הרחבת המרחב העירוני
המאפיין המשותף ביישום תנועת האמולציה לפיתוח תשתיות בהאי פונג והאי דונג בעבר היה שכל הפרויקטים הבטיחו חיסכון ומנעו בזבוז. ההון רוכז בפרויקטים מרכזיים, תוך יישום מודל השותפות הציבורית-פרטית (PPP) כדי לגייס יותר משאבים. שיטה זו לא רק הפחיתה את הלחץ על תקציב המדינה, אלא גם הבטיחה את התקדמותם ואיכותם של הפרויקטים, יצרה קונצנזוס ואמון בקרב העם, ויישמה ביעילות את התנועה לקידום פיתוח תשתיות סינכרוניות ומודרניות.
בתוך 5 שנים (2020 - 2025), העיר האי פונג השיגה תוצאות יוצאות דופן. שיעור העיור הגיע ל-68.9%, גבוה מהממוצע הארצי (מעל 44%). המרחב העירוני התרחב ל-3 כיוונים אסטרטגיים עם סדרה של אזורי מגורים חדשים ואזורים עירוניים שנבנו בצפון נהר קאם, דונג קין, קין אן, אן דונג... תרמו להפיכת העיר לאחת היישובים עם קצב הפיתוח העירוני המהיר ביותר במדינה.
במקביל, מחוז האי דונג עשה צעדים חדשים רבים. שיעור העיור הגיע ל-45%, דבר המשקף מעבר משמעותי מחקלאות גרידא למגזרים תעשייתיים ושירותים. האי דונג תכננה צירי תנועה אסטרטגיים רבים, גייסה משאבים חברתיים להשקעה ב-4 פרויקטים גדולים של תנועה, תיאמה את בנייתם של 6 גשרים על פני נהרות, ופרסה בו זמנית 2 נמלי מים פנימיים גדולים.
גם תוכנית הדיור החברתי של העיר הותירה חותם מיוחד. לדברי מנהל מחלקת הבנייה לה קי טיפ, בתקופה שבין 2021 ל-2025, היי פונג החדשה לאחר המיזוג תשלים כ-17,291 יחידות דיור חברתי, ועולה על יעד הממשלה ב-736 יחידות. זה עוזר לאלפי משקי בית לעבור מדירות ישנות ומרופטות לדיור טוב יותר ומאשר את מחויבות העיר לדאוג לביטחון הלאומי במקביל לפיתוח תשתיות.
העיר מתמקדת גם בפיתוח תשתיות תחבורה, פרויקטים רבים בקנה מידה גדול מיושמים כגון גשר נגוין טראי, קטע כביש הטבעת 2 טאן וו - הונג דאו - בוי ויין, יחד עם כביש הטבעת 3, ציר צפון-דרום, גשר מאי צ'אי... פרויקטים אלה לא רק מגדילים את קיבולת התחבורה אלא גם מרחיבים את מרחב הפיתוח, ומחברים את האי פונג עם יישובים באזור הכלכלי הצפוני המרכזי.
תשתית הנמלים ממשיכה למלא תפקיד מפתח. בשנת 2025 לבדה, 4 מקומות עגינה באזור נמל המים העמוקים לאך הויאן ייכנסו לפעילות. בסוף ספטמבר, חברת הנמלים הבינלאומית TIL Hai Phong (HTIT), תחת חברת המניות המשותפת של נמל Hai Phong, קיבלה בהצלחה את אוניית המכולות MSC KALINA של חברת הספנות MSC, באורך 366.06 מטר, ובמשקל 162,867 DWT - אוניית המכולות הגדולה ביותר שעגנה אי פעם באזור נמל לאך הויאן. נמל התעופה הבינלאומי קאט בי הורחב גם הוא, מה שמגדיל את קיבולתו כדי לענות על הביקוש הגובר לנסיעות, סחר ותיירות.
תנועת החיקוי התפשטה מאוד גם באזורים כפריים. אלפי קילומטרים של כבישים בין כפרים ובין קהילות נסללו; הושקעו ושודרגו עבודות השקיה רבות, חשמל, בתי ספר ותחנות רפואיות. התנועה לבניית אזור כפרי מודל חדש, בשילוב שיפור התשתיות, יצרה מראה ירוק-בהיר, נקי ויפהפה, המתקרב לקריטריונים עירוניים, ותורמת לשיפור איכות חייהם של האנשים.
יצירת היסודות לצמיחה בת קיימא
תשתית סינכרונית מסייעת לעיר האי פונג לשמור על קצב צמיחה דו-ספרתי של ה-GRDP במשך 10 שנים רצופות, ומדורגת בין המובילות במדינה. תפוקת הסחורות דרך מערכת הנמלים הימיים גדלה. התשתית הלוגיסטית המפותחת הופכת את האי פונג למרכז מעבר המטענים הגדול ביותר בצפון, ובמקביל מובילה את המדינה במשיכת השקעות זרות ישירות. אזורי מגורים חדשים רבים ואזורים עירוניים מתפתחים בכיוון ירוק וחכם, ומביאים יתרונות מעשיים לאנשים.
תנועת החיקוי עודדה את רוח החדשנות והיצירתיות, גייסה את השתתפות המערכת הפוליטית כולה ואת הקונצנזוס של העם. הדבר בא לידי ביטוי כאשר פרויקטים רבים ועבודות פינוי קרקעות זוכים לקונצנזוס גבוה, במיוחד אנשים תורמים מרצונם אדמות לבניית כבישים ולבניית עבודות כפריות חדשות; פרויקטים רבים של בנייה מסתיימים מוקדם מהצפוי; עסקים רבים משתתפים בהשקעות בתשתיות, במיוחד בתשתיות נמלי ים, דיור ציבורי... באמצעות חיקוי, צצו קולקטיבים ויחידים טיפוסיים רבים, שהפיצו את הכוח המניע לפיתוח.
לאחר המיזוג, העיר האי פונג החדשה משתרעת על פני כמעט 3,200 קמ"ר , אוכלוסייתה מונה יותר מ-4.6 מיליון איש, עם 114 יחידות מנהליות ברמת קומונה. היקף הכלכלי מגיע לכמעט 660,000 מיליארד וונד, והיא מדורגת במקום השלישי במדינה אחרי האנוי והו צ'י מין סיטי. זהו הבסיס לעיר להשקת תנועות חיקוי חזקות לפיתוח תשתיות, תוך התייחסות לתשתיות מודרניות ככוח מניע מרכזי, ויצירת מומנטום חדש לעיור, תיעוש ואינטגרציה בינלאומית.
מהתוצאות שהושגו, האי פונג קבעה חזון ארוך טווח, ושואפת לעמוד בקריטריונים של אזור עירוני מיוחד עד שנת 2030. כדי להגשים מטרה זו, העיר ממשיכה לתכנן יצירת מרחבי פיתוח חדשים; השקעה במחקר בחיבור תנועה מזרח-מערב. נקודת עיקר נוספת היא התוכנית לחבר את שדה התעופה ג'יה בין עם נמל לאך הויין, וליצור מרחב כלכלי-עירוני בצפון העיר...
אוריינטציות אלו מראות כי תנועת האמולציה לפיתוח תשתיות סינכרוניות ומודרניות ממשיכה להתפשט, ויוצרת מוטיבציה ומשאבים לפרויקטים גדולים יותר. עם נחישות המערכת הפוליטית, שותפותם של עסקים ותמיכתם של האנשים, האי פונג מתקרבת למטרה להפוך ל"עיר-על", עיר נמל מתורבתת, מודרנית, חכמה ובת-קיימא.
באו אןמקור: https://baohaiphong.vn/thi-dua-tao-dong-luc-phat-trien-ha-tang-dong-bo-hien-dai-522550.html
תגובה (0)