הושג הסכם להשקעה של 76,000 מיליארד וונד (ND) בחלק המערבי של הכביש המהיר צפון-דרום.

(NLĐO) - שר הבינוי ומנהיגי שלושת המחוזות ג'יה לאי, דאק לק ולאם דונג הסכימו להשקיע בחלק המערבי של הכביש המהיר צפון-דרום.

ב-25 במאי, שר הבינוי טראן הונג מין ניהל פגישה עם חברת המניות המשותפת של קבוצת דוק לונג ג'יה לאי, חברת הייעוץ טרונג סון, ומנהיגי שלושת המחוזות ג'יה לאי, דאק לק ולאם דונג בנוגע לתוכנית ההשקעה לבניית פרויקט הכביש המהיר המערבי צפון-דרום, ובפרט בקטע פלייקו - בואון מה ת'וט - ג'יה נגיה.

על פי דוח הצעת ההשקעה של חברת הייעוץ Truong Son Joint Stock Company, מטרת ההשקעה בפרויקט היא להשלים בהדרגה את תכנון הכביש המהיר המערבי צפון-דרום, שאושר על ידי ראש הממשלה בתכנון רשת הכבישים לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050. פעולה זו תיצור ציר אנכי חלק המסוגל להתחבר באופן סינכרוני לכבישים מהירים אופקיים קיימים, כבישים מהירים לאומיים ומערכות שדות תעופה ונמלי ים כדי לקדם פיתוח חברתי -כלכלי באזור הרמות המרכזיות.

שר הבינוי טראן הונג מין עמד בראש ישיבה בנושא תוכנית ההשקעה לבניית פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום (קטע מערבי) מפלייקו לבון מה ת'וט וג'יה נגיה.

במקביל, כביש מהיר זה יקל על השינוי הכלכלי של יישובים לקראת תיעוש, מודרניזציה ועיור; יחזק את פיתוח המסחר, השירותים והתיירות ; יגביר את מהירות זרימת הסחורות, ישפר את יעילות התחבורה, יפחית את עלויות הלוגיסטיקה ויפתח הזדמנויות למשיכת הון להשקעה. הכביש המהיר שואף גם להבטיח את הביטחון וההגנה הלאומיים, ולשפר את היכולת להגיב לאסונות טבע ואירועים.

חברת המניות המשותפת של קבוצת דוק לונג ג'יה לאי (המשקיעה) הציעה תוכנית להשקעה ולבניית הכביש המהיר הנ"ל, באורך של כ-257 ק"מ.

שלב 1 של פרויקט הכביש המהיר כולל כביש מהיר בן 4 נתיבים ברוחב מצע של 24.75 מטר ומהירות מתוכננת של 100 קמ"ש. נקודת ההתחלה מצטלבת עם כביש לאומי 19 (ברבע הוי פו, במחוז ג'יה לאי); נקודת הסיום מתחברת לכביש המהיר ג'יה נגיה - צ'ון טאן (במחוז נאן קו, במחוז לאם דונג).

לוח הזמנים הצפוי לפרויקט הכביש המהיר הוא לכל היותר 4 שנים, כולל 6 חודשים עד שנה להכנת הליך ההשקעה; ו-3 שנים לבנייה, השלמה והפעלה.

ההשקעה הכוללת בפרויקט מוערכת בכ-76,985 מיליארד דונג וייטנאמי, במסגרת מודל השותפות הציבורית-פרטית.

מר תאי דאי נגוק, מזכיר ועדת המפלגה המחוזית של ג'יה לאי, הסכים עם תוכנית ההשקעה המוצעת לפרויקט. מחוז ג'יה לאי התחייב להבטיח הקצאה שנתית של כספים לביצוע יעיל של עבודות פינוי קרקעות ברחבי המחוז...

באופן דומה, מנהיגי המחוזות ג'יה לאי, דאק לק ולאם דונג הסכימו פה אחד על קנה המידה ומודל ההשקעה של הפרויקט; ובמקביל הציעו שהרשויות המוסמכות ישקלו למנות את משרד הבינוי כסוכנות המדינה המוסמכת לנהל את יישום הפרויקט, תוך הבטחת הסנכרון, ההתקדמות והאיכות של פרויקט בקנה מידה גדול עם דרישות טכניות גבוהות.

מר בוי פאפ - יו"ר מועצת המנהלים של חברת המניות המשותפת של קבוצת דוק לונג ג'יה לאי

שר הבינוי טראן הונג מין הסכים עם דעתם של מנהיגי שלושת המחוזות ג'יה לאי, דאק לק ולאם דונג, ועם המשקיע המציע את פרויקט ההשקעה לבניית החלק המערבי של הכביש המהיר צפון-דרום מפלייקו לבון מה ת'וט וג'יה נגיה. הוא גם הסכים עם דעת הרשויות המקומיות לדווח לראש הממשלה, וביקש שמשרד הבינוי ימונה כסוכנות המדינה המוסמכת להוביל את המחקר והיישום של הפרויקט.

השר טראן הונג מין הדגיש במיוחד את הצורך להתאים את תהליך ההשקעה לפני 2030. הפרויקט יפתח הזדמנויות פיתוח עבור היישובים המאוחדים; ימלא תפקיד מכריע בהקלת הקישוריות, הבאת תוצרת חקלאית לנמלי הים, מקסום הפוטנציאל של נמלי הים בשלושת המחוזות, ישמש כעמוד שדרה המחבר דרך שערי הגבול ובהבטחת הביטחון וההגנה הלאומיים.

בהתבסס על הקונצנזוס לגבי פרויקט ההשקעה המוצע במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP), ביקש השר מסוכנויות רלוונטיות במשרד להנחות את חברת המניות המשותפת של קבוצת דוק לונג ג'יה לאי בהכנת תוכנית מפורטת לפרויקט ההשקעה המוצע, תוך הבטחת דיוק.

השר ביקש שמיד לאחר פגישה זו, הוועדה הקבועה או הוועד הפועל של ועדת המפלגה המחוזית של שלושת המחוזות יגישו דו"ח לממשלה, הכולל התחייבות להקצות הון להשתתפות בפרויקט. משרד הבינוי יתאם את הליכי השלמת התיק לצורך הגשה מוקדמת לרשות המוסמכת לצורך דיון והחלטה.

מקור: https://nld.com.vn/thong-nhat-dau-tu-cao-toc-bac-nam-phia-tay-76000-ti-dong-196260525133914587.htm