו מן; המטה הפעיל של מועצת העם וועדת העם של קהילת בין סון; הכביש בהמלט 2, בקהילת בין סון; כביש באו קאן - סואי טראו - קאם דואנג; ומערכת רשת חשמל במתח בינוני ונמוך. ההשקעה הכוללת בפרויקט היא מעל 479 מיליארד דונג וייטנאמי.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/san-bay-long-thanh-them-nhieu-goi-thau-sap-khoi-dong-quyet-tam-ve-dich-dung-hen-192241021090854194.htm